10萬左右電動助力車選購 節(jié)油更省力

　　10萬左右電動助力車選購 節(jié)油更省力。隨著人們生活水平的不斷提高，汽車漸漸成為我們生活中不可或缺的一部分。即使是幾大城市打出了搖號、拍賣等各種限購政策，依然擋不住人們對汽車的熱情。通常人們選車，首先看的必然是動力總成，因?yàn)樗鼪Q定了汽車的操縱性能和安全性能。在油價飛漲的今天，油耗和經(jīng)濟(jì)能力也成為消費(fèi)者非常關(guān)注的性能。然而對于10萬元左右的緊湊車型來說，能在每一項(xiàng)上都符合每個消費(fèi)者的審美，那幾乎是不可能的，要知道“魚與熊掌不可兼得”!而當(dāng)消費(fèi)者“費(fèi)盡心機(jī)，絞盡腦汁”做出選擇時，往往忽略了一些細(xì)節(jié)的地方。今天我們就節(jié)油和省力方面，來探討探討到底我們該如何選車。

　　電動助力簡稱EPS，不熟悉的消費(fèi)者極為容易和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)搞混淆，它利用電動機(jī)產(chǎn)生的動力協(xié)助駕車者進(jìn)行動力轉(zhuǎn)向。目前已經(jīng)有越來越多的車型配備了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著易操作的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向更加容易，這對于女性駕駛者來說也更加容易駕駛，最重要的是相比普通機(jī)械助力更省油。

　　10萬左右電動助力車選購:榮威350

　　參考價位：8.88萬-12.87萬元

　　推薦車型：2013款 350S 1.5L 手動迅馳版

　　官方油耗：7.3

　　優(yōu)點(diǎn)：全系電動助力;外觀動感大氣;內(nèi)飾簡潔實(shí)用;配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng);空間大

　　2012年底2013款榮威350已經(jīng)量產(chǎn)上市，在外形方面2013款榮威350進(jìn)行了運(yùn)動化升級，整體風(fēng)格也更加偏向年輕化設(shè)計。此次榮威350采用的依然是電子助力類型，低速時方向手感較輕，速度提升到60Km/h以后，其手感逐步加重，到 120Km/h時握在手中的方向盤便沉重不少，駕駛者一些小小的動作根本不會導(dǎo)致方向發(fā)生改變，這樣一來也就更安心。下面我們就近距離的來觀察一下2013版榮威350。

　　外觀方面：整體風(fēng)格更加運(yùn)動，更加符合年輕人的審美

　　上海汽車明確表示，榮威350主要是針對熱愛生活的年輕人們的一款家用轎車，當(dāng)然也是一款適合中國三口之家代步出行的城市轎車。采用運(yùn)動化的外形設(shè)計風(fēng)格是當(dāng)下的主流，很多新上市車型對其趨之若鶩，而針對熱愛生活的年輕人的榮威350更不能例外。

　　2013版榮威350尺寸依然是長寬高4521/1788/1492mm。采用了FLYING-V品牌基因，同時并沒有擯棄N1的樣式，車頭看起來更加飽滿舒暢。中網(wǎng)外部使用鍍鉻件，使得中網(wǎng)看起來更加的大方、時尚。保險杠單條橫梁與中網(wǎng)的翼展一起組成前臉的橫向視覺，可以看到下進(jìn)氣并無網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，因此行駛狀態(tài)下空氣可以直接吹入水箱，降低水箱溫度。

　　“獵鷹眼前大燈”造型犀利，是前臉部分最有吸引力的元素，在鍍鉻燈眉的襯托下，榮威350的眼神顯得更加敏銳。車身側(cè)面相對于上一代車型沒有任何變化。

　　榮威350尾部同樣沒有進(jìn)行升級改變，依舊是一副頓時硬朗的摸樣。經(jīng)由腰線與車身貫通自然，微微上翹的“臀部”性感又不失莊重厚重的設(shè)計安全感油然而生。造型別致的紅色尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡潔，看上去很舒服。

　　內(nèi)飾、空間方面：

　　榮威350有全黑色和淺色兩種內(nèi)飾配色方案可供選擇，上黑下米色內(nèi)飾顯得居家氛圍更加濃重一點(diǎn)，而純黑色內(nèi)飾顯然更加適合榮威350數(shù)字化轎車的定位。

　　三幅式方向盤讓運(yùn)動感油然而生，方向盤上集成的多個按鈕，可以在駕駛時手不離方向盤進(jìn)行各種操作。白色背光的儀表盤亮度可以四度調(diào)節(jié)，行車信息的顯示則提供數(shù)字顯示，如行駛速度、水溫、續(xù)航里程等，讀取比較直觀。

　　inkaNet系統(tǒng)的全部功能都通過中控臺上的液晶屏顯示出來，液晶屏提升了整體的科技感，而榮威打造的車載3G概念給予液晶屏更多功能，中央旋鈕同時是溫度調(diào)節(jié)的按鈕。低配車型配備了手動空調(diào)，而高配車型則是Climate-Tech自動恒溫空調(diào)，豎狀和圓形的空調(diào)出風(fēng)口搭配的很和諧。

　　榮威350的長寬高為4521x1788x1492毫米，其2650毫米的超長軸距所營造的充沛內(nèi)部空間在同級車中無出其右，身高超過一米八的大個子，在榮威350中的前排及后排仍然能夠舒展自如。遍及車內(nèi)的20多處儲物及便利取物裝置，彰顯“以人為本、實(shí)用為先”的空間設(shè)計理念，歸根結(jié)底，成熟、得體、可靠的設(shè)計取向超越了日系車型引以為傲的貼心設(shè)計。

　　榮威350的前排有著較高的舒適性。前排座椅六向調(diào)節(jié)，除了前后調(diào)整坐墊和靠背，高配車型還可以手動調(diào)整腰部支撐。而擁有2650mm的軸距使得榮威350前后排空間充足，這在同級別車中的突出優(yōu)勢。同時榮威350的Cube式設(shè)計使得它的行李箱容量高達(dá)458L，底部平整的行李廂、有不錯的進(jìn)深，并且開口很大，厚實(shí)的隔音棉可以有效阻隔噪聲傳遞轎艙內(nèi)。

　　動力方面，2013款榮威350與2012款一樣，沒有改變，也沒有像之前的預(yù)測使用1.5T的發(fā)動機(jī)。這款上次自主研發(fā)的1.5L VCT發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，它可以提供80 kW的最大功率和135 N•m的最大扭矩，不過這一峰值扭矩的出現(xiàn)時機(jī)在較晚的4 500 r/min，實(shí)際駕駛中，這臺發(fā)動機(jī)的動力儲備需要發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速來激發(fā)，低轉(zhuǎn)速下的榮威350的加速表現(xiàn)會像外形一樣優(yōu)雅而平和，。同時，這款發(fā)動機(jī)采用的Bi-Thermostat獨(dú)立雙衛(wèi)分層冷卻系統(tǒng)，可以大幅縮短暖機(jī)時間，從而達(dá)到保護(hù)發(fā)動機(jī)和減少油耗的目的。變速箱依舊是搭載了5速手動和4速自動。

　　作為面向年輕消費(fèi)者的家用轎車，榮威350的底盤懸架似乎硬朗一些，雖然舒適性乏善可陳，但卻能夠與厚重的方向盤一同賦予駕駛者更多的駕駛樂趣和信心，平心而論，榮威350的方向盤手感還不錯。