深圳酒后駕車60%為高學(xué)歷

　　涉酒死亡交通事故比降60%

　　深圳市交警局指揮處處長徐煒稱,今年下半年,交警局已經(jīng)連續(xù)開展了5次代號為“獵虎”的專項行動,共計出動警力2000余人次(不包括2000多人次巡防員),警車300余輛次,每次都分別設(shè)立30—50個查車點,覆蓋深圳市區(qū)內(nèi)主要的酒樓、飯店、食肆以及娛樂場所等周邊路段,對酒后駕駛形成嚴(yán)打嚴(yán)管的高壓態(tài)勢。截至目前,共查出酒后駕駛違法行為238宗,醉酒駕駛違法行為77宗。

　　交警統(tǒng)計分析指出,2008年全年共查處酒后駕駛違法行為3769宗,其中1—7月共查處酒后駕駛行為2069宗,今年1—7月共查處酒后駕駛行為2309宗,同比增加了11.6%。在醉駕方面,2008年全年共查處醉酒駕駛122宗,其中1—7月共查處醉酒駕駛行為35宗,今年1—7月共查處醉酒駕駛295宗,同比增加了274.9%。

　　另據(jù)交警局透露,今年7月以來,在酒后駕車違法行為的高發(fā)時段21時至次日凌晨4時,事故接警總數(shù)同比下降23%。今年1—7月,全市發(fā)生涉酒死亡交通事故10宗,較去年同期的25宗下降了60%。

　 “統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明,近期交警嚴(yán)查嚴(yán)處酒后駕駛行動取得了初步成效。”徐煒說。

　　為了真正達(dá)到懲戒和教育的目的,對于因醉酒駕駛被拘留的人員,交警部門還組織了經(jīng)驗豐富的宣傳民警到拘留所,通過展板、幻燈片、視頻資料等形式多樣的宣傳方式,讓酒后駕駛的危害深入人心,從根源上減少酒后駕駛的違法行為。

　　徐煒表示,要爭取讓每一個被拘人員變成“喝酒不開車”的宣傳員,在全社會營造一種守法的氛圍。

　　醉酒駕駛者以深度醉酒居多

　　昨日,交警部門也公布了被查處人員情況統(tǒng)計結(jié)果,數(shù)據(jù)顯示,7月查處的238宗酒后駕駛行為人全部為男性,這說明女性駕駛員對酒后駕駛的危害性認(rèn)識更強、自我安全意識更高、遵守法紀(jì)意識更高；從學(xué)歷情況看,初中(以下)學(xué)歷占17.4%；高中(含中專)占21.7%；大學(xué)(?？?、本科)占58.7%；研究生占2.1%。高學(xué)歷(大學(xué)以上)人員比例超過總數(shù)一半,駕駛員文化程度與守法自覺性、安全意識并不成正比。

　　交警部門稱,青壯年群體占據(jù)了違法總數(shù)的一半以上,其中20歲至40歲(不含),占總量的60.9%；40歲(含)以上的占總量的39.1%。從駕齡結(jié)構(gòu)看,駕齡在5年以上的駕駛員占到總數(shù)的63%；5年(含)以下駕齡的占總量的34.8%；5至10年(含)駕齡的占處罰總量的34.8%；10年以上駕齡的占處罰總量的28.2%。

　　“說明新手對自己要求嚴(yán)格,但是駕駛技術(shù)熟練后,往往過于自信,放松了對自己的嚴(yán)格要求,容易忽視駕駛安全。”徐煒說。

　　 此外,查處的違法主體以深圳本地人為主。本市駕駛員占處罰的60.9%；本省外市駕駛員占總量的10.9%；外省市駕駛員占處罰總量的26.1%。從駕駛員職業(yè)情況看,以工作穩(wěn)定者居多,基本沒有職業(yè)駕駛?cè)恕Ｆ渲性谄笫聵I(yè)單位就職的占31%,在私營企業(yè)(包括事務(wù)所、個體戶)就職的占8%,其他人員占23%。從駕駛員酒精含量看,酒后駕駛的占75.6%,醉酒的占24.4%。醉酒駕駛者以深度醉酒居多,其中血液酒精含量80(含)至100mg/100ml的占34.8%；超過100mg/100ml(含)的占65.2%。在醉酒的駕駛?cè)酥芯凭科毡檩^高,醉酒程度普遍較深,危害性大。從查處的酒后駕駛違法時段看,高發(fā)時段在20至22時和23時至凌晨1時,交警指出,此規(guī)律與深圳夜生活節(jié)奏吻合,在凌晨1時之后會有所下降,在凌晨2時又有所抬頭。

　　醉酒駕駛肇事致死率比普通事故高4至5倍

　　通過對涉酒駕車致人死亡事故的分析,交警部門指出,醉酒駕車在危害第三方的同時,還會嚴(yán)重危及駕駛員個人及其乘客的生命安全。據(jù)統(tǒng)計,同比2008年1到7月涉酒死亡交通事故25宗,2009年1到7月涉酒死亡交通事故10宗,死亡人數(shù)下降了15人,降幅達(dá)到60%。涉酒死亡事故中,以23時—0時、1時—3時為高發(fā)時段,該時段涉酒死亡事故占到了同時段全部死亡事故總數(shù)的1/3。