作者: cwopk 2011-11-03 11:49 [查查吧]:uabf.cn
胡老師您好,這期《愛(ài)車課堂》我們來(lái)聊聊與維修保養(yǎng)費(fèi)用的話題。首先請(qǐng)您給大家簡(jiǎn)單介紹一下目前汽車維修企業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
胡建軍:在修理之前了解一下汽車維修企業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)車主是有益的:
(在行業(yè)管理部門的要求下,維修單位必須將一般修理項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明示給客戶的)
1、 配件加價(jià)率(最高限額):
出廠價(jià)+25%
批發(fā)價(jià)+12%
零售進(jìn)貨配件不允許加價(jià),允許收取3%的代購(gòu)手續(xù)費(fèi)
進(jìn)口配件+30%
2、 工時(shí)費(fèi):由于企業(yè)類別差異很大,因而工時(shí)費(fèi)差別也很大,尤其特約維修站或?qū)P迯S,客戶在維修前可參考企業(yè)工時(shí)牌,但這些收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)必須報(bào)當(dāng)?shù)毓ど叹旨靶袠I(yè)管理部門備案。
3、 稅率一般與服務(wù)類企業(yè)一樣,但有相當(dāng)一部分一、二類企業(yè)按增值稅計(jì)算,所以在這部分配件加價(jià)時(shí)必須扣除增值稅,以免重復(fù)收費(fèi)。
4、 對(duì)于外加工費(fèi)一般含在工時(shí)費(fèi)里,不允許另外計(jì)算。
目前汽車維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈,大部分企業(yè)都以降價(jià)作為競(jìng)爭(zhēng)手段,因?yàn)榫S修企業(yè)目前利潤(rùn)已經(jīng)很薄,所以過(guò)分的壓價(jià)反而會(huì)適得其反。在一些大型維修廠里,長(zhǎng)期客戶隨著時(shí)間和消費(fèi)資金的累積,會(huì)得到不同級(jí)別的優(yōu)惠。需要強(qiáng)調(diào)的是,車主一定要在登記完之后了解收費(fèi)情況,如果維修廠試圖在額外的項(xiàng)目中多收您的錢,您一定要搞清楚為什么要多收錢。
主持人:車主現(xiàn)在普遍有一種心態(tài),盡量減少養(yǎng)車的費(fèi)用。那么車主砍價(jià)的時(shí)候怎樣能實(shí)現(xiàn)利益最大化?
胡建軍:企業(yè)都非常反對(duì)車主帶配件,這是一個(gè)不是特別正常的現(xiàn)象,因?yàn)樵谂浼锩?,我們?cè)谄嚲S修過(guò)程中,配件的利潤(rùn)在維修的過(guò)程中占了60%的利潤(rùn),工時(shí)的利潤(rùn)只有40%。很多車主在跟企業(yè)砍價(jià)的時(shí)候,很多企業(yè)都說(shuō),給你工時(shí)打八折吧,其實(shí)這砍不了多少價(jià)。在國(guó)外工時(shí)價(jià)是不能砍價(jià)的,做一個(gè)工時(shí)是對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)的尊重。而真正砍價(jià)是在配件上。很多4S店包括一些大型的修理廠,他們的配件的利潤(rùn)是非常高的,我們行業(yè)的風(fēng)氣都是車主不知道配件砍價(jià),工時(shí)砍價(jià)。所以你要學(xué)會(huì)砍價(jià),砍哪部分。把整個(gè)工時(shí)價(jià)都砍下來(lái)了,也沒(méi)有多少錢。
主持人:許多有過(guò)修車經(jīng)驗(yàn)的車主都反映,現(xiàn)在汽車配件的價(jià)格(福美來(lái)、海福星、海馬3)很高,甚至一些維修場(chǎng)所新?lián)Q的配件質(zhì)量很差等等。 在這種情況下,有的車主擔(dān)心給他換的是副廠件的配件,有的車主為了節(jié)省材料費(fèi)自己帶配件,您怎樣看待這一問(wèn)題?車主自帶配件能否實(shí)現(xiàn)省錢和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的作用?
胡建軍:對(duì)于車主自帶配件問(wèn)題,雖然看似暫時(shí)省了部分材料費(fèi),但修理廠可能為此推卸今后發(fā)生的質(zhì)量責(zé)任。國(guó)內(nèi)汽車修理廠面對(duì)客戶要求給予打折時(shí)一般都采取減免工時(shí)費(fèi)的方法,而材料費(fèi)很少打折。因?yàn)閭€(gè)別修理廠往往以配件進(jìn)價(jià)為托詞,并擺出一副令人同情與無(wú)奈的樣子,其實(shí)真正在收費(fèi)時(shí)早以把予先計(jì)劃內(nèi)的折扣加到了材料費(fèi)中。車主與修理廠的最終結(jié)算一般材料費(fèi)要占總費(fèi)用的60%左右,所以車主應(yīng)特別提出對(duì)材料費(fèi)的折扣,這樣做的結(jié)果一方面表示對(duì)修理廠工時(shí)價(jià)值的尊重(在國(guó)外工時(shí)費(fèi)是絕對(duì)不能打折的,因?yàn)閷?duì)工費(fèi)的打折意味著對(duì)人格的侮辱),另一方面可以真正獲得最大的讓利。
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