汽車維修保養(yǎng)費用哪些可以省 專家講解(2)

       所以自帶件等于將修理廠最大的利益挖走，企業(yè)能不為此而推卸責任嗎？更何況遇到自帶件時，修理廠一般都會事先聲明或與車主書面形式約定因自帶件引起的質(zhì)量問題企業(yè)概不負責。

       在國外，一是由于配件供應(yīng)渠道的質(zhì)量保證體系比較健全，二是在保證工時費沒有折扣的情況下，對一些費用高的配件、疑難雜件，修理廠會主動提出讓車主自己去采購，并且還告訴他們到哪些商店能夠買到這些配件，甚至于告訴他們到哪能夠買到折扣件、拆車件。車主面對修理廠這種經(jīng)營方法感到很親切的同時，配件經(jīng)銷商家卻已根據(jù)修理廠推介車主購買的總費用按百分比再返還給修理廠，修理廠并不吃虧。目前這種推介方法在國內(nèi)市場還不能實現(xiàn)。再者，由于車主對配件質(zhì)量的識別能力畢竟有其知識的局限性，不要簡單看到一些配件可能認為沒有什么技術(shù)含量，而實際卻并非如此。如我們常見的空氣濾清器芯，其紙芯的質(zhì)量，關(guān)系到發(fā)動機運轉(zhuǎn)的正常與否，劣質(zhì)的紙芯不但不能起到過濾作用，反而會由于破損被吸進氣缸，造成嚴重后果，這樣的例子舉不勝舉。

       我們在使用配件的過程中，很多車主買車很容易，但是修車成本很高，希望能夠在修車過程中節(jié)約一點錢。有一些修車的件可以用一些副廠件，但是有一些關(guān)鍵的部件必須要用原廠件。咱們配件企業(yè)遇到問題，產(chǎn)生反修、二次故障的問題，有一些車主需要理解。行業(yè)管理有一些特殊性，配件不歸維修行業(yè)管理，是工商管理，所以很難制約。很多企業(yè)采購了配件以后，不能對配件做完全的技術(shù)鑒定，很多只是根據(jù)他的檢驗合格證、技術(shù)條件和肉眼觀察、手感等等一系列的觀察，不能做一些很深入的觀察。配件的質(zhì)量，修理企業(yè)相對被動，如果確定是配件有問題，可以找配件企業(yè)打官司或者其他辦法。

       主持人：車主在挑選某一樣具體的配件的時候，比如說現(xiàn)在的保險杠的價位是差別很大的。這種情況下，車主應(yīng)該以什么作為選擇判斷的標準？

       胡建軍：要看自己的承受能力了?，F(xiàn)在的保險杠雖然習慣叫保險杠，它不是保險杠，它99%的功能是裝飾的。它前面保險杠的材質(zhì)和前大梁的結(jié)構(gòu)是吸收撞擊能量。這種功能主要表現(xiàn)在下面的衡量。所以我建議還是根據(jù)自己的能力，你想要好的還是壞的。保險杠這種附件完全沒有什么礙事的，只要做好了，裝上以后比較規(guī)范。有的裝上以后不規(guī)范，高低不平也不合適。

       主持人：車主會有維修保養(yǎng)的需求，比如說我給車拋光等等，這是根據(jù)實際生活水準來定還是根據(jù)車的需要？有的車是否適合拋光？這種情況下怎么判斷的？

       胡建軍：一個是自己的承受能力，另外，大量的車都在做汽車美容。汽車美容的認識也是一種誤區(qū)。汽車美容是必須的，就跟我們每天早上起來洗練刷牙一樣，現(xiàn)在的車也是我們家庭的成員了，承載著我們家庭的使命。對于營造家庭的文化氛圍和個性都有一定的作用，對保護車也有很大的作用。比如說漆面的保護，很多街邊的店就是拋光不規(guī)范，拋光機高速旋轉(zhuǎn)的情況下溫度很高，如果操作不當會使汽車表面發(fā)粘?，F(xiàn)在環(huán)境有污染，空氣、沙對汽車表面有污染，定期做一些保養(yǎng)還是有必要的。選擇產(chǎn)品的時候一定要選擇規(guī)范的產(chǎn)品，不要選擇假冒偽劣的產(chǎn)品?？茨阍趺催x擇、怎么對待了。

       主持人：現(xiàn)在有的車主為了省錢，選擇粘稠度比較低的潤滑油，這科不科學？

       胡建軍：這挺對的。說明車主對這個東西還是比較了解的。汽車選擇潤滑油，在可能的情況下還是選擇粘度比較低的。因為汽車的磨損大部分是在啟動時間磨損，如果粘稠度比較大，它啟動比較困難，不容易掛上潤滑膜。汽車的一些功能不能充分的發(fā)揮。如果有可能，自己有這方面的常識，建議選擇一些低粘度的機油。對于廣大的車主來說，對這方面不是很了解，怎么適度，最好還是根據(jù)說明書上選擇潤滑油比較合適。

       主持人：類似于機油、防凍液等產(chǎn)品，是不是越貴的產(chǎn)品就越好？