遭遇汽車故障怎么辦 車主如何維護(hù)權(quán)益

　　遭遇汽車故障怎么辦?

　　汽車維權(quán)一直是一個(gè)熱門話題，今天的315調(diào)查中，汽車維權(quán)依然是一個(gè)難題。很多車主經(jīng)歷維權(quán)無果后直接放棄維權(quán)。汽車是一個(gè)大件，所以汽車問題就不能算是小問題，那么汽車維權(quán)更是重中之重。

　　下面，我們就來看看車主如何維護(hù)權(quán)益。

　　一、發(fā)動(dòng)機(jī)故障：購(gòu)買新車一個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，車輛無法繼續(xù)使用，廠方只修不換。

　　情況描述：新車才使用一個(gè)多月就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月無法正常行駛，屬于出廠嚴(yán)重質(zhì)量問題，廠方不同意退換車輛，只同意更換發(fā)動(dòng)機(jī)。車主提出索賠和維修期間要提供備用車代步的需求，4S店方則認(rèn)為只有國(guó)外才有這樣的先進(jìn)服務(wù)，在中國(guó)沒有這種可能性。

　　車主訴求：退換車輛，車輛停駛一個(gè)月的租車費(fèi)用賠償。

　　支招：新車提車時(shí)要規(guī)避提到故障車的風(fēng)險(xiǎn)，車輛使用時(shí)如果出現(xiàn)故障要保留必要的證據(jù)和故障情況，以便日后有糾紛時(shí)出據(jù)。另外就是盡量選擇大品牌和正規(guī)購(gòu)車渠道購(gòu)車。

　　二、車載導(dǎo)航故障：購(gòu)買了導(dǎo)航版的車輛，但導(dǎo)航版本不能夠升級(jí)。

　　情況描述：導(dǎo)航版配置比普通版配置高，價(jià)格貴近1000元，但考慮后期使用導(dǎo)航比較多，原車標(biāo)配導(dǎo)航使用更方便，就購(gòu)買了導(dǎo)航版車輛。提車后，在使用導(dǎo)航的過程中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航版本是舊的，前往4S店試圖更換，但4S一直拖著不受理。

　　車主訴求：盡快升級(jí)導(dǎo)航版本。

　　支招：在購(gòu)車時(shí)如果選購(gòu)了一些加裝的配置，一定要在提車時(shí)檢查功能是否完備。另外在購(gòu)車時(shí)也要盡量選擇服務(wù)完善的銷售店。

　　三、異常抖動(dòng)：踩剎車方向盤抖動(dòng)，一直不能解決。

　　情況描述：新車開了兩到三個(gè)月的時(shí)候，踩剎車方向盤就抖動(dòng)的厲害，嚴(yán)重時(shí)不敢上路行駛，去4S店檢查，說是屬于正常范圍，注意正常駕駛操作即可。

　　隨后又去檢查過幾次也沒有改善抖動(dòng)情況，售后維修人員態(tài)度很差，給的回復(fù)抖動(dòng)是在正常的范圍之內(nèi)，并不影響駕駛，只是影響舒適度。但是關(guān)于什么樣的情況是屬于正常范圍值又不能給出明確的技術(shù)說明，目前只好一邊抖動(dòng)一邊開車，手腕經(jīng)常感覺到不適。

　　車主訴求：徹底解決抖動(dòng)情況。

　　支招：剎車用力過猛、過頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動(dòng)。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。

　　四、輪胎質(zhì)量問題：新車輪胎鼓包，卻要車主自費(fèi)更換。

　　情況描述：購(gòu) 車不到一個(gè)月，駕駛公里數(shù)也很少，在清理輪胎紋路石子時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前輪有一鼓包，仔細(xì)查看輪轂后也沒有發(fā)現(xiàn)磕擦的痕跡。由于鼓包不是很明顯，懷疑當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)也許就有此鼓包現(xiàn)象但是自己沒有發(fā)現(xiàn)，聯(lián)系4S店到店檢查，檢查后4S認(rèn)為看不出來是什么原因所造成，也許是輪胎質(zhì)量不當(dāng)，也許是人為造成。

　　要想立刻更換輪胎只能自費(fèi)更換，或者把輪胎拆下去廠家做鑒定，但是鑒定費(fèi)用要由車主來負(fù)擔(dān)。

　　短短的買車20天就發(fā)現(xiàn)有鼓包，深感震驚，并且所有的鑒定費(fèi)用要由車主來負(fù)責(zé)。由于車輛輪胎質(zhì)量問題存在重大安全隱患，4S店推卸責(zé)任的態(tài)度和店大欺客的做法也非常令車主失望。

　　車主訴求：免費(fèi)更換輪胎。

　　支招：首先將車輛出現(xiàn)鼓包的輪胎盡快更換，然后聯(lián)同其它輪胎故障的車主聯(lián)合訴諸原廠標(biāo)配輪胎的質(zhì)量問題。

　　五、變速箱故障：四年內(nèi)更換兩次變速箱電子閥模塊。

　　情況描述：四 年前買的車，行駛了近4萬公里左右，行駛途中突然失速發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。為了避免問題，拖車去4S店電腦檢測(cè)，告知為變速箱電磁閥卡滯，更換模塊后故障消失，此次更換在保內(nèi)屬于免費(fèi)。但是之后在9萬5千公里時(shí)再次出現(xiàn)這種情況，電腦檢測(cè)還是電磁閥卡滯，又再次更換變速箱模塊，此次更換自費(fèi)同，花費(fèi)近 5000元。在今年3月初行駛了近14萬公里時(shí)又出現(xiàn)相同的故障，拖車到4S店電腦檢測(cè)還是電磁閥故障碼，更換電磁閥后出去試車，行駛3公里左右的故障依舊存在，開回4S店后工作人員說要修變速箱了，花費(fèi)約需2-3萬元。