作者: 湯帖寸 2011-09-03 16:23 [查查吧]:uabf.cn
冬天的早晨氣溫往往徘徊在零度左右,適當(dāng)?shù)臒彳嚪浅S斜匾?,那么要如何正確熱車呢?
為什么要熱車
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,引擎機(jī)件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。因此,冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季,原地怠速熱車很容易傷害引擎,建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車。雖然電噴車在不熱車的情況下也比較容易啟動,但是長時間冷車行駛,會讓汽車發(fā)動機(jī)提早進(jìn)行大修。嚴(yán)重的情況下,會因冷車"暴力"行駛造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機(jī)油箱,造成機(jī)油變質(zhì)。相反,過長時間的怠速熱車,除了增加耗油量和積炭外,對三元催化器而言,對工作溫度也沒有幫助反而容易造成三元催化器的損壞。催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。而在車輛處于怠速時,幾乎無法達(dá)到。
熱車的兩大理由
第一,車子經(jīng)過長一夜停放,機(jī)油受地球引力的影響,流回到油底殼內(nèi)。因此在清晨發(fā)動引擎時,引擎的上半部是處于缺少機(jī)油潤滑的狀況。而在啟動一段時間后,機(jī)油才會被機(jī)油泵抽送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件,不僅僅如此,各個金屬零件之間也只有達(dá)到正常的工作溫度后,才能發(fā)揮出最大的效能,達(dá)到最佳的契合狀態(tài)。
第二,汽車的行駛不僅僅是依靠發(fā)動機(jī),還包括了變速箱,轉(zhuǎn)向、制動機(jī)構(gòu)。為什么多數(shù)車主反映冷車時換檔生澀的,正是由于經(jīng)過一夜停放后,變速箱油和機(jī)油一樣也流到變速箱下半部了。而一些車主在起步時聽到輪胎處有鐵皮的摩擦聲,也是由于剎車片和剎車盤發(fā)生了粘連,輪胎經(jīng)過一夜寒冬的"洗禮"后,同樣也會變得更加脆弱,因此,要喚醒沉睡一晚的汽車,必須通過正確的熱車方式才行。
如何正確熱車
其實已經(jīng)可以看出,怠速原地?zé)彳噷嵲跊]有太大的必要,而理由只因為效果有限,長時間熱車反而還會浪費(fèi)日益金貴的汽油和寶貴的上班時間。
正確的熱車方法應(yīng)該是,到達(dá)停車場第一件事就是啟動汽車,之后再把調(diào)整后視鏡,系好安全帶等步驟一一完成,既留出了原地?zé)彳嚨臅r間,又不耽誤工夫,啟動汽車一分鐘左右上路為佳。但千萬勿別誤以為就能高枕無憂的正常行駛了,小編提倡的是"以慢行車代替原地?zé)彳?quot;,而非在熱車的功課上縮水。短暫熱車后,保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)行駛,如果條件允許,如出門便是行人較多的街道,確實需要慢速行駛時,可以采取不踩油門,怠速行駛,其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是一樣的。上了公路之后,引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限,一般保持2000轉(zhuǎn),待水溫表顯示在中間時,再以正常速度行車。以慢行車代替原地?zé)彳嚨哪康木驮谟?,在為發(fā)動機(jī)"舒展筋骨"的同時,還兼顧了變速器,剎車系統(tǒng)以及輪胎的預(yù)熱,讓全車以更好的狀態(tài)迎接新一天的挑戰(zhàn),同時延長汽車的使用壽命
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