謠傳的幾個(gè)傷車行為 你還在信嗎

作者: wgfv  2018-04-26 13:48 [查查吧]:uabf.cn

   車需要適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)才能保持良好的狀態(tài),很多人都會在網(wǎng)上查看如何保養(yǎng)汽車,然而網(wǎng)上謠傳的幾個(gè)傷車,你還在信嗎。

  高轉(zhuǎn)速傷車

  經(jīng)常有司機(jī)碰到這樣的問題,一不小心一腳踩了油門,轉(zhuǎn)速超過紅線,特別恐慌,覺得發(fā)動機(jī)一下子損害了。

  說到這個(gè)問題,先要說說轉(zhuǎn)速表上的紅線了,轉(zhuǎn)速表上會有一段紅區(qū),大多數(shù)車輛的紅區(qū)在7000-9000轉(zhuǎn)之間,正常行駛一般到不了這個(gè)區(qū)域,一下急踩油門可能會到。而廠商出廠時(shí),這段紅區(qū)是一個(gè)保護(hù)值,發(fā)動機(jī)的損害是日積月累形成的,如果長時(shí)間在此區(qū)域會有磨損。相信大多數(shù)車主也不會油門猛踩行駛吧!相對來說,低轉(zhuǎn)速更容易損害發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)的動力最終要傳遞到車輪, 如果動力不夠,會拖擋,整個(gè)傳動系統(tǒng)都不是正常狀態(tài),會有損害。

謠傳的幾個(gè)傷車行為 你還在信嗎

謠傳的幾個(gè)傷車行為 你還在信嗎

 

油表亮再加油傷車

  支持這種說法的依據(jù)也就是汽油泵是浸泡在汽油里的,靠汽油散熱,油少了之后就無法散熱了。汽油泵確實(shí)有散熱需求,但并不是靠油泵周圍的油來散熱。

  汽油泵是靠吸入油泵中的油來散熱,油被吸入油泵,傳輸?shù)桨l(fā)動機(jī),順便把油泵的熱量也帶走了。只要油泵能夠吸到油,就會正常散熱,正常工作。所以油表燈亮了才去加油,對油泵沒有損害,不會傷車。當(dāng)然看油快沒了,也應(yīng)該提早去加油,以免錯(cuò)過了后,找不到加油站,燃油耗盡拋錨,非常耽誤事。

謠傳的幾個(gè)傷車行為 你還在信嗎

謠傳的幾個(gè)傷車行為 你還在信嗎

  新車不磨合傷車

  隨著機(jī)械加工工藝大為進(jìn)步,尤其是發(fā)動機(jī),氣缸內(nèi)的研磨技術(shù)已經(jīng)可以把缸壁打磨得極為順滑,出廠時(shí),發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)已經(jīng)妥妥的了。更正確的說法是你不需要刻意磨合,因?yàn)樵谲嚨侥闶种耙呀?jīng)磨合好了。只需要老老實(shí)實(shí)開車,不要去把新車時(shí)速開到150公里以上,或者去考驗(yàn)自己的駕駛技術(shù)如急停、急剎、漂移。

  方向盤打死傷車

  事實(shí)上在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,助力的大小只與方向盤轉(zhuǎn)角的增量(角速度)有關(guān)。只有方向盤在轉(zhuǎn)動時(shí)才會提供助力。方向盤打死的時(shí)候由于沒有角速度,是不需要助力的,這時(shí)的液壓泵卸荷空轉(zhuǎn)。液壓泵的工作壓力只會因?yàn)榉较虮P轉(zhuǎn)動過快,而不是轉(zhuǎn)向角度過大而增大。所以方向盤打死傷車純屬是無稽之談。

  以上就是“謠傳的幾個(gè)傷車行為 你還在信嗎”的詳細(xì)內(nèi)容,希望對你有幫助。

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