馬自達(dá)旗艦車型上市 拉開華南區(qū)銷售帷幕(2)

　　創(chuàng)馳藍(lán)天

　　MazdaATENZA搭載馬自達(dá)獨有的新一代創(chuàng)新技術(shù)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，將馬自達(dá)所倡導(dǎo)的駕乘樂趣和環(huán)保安全性能高度統(tǒng)一。去蕪存菁，對發(fā)動機、變速器、車身、底盤進行全面革新，在保障駕乘愉悅的同時，帶給您前所未有的節(jié)能、安全體驗。馬自達(dá)秉承“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的開發(fā)初衷，打破強勁動力與出色的燃油經(jīng)濟性無法兼得的桎梏，實現(xiàn)兩者完美并存。從啟動的瞬間，即帶給您前所未有的駕乘樂趣，澎湃幾月，酣暢淋漓。

　　“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)實現(xiàn)了13.0高壓縮比。高壓縮比的燃燒大幅提高發(fā)動機效率，實現(xiàn)卓越的環(huán)保性能和暢快的力量感。在享受自在駕乘樂趣的同時，實現(xiàn)同級別車型中最高效率燃油經(jīng)濟性6.6L/100km。提高發(fā)動機壓縮比，會提升自然動力，降低油耗。但是僅僅提高壓縮比容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，導(dǎo)致扭矩大幅下降。“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)在提高壓縮比的同時降低了發(fā)生爆震的可能：各氣缸的排氣管，以4-2-1的順序組成排氣系統(tǒng)，與一般的4-1排氣系統(tǒng)相比，加長的排氣通道可順暢地排出高溫氣體，使氣缸保持低溫狀態(tài)，在實現(xiàn)高壓縮比的同時，降低了發(fā)生爆震的可能;為了避免點火產(chǎn)生的火焰溫度被吸收，活塞頂部設(shè)有凹頂，可避免火焰直接接觸活塞，在高溫狀態(tài)下，形成理想的球形火焰，從而提升燃燒效率，使汽油在短時間內(nèi)充分燃燒，降低了發(fā)生爆震的可能。“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)大幅提高扭矩的鎖止范圍，提高燃油經(jīng)濟性以及匹敵MT的順暢換檔感受，實現(xiàn)自在隨心的操控和加速，集以往AT、CVT、雙離合變速箱之大成，感受由駕駛的強勁動力和流暢變速帶來的酣暢體驗。“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)帶來革新與創(chuàng)新理念融會貫通，進一步提升駕乘樂趣和碰撞安全性能，盡可能使基本骨架呈直線構(gòu)成的“線 性化”，以及協(xié)調(diào)各部分骨架功能的“連續(xù)框架”，追求高剛性和輕量化的統(tǒng)一。大量采用1,800MPa級高強度鋼板，局部采用高剛性發(fā)泡填充材料，以強化骨架。通過各部分的封閉結(jié)構(gòu)，打造輕量化高剛性車身。實現(xiàn)“人馬一體”的操控表現(xiàn)和平穩(wěn)安心的駕乘感受。

　　創(chuàng)新駕乘

　　別具一格的駕乘樂趣，來自MazdaATENZA“i-stop”。在確保燃油經(jīng)濟性的同時，也帶來行駛的流暢感，讓您盡享一路愉悅。

　　MazdaATENZA全系標(biāo)配的智能怠速停止系統(tǒng)“i-stop”，實現(xiàn)平穩(wěn)的瞬間啟動和低油耗。剎車時，發(fā)動機自動停止運轉(zhuǎn);松開剎車時，僅需0.35秒發(fā)動機即刻自動重啟，在降低油耗的同時，為您帶來輕松愜意的駕乘感受。

　　安全性能

　　MazdaATENZA全面提升碰撞安全性能。出色的安全性能，令駕乘倍添安心與舒適。

　　MazdaATENZA高剛性創(chuàng)馳藍(lán)天車身達(dá)到最高碰撞安全性能。乘員保護輔助系統(tǒng)(SRS)：駕駛席和副駕駛席前安全氣囊、前排及后排側(cè)安全氣囊及大型簾式側(cè)安全氣囊。在駕駛席和副駕駛席安裝預(yù)收緊安全裝置，遭遇碰撞時有效防止乘員身體前沖。

　　MazdaATENZA的由LED光源和導(dǎo)光環(huán)構(gòu)成雙氙氣前大燈，在提升夜間辨識性的同時，與馬自達(dá)家族前臉“標(biāo)識之翼”渾然一體，聚焦艷羨目光，展現(xiàn)出專屬于MazdaATENZA獨一無二的個性表情。

　　為確保在易滑路面轉(zhuǎn)彎或緊急操作方向盤等情況下車輛的穩(wěn)定MazdaATENZA搭載了動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)+牽引力控制系統(tǒng)(TCS)，對發(fā)動機的輸出功率及四輪獨立制動力進行電子控制，安全性能的提升確保了乘員的安心駕乘與行駛愉悅。