教你如何看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的故障原因

　　本文為大家介紹如何看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的故障原因，從排氣管排出的煙氣應(yīng)該是無色透明的氣體。但因其工作條件、環(huán)境狀況隨車況頻繁變化，煙色也會(huì)成淡灰色或黑色;發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障也會(huì)隨之改變煙色。根據(jù)煙色，我們就可以判斷并排除故障。

　　一、排黑煙排氣管冒黑煙，表明混合氣過濃，燃燒不完全。共主要原因：汽車超越或發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷;氣缸壓力不足;發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低、化油器調(diào)整不當(dāng)、空氣濾芯堵塞;個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲。

　　排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時(shí)高速檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高應(yīng)高速到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換;必要時(shí)高速點(diǎn)火正時(shí)等，即可消除排黑煙的現(xiàn)象。

　　二、排藍(lán)煙

　　排氣管排出藍(lán)色的煙霧，這一段是大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒的結(jié)果。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。

　　應(yīng)檢查;機(jī)油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環(huán)是否裝反而泵油、環(huán)折斷(或磨損嚴(yán)重)、混合氣中竄入機(jī)油;進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損或密封圈損壞，機(jī)油吸入氣缸，以及機(jī)體面向缸蓋油道附近的缸墊燒蝕等，必要時(shí)要予以修復(fù)。

　　三、排白煙

　　汽油中含有水分或冷卻水漏入氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)過冷、燃油未完全燃燒而形成的霧點(diǎn)或水蒸汽，隨廢氣一起排出形成白煙。

　　冬季或雨季停放的汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失。這是排氣管、消聲器內(nèi)冷凝部分水氣所致。此狀況不必檢修。

　　柴油車在寒冷低溫下使用時(shí)，其燃料和空氣混合時(shí)的物理化學(xué)過程條件差，常見冒白煙現(xiàn)象。這種情況也不算什么問題。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，白煙會(huì)逐漸減輕直到消失。如果是由于柴油和噴油壓力低、噴油器中噴油嘴針閥在開啟位置時(shí)卡住或供油時(shí)間生遲，致使部分柴油在氣缸中沒有燃燒，形成白色油霧從排氣管冒出，就會(huì)降低柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性并浪費(fèi)能源，必須采取措施予以解決。在汽車使用中，觀查排放煙色是診斷故障的常用方法和依據(jù)之一。通過煙色，找到故障病根，并采取恰當(dāng)?shù)姆椒ê痛胧?，就可將故障排除?/p>