新車(chē)?yán)咚儆袥](méi)有必要 汽車(chē)磨合必備技巧

　　新車(chē)?yán)咚儆袥](méi)有必要?

　　新車(chē)過(guò)了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。但多位技術(shù)人員提醒，若想去拉拉高速就要選對(duì)時(shí)間，首先絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油去拉高速。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上。

　　下面，我們就來(lái)看看汽車(chē)磨合必備技巧。

　　新車(chē)主“拉高速”，交通事故屢見(jiàn)不鮮

　　“拉高速”的說(shuō)法由來(lái)已久，通常的解釋是，新車(chē)用高速度拉一下，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還能讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過(guò)“拉高速”，新車(chē)會(huì)有良好的動(dòng)力，并保證換擋時(shí)的順暢。

　　正是聽(tīng)說(shuō)有這樣的好處，鄒先生年前新車(chē)剛買(mǎi)一個(gè)月后，就去杭州繞城“拉高速”，速度開(kāi)到140碼，結(jié)果被拍違法，交了200元的罰款，還被扣了三分。他不由得后悔啊。

　　常熟市濱江派出所的官方微博表示，近年來(lái)，新車(chē)主因“拉高速”造成的違法行為和交通事故屢見(jiàn)不鮮，根據(jù)最新資料顯示，新手司機(jī)、新車(chē)?yán)俚仍诟咚俟飞铣霈F(xiàn)頻率很高。因此，新手上高速應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛，切勿拿自己生命開(kāi)玩笑。近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)呈井噴式增長(zhǎng)，到2012年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá) 2.4億輛，每年，轎車(chē)年銷(xiāo)量近千萬(wàn)輛，如此巨量新增的汽車(chē)如果都去“拉高速”，危險(xiǎn)性可想而知。

　　省高速交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從執(zhí)法查處情況看，新車(chē)到高速公路“拉高速”的行為時(shí)有發(fā)生。為躲避測(cè)速儀，有的新車(chē)主想方設(shè)法遮住車(chē)牌，有的 干脆摘下車(chē)牌。有的還選擇在晚上“拉高速”，由于晚上光線(xiàn)不好，而且貨車(chē)多多，發(fā)生交通事故的幾率更大，執(zhí)意“拉高速”，后果不堪設(shè)想。

　　新車(chē)“拉高速”，車(chē)友有贊同也有反對(duì)

　　新車(chē)磨合到底需不需要“拉高速”?到底應(yīng)該怎樣拉?無(wú)論是在網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)論壇上，還是車(chē)友們的經(jīng)驗(yàn)，一直以來(lái)都是眾說(shuō)紛紜，各執(zhí)一詞。

　　贊同“拉高速”的人認(rèn)為，新車(chē)磨合期過(guò)后 “拉高速”時(shí)的時(shí)速，決定了今后車(chē)子的最高時(shí)速，所以不“拉”的話(huà)會(huì)影響以后車(chē)的提速和速度極限。與此同時(shí)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)也可以燃燒掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

　　網(wǎng)友小D表示，拉高速，說(shuō)白了就是讓一臺(tái)新車(chē)嘗試以其設(shè)計(jì)所能達(dá)到的最大性能來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計(jì)的性能。

　　如果是自動(dòng)擋，可以用D擋作全油門(mén)加速這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)短時(shí)間達(dá)到紅區(qū)，然后換擋，又再升上紅區(qū)……如果是手動(dòng)擋，則可以在每個(gè)擋位都拉到紅區(qū)，然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)上高轉(zhuǎn)，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。

　　網(wǎng)友LeonZhao是位汽車(chē)懸架工程師，他反對(duì)“拉高速”，早期的國(guó)產(chǎn)車(chē)加工面十分粗糙，磨合中會(huì)有大量被磨削下來(lái)的金屬碎屑，加上那時(shí)的機(jī)油濾空隙大，那時(shí)的車(chē)不僅需要磨合，而且要勤換機(jī)油勤保養(yǎng)。

　　因此，“拉高速”以便于缸筒、曲軸、突輪軸、軸承等個(gè)摩擦面形成“鏡面”，減小摩擦阻力，這樣以后的車(chē)才能跑得更為順暢。但現(xiàn)在，汽車(chē)制造工藝成熟，車(chē)輛加工精度也比當(dāng)年高了，而且出廠(chǎng)前已經(jīng)過(guò)了細(xì)化處理，“拉高速”也沒(méi)有原來(lái)那么大的作用了。他認(rèn)為，目前汽車(chē)零部件，還真沒(méi)有非得開(kāi)到150碼 的高速才能充分磨合的道理。

　　也有網(wǎng)友從機(jī)械學(xué)角度分析，“拉高速”有害無(wú)益，還會(huì)造成車(chē)子過(guò)早報(bào)廢，不安全。而且拉高速清理積碳的作用有限，還不如直接去汽修廠(chǎng)清理積碳。

　　新車(chē)“拉高速”，得不償失

　　然而這幾天，記者瀏覽微博時(shí)發(fā)現(xiàn)，青海青海高速交警、樂(lè)行南昌交警、淮安交巡警一大隊(duì)等一些交警的微博，還有許多車(chē)企的官方微博，都發(fā)出了“拉高速”得不償失的提醒。

　　為什么由來(lái)已久的新車(chē)磨合需要“拉高速”，現(xiàn)在卻不再需要?

　　清華大學(xué)汽車(chē)工程系博士生導(dǎo)師帥石金教授這么解釋?zhuān)?chē)廠(chǎng)家并沒(méi)有硬性要求汽車(chē)“拉高速”，更沒(méi)有統(tǒng)一的“拉高速”標(biāo)準(zhǔn)。用戶(hù)在使用新車(chē)時(shí)，不應(yīng)該讓車(chē)在高速高負(fù)荷下運(yùn)行，這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。新車(chē)只需按正常工況行駛就是最好的磨合。談到“拉高速”對(duì)于清除積碳，帥教授表示這是有科學(xué)道理的，但 新車(chē)并沒(méi)有積碳，他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，有不少新車(chē)主冒違法受罰以及生命安全之險(xiǎn)去刻意“拉高速”，是得不償失的做法。

　　浙江萬(wàn)友汽車(chē)服務(wù)經(jīng)理吳奎忠也對(duì)新車(chē)“拉高速”持反對(duì)意見(jiàn)，他表示，10多年前的車(chē)裝配質(zhì)量不行，可能需要“拉高速”進(jìn)行磨合，現(xiàn)在的新車(chē)質(zhì)量都非常穩(wěn)定，拉不拉高速真的無(wú)所謂。至于一直在市區(qū)跑的歐系車(chē)，他認(rèn)為隔幾個(gè)月就應(yīng)去高速或外面跑跑，這樣對(duì)清除積碳有好處。

　　據(jù)了解，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，很多新車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)廠(chǎng)家就考慮了使用因素，明確新車(chē)不再需要磨合。業(yè)內(nèi)人士如此表示，比如機(jī)械加工的精度大大提高， 新車(chē)出廠(chǎng)后各部件配合默契。其次汽車(chē)冶金工藝水平大大提高，使汽車(chē)零部件的質(zhì)量發(fā)生了很大變化。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體設(shè)計(jì)水平大大提高，這些都已表明新車(chē)可以不必再“拉高速”。

　　新車(chē)磨合期：忌負(fù)荷過(guò)重忌高速行駛

　　新車(chē)磨合得好不好，直接影響到愛(ài)車(chē)今后的油耗和使用壽命。

　　新車(chē)磨合期有以下五大禁忌：

　　忌緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。

　　忌負(fù)荷過(guò)重。新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%~80%。

　　忌跑長(zhǎng)途。新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。

　　忌高速行駛。新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制，國(guó)產(chǎn)車(chē)時(shí)速一般在40~70公里，進(jìn)口車(chē)一般在100公里內(nèi)。當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)，車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%。

　　忌過(guò)早換油。汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用潤(rùn)滑油，要求機(jī)油黏度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑。所以磨合期機(jī)油只要按照廠(chǎng)家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。