車輛常規(guī)維修多少錢 如何計(jì)算車輛維修費(fèi)用(2)

　　貓膩一：以次充好,用便宜低價(jià)的東西，收取高額的配件費(fèi)。

　　汽修行業(yè)中最主要的一種“手段”就是以副廠配件充當(dāng)正廠配件，這在一些小型非正規(guī)、不講誠(chéng)信的汽車維修店里，早已是公開的秘密。副廠配件成本低廉，與正廠配件的價(jià)格相差甚遠(yuǎn)，修理廠為賺取差價(jià)，則以次充好欺騙消費(fèi)者。副廠配件在質(zhì)量及功能上都不及正廠配件，若涉及核心配件，甚至?xí)l(fā)安全事故。

　　對(duì)于這類問題，車主可以從配件包裝上的編號(hào)或者二維碼等途徑進(jìn)行查詢。同時(shí)，在維修前最好簽訂維修合同，標(biāo)明所用配件來源，方便日后查詢。

　　貓膩二：擴(kuò)大問題。本來是一個(gè)小毛病，很簡(jiǎn)單就可以修復(fù)，非說得很大的問題，花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間修理。

　　一般來說，愛車出了毛病，車主自然是會(huì)有些著急，而許多修理廠正是利用了車主的這種心理，來擴(kuò)大問題，沒問題的說成有問題，有問題的說成大問題，車主一著急，就順著修理廠的話把車留下修理。擴(kuò)大問題不僅增加了配件的成本費(fèi)，還延長(zhǎng)工時(shí)增加工時(shí)費(fèi)，使車主花了不少冤枉錢。

　　一般車主缺乏專業(yè)的汽車維修知識(shí)，在汽車維修消費(fèi)上處于弱勢(shì)。若愛車需要維修，車主最好多咨詢幾個(gè)修理廠，并且保持理性不要聽信一家之言。貨比三家，才能防止上當(dāng)。

　　貓膩三：延長(zhǎng)工時(shí)。拖延修車時(shí)間，造成高額的工時(shí)費(fèi)。

　　大家都知道，不管是4S店還是普通的汽車修理廠，工人都按工時(shí)來計(jì)算收入。所以，就容易出現(xiàn)有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計(jì)地去磨時(shí)間。還有一種情況，就是一些送來維修的車輛，差不多快過保修期了，車商為了多賺錢，就盡量拖延修車時(shí)間，直到保修期過了以后，車主不得不自己付費(fèi)換配件。

　　工時(shí)費(fèi)的彈性較大，沒有一個(gè)具體的標(biāo)準(zhǔn)，因此車主送車去保養(yǎng)維修時(shí)，都要切實(shí)了解自己的車輛出了什么問題，這樣對(duì)所需工時(shí)有一個(gè)大概的掌握。若確認(rèn)維修人員有故意拖延時(shí)間的，應(yīng)該立刻向其上級(jí)主管投訴。

　　貓膩四：偷梁換柱。把車上本來完好的高質(zhì)量原廠零件拆下來，換成便宜的零件。

　　有些維修店會(huì)把前一個(gè)客戶換下來的零件撿回來，修復(fù)之后換給下一個(gè)客戶，甚至是直接將車主優(yōu)質(zhì)配件取下，換上較低端配件。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過翻新后就成為維修廠一個(gè)穩(wěn)定的財(cái)源。一部汽車有數(shù)千個(gè)配件，現(xiàn)在又有那么多型號(hào)的汽車，配件要有數(shù)萬之多，即使是專業(yè)人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了。

　　在維修時(shí)，車主最好親自到場(chǎng)監(jiān)督，防止維修工人做手腳。另外一定注意仔細(xì)查看要換上的配件，并索要汽車維修施工單，仔細(xì)核對(duì)各個(gè)維修項(xiàng)目及價(jià)款，最后記得索要發(fā)票。

　　消費(fèi)者在維修金額大于1000元的情況下，建議簽訂汽車《維修合同》。如果沒有簽訂合同，建議消費(fèi)者在修車后一定要索要汽修行業(yè)統(tǒng)一正規(guī)發(fā)票，并要求附上結(jié)算清單(列明材料清單和工時(shí)清單)，這樣發(fā)生糾紛或質(zhì)量問題后，可據(jù)此交涉或賠償。

　　當(dāng)消費(fèi)者修車時(shí)的確遇到價(jià)格“被宰”、維修質(zhì)量低下等糾紛時(shí)，要及時(shí)向市公管處汽車維修行業(yè)管理等部門投訴，來維護(hù)自己的權(quán)益。

　　車主應(yīng)該主動(dòng)學(xué)習(xí)一些汽修小知識(shí)。簡(jiǎn)單部件自己更換即可，例如雨刮等，這些二次更換與檢查都比較簡(jiǎn)單，車主可以自己在網(wǎng)上購(gòu)買自己想要的品牌，然后進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查和安裝就可以了。