如何才是科學磨合 新車要有針對性磨合駕駛

　　如何才是科學磨合?磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。很多車主憑著一些老司機的經驗來磨合新車，往往會弄巧成拙。小編在此提醒各位，新車要有針對性磨合駕駛。

　　不要盲目拉高速

　　“新車就像一個新生嬰兒，在磨合期內要輕加速、輕加油，避免急加油、急加速，還要避免過高的負荷。”明嘉現(xiàn)代服務專家盧金根表示，現(xiàn)在的汽車制造工藝非常精細，一些車友所說的新車拉高速，特別是極速行駛，完全沒有必要。他表示，可以將新車開到高速公路上勻速行駛一段時間，時速最好保持在90-100公里，行駛百公里甚至數(shù)百公里，這樣有利于發(fā)動機各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會損壞發(fā)動機。

       該公司另一位專家姚玉如也不建議新車在磨合期內拉高速。他表示，拉高速甚至拉到極速的做法，只是理論上的說法，如部分專業(yè)人士選擇安全的專業(yè)試車場地和專業(yè)的試車手進行，因為現(xiàn)在的汽車發(fā)動機都是由電子模塊組成，具有記憶功能，有過極速行駛的記錄后，以后開車時提速會更順暢。但現(xiàn)實生活中車友不應去冒險，那樣只會得不償失。

　　不過，為了在不使用添加劑或不拆機的情況下清洗油路和發(fā)動機積炭，專家表示，市區(qū)行車汽油很容易燃燒不充分，加上現(xiàn)在國內部分油品較臟，積炭的機會就更多了，這時就可以用拉高速來完成。如果你的車已過磨合期，并且行駛里程超出2萬公里，可以每隔5000公里，找個出遠門的機會走走高速，或者在市區(qū)開車時，刻意用高轉速行車，都可以減少積炭形成。

　　控制引擎轉速

　　現(xiàn)代新車一般建議在購買后要跑足2000公里方算磨合結束，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。新車初駛階段都有速度規(guī)定，大多數(shù)轎車通常規(guī)定在最初的1000公里到2000公里內不應超過標稱最高車速的75%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表，使發(fā)動機轉速和車速都在中速下工 作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉速應限定在1500至4000轉/分之間。不過，無論是磨合期車速和發(fā)動機轉速都不算苛刻，一般駕駛者只要按照自己的正常使用習慣磨合駕駛都沒有問題。