新車(chē) 第八代索納塔4月10日深圳上市

       從北京現(xiàn)代廣東官方微博上了解到，4月10日北京現(xiàn)代第八代索納塔于香格里拉隆重上市。屆時(shí)索納塔正式登陸北京現(xiàn)代全國(guó)各4S店銷售陣容中，感興趣的網(wǎng)友也可以本周前往深圳各4S店一睹索納塔時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念。
 

新車(chē) 第八代索納塔4月10日深圳上市

       上市的新車(chē)共有兩個(gè)排量5款車(chē)型。 車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm。輪胎規(guī)格有兩種，低配高配車(chē)型分別配備的是215//55 R17和225/45 R18型號(hào)的輪胎。最低版車(chē)型上沒(méi)有天窗，2.0L DLX AT版配備的是普通電動(dòng)天窗，其它車(chē)型配備的是3片式全景天窗。另外車(chē)身尾部只有2.4L兩款車(chē)型配備了鍍鉻雙排氣管。

       外形是新索納塔的殺手锏之一。由現(xiàn)代汽車(chē)歐洲研發(fā)中心創(chuàng)立的“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言在新一代索納塔身上得到淋漓盡致的展現(xiàn)。由車(chē)頭部分延伸出的多組線條仿佛在流動(dòng)中便形成了索納塔動(dòng)感的車(chē)身。其中流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋得兩組線條使得整個(gè)部分充滿力量與動(dòng)感，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突起的設(shè)計(jì)亦能在碰撞中對(duì)行人起到一定的保護(hù)作用。

       中級(jí)轎車(chē)一般給人沉悶穩(wěn)重的形象，其中很大一部分原因就是市面上的中級(jí)轎車(chē)所提供的車(chē)身顏色非常有限。北京現(xiàn)代新一代索納塔提供了7種車(chē)身顏色，除包括常見(jiàn)的黑，白，銀，灰之外，還有動(dòng)感艷麗的紅，藍(lán)和香檳金色可供選擇。

       排量為2.4升的Theta II發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132千瓦，最大扭矩為231牛·米。在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里邊數(shù)據(jù)標(biāo)定達(dá)到了平均水平，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121千瓦，最大扭矩198牛·米，標(biāo)定在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中屬中上水平。

       與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6擋手自一體變速箱，駕駛者可以通過(guò)撥動(dòng)擋把和方向盤(pán)后的撥片進(jìn)行檔位切換。新一代索納塔與K5采用的是一樣的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但兩款車(chē)在助力調(diào)教風(fēng)格上卻有很大的不同。主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的K5將助力程度調(diào)節(jié)得比較輕，加上更為粗壯的方向盤(pán)，駕駛者所獲得的路感會(huì)更豐富。舒適型調(diào)教的索納塔則將助力程度調(diào)節(jié)得比較強(qiáng)，停車(chē)入庫(kù)等低速駕駛時(shí)可以減輕駕駛者的勞動(dòng)強(qiáng)度，但較細(xì)的方向盤(pán)握感不夠?qū)嵲冢咚龠^(guò)彎時(shí)信息受到影響。

       加速方面，2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)并不會(huì)給人帶來(lái)什么驚喜，整體輸出線性，提供的也是較為舒適的加速體驗(yàn)。本以為2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變得孱弱無(wú)力，但工程師或許是對(duì)電子油門(mén)進(jìn)行了調(diào)整，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門(mén)的響應(yīng)更為直接。