陜西駕考科目二增3項 模擬式滑路面行駛

　　2013新駕考中科目二取消了兩個樁位之間的移庫、通過連續(xù)障礙、單邊橋等現(xiàn)實生活中應(yīng)用性不強的考試項目，更注重實用性。而陜西根據(jù)本省的情況在駕考科目二中增加了3項，其中就有模擬濕滑路面行駛。

　　記者從西安市交警支隊車管所駕管科了解到，根據(jù)公安部123號令，并結(jié)合我省實際情況，從4月1日起全省駕考科目二將增加三項考試內(nèi)容，分別是窄路掉頭、模擬濕滑路面行駛、模擬隧道行駛，加上公安部規(guī)定的另外5個考試項目——倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎，目前我省駕考科目二的必考科目增加到8項。

　　西安市交警支隊車管所駕管科科長倪小昌表示，新增窄路掉頭項目考驗學(xué)員的路感，即在規(guī)定時間內(nèi)，掌握好方向和角度進(jìn)行掉頭;模擬濕滑路面行駛、模擬隧道行駛考驗學(xué)員對燈光、剎車等配合。目前全省各個地市的考場也正在升級改造中，考試暫停，預(yù)計本月中下旬考場改造完畢后就可考試。

　　為何增加這三項：我省路窄、易結(jié)冰、隧道多

　　據(jù)交管部門介紹，由于全國各省道路、地質(zhì)條件不一樣，根據(jù)公安部123號令規(guī)定，各個省可結(jié)合自身道路情況，由各省交警總隊決定是否增加科目二考試項目，比如有的省份會增加臨崖道路等。而我省山區(qū)道路較多，尤其是通往陜南方向的安康、漢中、商洛道路，隧道較多，冬季山區(qū)道路又容易出現(xiàn)冰雪濕滑情況，如果不提前掌握駕駛技巧，容易引發(fā)交通事故。同時，我省的三級道路比較多，路面相對較窄，這也是為何增加窄路掉頭項目的原因。 本報記者 楊明

　　關(guān)于新駕考：

　　1、難度很高：新駕考難度比肩高考 通過率低學(xué)員高呼“難難難”

　　新駕考考試的合格率到底怎樣?昨日上午8點多，記者來到西安正華駕?？紙鎏皆L，了解到，新規(guī)執(zhí)行以來，通過率低得驚人，科目一、二的通過率都不超過兩成。

　　2、科目二是難上加難：西安60人考科目二僅7人過關(guān) 側(cè)方停車難倒一半

　　昨日共有60名學(xué)員參加科目二考試，僅7人通過，7人中只有兩人一次性過關(guān)，另外5人為補考后過關(guān)。據(jù)考官介紹，從學(xué)員考試的犯規(guī)統(tǒng)計來看，側(cè)方停車占48%，坡道定點停車與起步占23.36%，直角轉(zhuǎn)彎占4.38%，曲線行駛占13.87%，倒庫占8.99%，其中有50多位學(xué)員在首個測試項目“側(cè)方停車”中就被扣光分?jǐn)?shù)。

　　3、不要指望作弊：揭秘新駕考系統(tǒng)：全程監(jiān)控想作弊幾乎不可能

　　1月4日西安施行新駕考一周來，駕考三個科目的通過率都逐步提升，科目一的通過率由當(dāng)初的13%提升至30%左右，科目二由當(dāng)初的12%提升至40%，科目三由當(dāng)初的50%提升至80%。但與元旦前平均近八成的通過率相比，仍然處歷史最低水平。對此，有人想能否打通關(guān)系過關(guān)或人為作弊過關(guān)?駕考系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，目前駕考系統(tǒng)已實現(xiàn)全程計算機自動化評分，準(zhǔn)確率達(dá)到99.7%，并且全程考試及數(shù)據(jù)實時上傳至公安部監(jiān)控平臺，想要作弊幾乎不可能。