汽車彎道行駛技術(shù)分享

      現(xiàn)在的時代，是汽車時代，隨著汽車的普及，越來越多的私家車進入了普通人的家庭，節(jié)假日，雙周日人們出游的興趣大增，熙熙攘攘，密密麻麻的各種各樣的車輛來來往往。彎道，山路的駕駛就考驗著駕駛?cè)说鸟{駛技巧。

      如何安全平穩(wěn)的過彎道？以本人多年的駕駛經(jīng)驗來說最主要的一點就是要高度集中精力，特別是山路。彎道可以分為二種，一就是上坡彎，二就是下坡彎。要怎樣安全平穩(wěn)的過彎道，首先就要注意三個問題，要根據(jù)自己的車型選擇好行駛的路線；其二就是選擇好轉(zhuǎn)彎的半徑，最好是選擇不影響安全行駛的最佳半徑。最后就是合理控制好車速，避免速度過快而發(fā)生危險。汽車在上坡灣道時由于車的自重心前移，前進方向的慣性增大，特別是車速較快時在彎道轉(zhuǎn)彎的離心力就更大了，所以在過這樣的彎道時就要特別小心駕駛，提前減速，在下大長陡坡且彎道時，就要充分的利用發(fā)動機的牽引阻力，合理使用制動器來控制車速使汽車平穩(wěn)地過彎道。這里特別

     要說明的是：為什么我們要利用發(fā)動機的牽引阻力來配合制動器功能來控制降低車速，大家應(yīng)該都知道長時間的使用制動會使制動效果降低，因為輪轂與制動蹄片長時間的摩擦會使溫度快速升高，如果得不到及時的冷卻，就會使制動分泵等機件失效而最終導致制動靈。所以正確合理的使用可見對安全及為重要的。上坡轉(zhuǎn)彎相對的就比較簡單了，由于上坡的坡道阻力較大汽車的行駛速度明顯的要比平路慢得多，在彎道的行駛中它的離心力也就小了很多，控制車速一般采用油門就可以使車速降低了所以在上坡過彎道時主要的就是要注意對方的來車,注意避讓，在安全的前提下盡量靠右行駛，以防止突發(fā)的情況而避讓不及。

    在山區(qū)彎道行駛駛時特別要注意的是環(huán)山急轉(zhuǎn)彎道路，注意路標指示牌，在允許的情況下及時鳴笛。

    在平時的正常的彎道上，過彎駕駛注意的要控制好車速和按道行駛。當視線不良，夜間；雨霧天等就尤其要特別的小心駕駛。彎道技術(shù)是體現(xiàn)一名駕駛?cè)笋{駛技術(shù)嫻熟程度的重要標準之一，而多實踐多學習，是提高駕駛技術(shù)的有效途徑。