藍(lán)色

　　海洋旅游備受關(guān)注

　　藍(lán)色，代表的是憂郁但沉靜的心情；在更多人眼里，藍(lán)色，則是藍(lán)天與大海的代名詞。閉上眼睛，張開雙臂，用內(nèi)心深處最易撥動的那根弦去觸動，想像著頭頂上是藍(lán)色的天空，腳底下是碧藍(lán)的大海，整個人仿佛遨游在藍(lán)色的天與海之間。

　　有人說，藍(lán)色能洗滌人心中的不快，狹小的空間因藍(lán)色而充盈著博大與寬厚。在過去的2010年里，與藍(lán)色息息相關(guān)的休閑旅游繼續(xù)受到熱捧，與海洋有關(guān)的海島游更是熱足全年。海南要打造國際性旅游島，使其成為代表中國的國際性海島游品牌；而穿梭于大海與陸地之間的郵輪更是將市場瞄準(zhǔn)中國游客，三大郵輪公司開足馬力搶占國內(nèi)市場；包機方式東南亞海島游在經(jīng)過近兩年的發(fā)展，更是在市場與客源消費習(xí)慣的雙重作用下，逐漸占據(jù)游客海島游的必選方式之一。俗話說得好，金杯銀杯不如老百姓的口碑，不管如何變化與發(fā)展，唯有老百姓喜聞樂見了，才是王道。

海南優(yōu)越的自然條件是發(fā)展國際旅游島的前提條件

　　A.海南島你開始“國際”了嗎？

　　回放

　　等了十年的“國際旅游島”

　　從2000年，中國(海南)改革發(fā)展研究院首倡國際旅游島概念，到2009年12月31日《關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》獲國務(wù)院正式批準(zhǔn)，整整走了10年。

　　元旦與春節(jié)期間酒店的驚天房價、海鮮檔夜宵檔宰客現(xiàn)象仍時有發(fā)生、今年8月份的“導(dǎo)游訓(xùn)話游客”事件，一系列影響著海南作為國際旅游島形象的事情發(fā)生后，海南省政府采取了很多干預(yù)政策與積極解決問題的辦法———10月初吊羅山救援工作的圓滿完成之后，海南在國慶暴雨期間對全島暫停登山、涉水等存在安全隱患的項目，并對全省的旅游景點逐一進(jìn)行安全檢查；東環(huán)鐵、航天城將帶動明日旅游；麗思卡爾頓、希爾頓、紅樹林，海棠灣康德萊、希爾頓凱賓斯基等一批奢華酒店品牌悉數(shù)進(jìn)駐；境外旅客購物離境退稅政策將于2011年1月1日起正式在海南試點實施……

　　影響

　　旅游環(huán)境得到整治改造，人氣急升

　　《關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》獲國務(wù)院正式批準(zhǔn)，意味著海南建設(shè)國際旅游島已上升為國家戰(zhàn)略。而綜合以上選取的部分有關(guān)海南建設(shè)國際旅游島的報道可以看到，海南建設(shè)國際旅游島正在按照指導(dǎo)思想有序、穩(wěn)步前進(jìn)。以酒店房價為例，春節(jié)期間出現(xiàn)動輒近兩萬元/天的價格讓很多游客望而卻步，即使便宜的酒店房價也高達(dá)每晚7000 - 8000元，比平日翻了近三倍，五一期間政府迅速出臺酒店房價干預(yù)政策，來自攜程旅行網(wǎng)預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”期間，選擇三亞線路的出行人數(shù)比去年多六成以上，在境內(nèi)的旅游人氣僅次于上海世博旅游。

　　而對于整體旅游環(huán)境的整治與改造，對于旅游安全的嚴(yán)格檢查與發(fā)生突發(fā)事件的迅速解決與高效率，都讓旅游者看到海南國際旅游島美好明天的雛形初顯。

　　點評

　　“國際旅游島”這條路還很長

　　涉及一個省的建設(shè)，工作復(fù)雜而艱難，不能大而論之，擇其關(guān)鍵幾點來論，略知一二。旅游最關(guān)鍵當(dāng)屬服務(wù)，包括酒店、旅行社與相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈者。有游客反映，與普吉島、馬爾代夫等相比較，海南的旅行社略顯混亂，黑導(dǎo)游現(xiàn)象較為嚴(yán)重，酒店也是參差不齊，那些不規(guī)范旅行社更是讓人寒心；其次是旅游從業(yè)人才的短缺，此前雅高、希爾頓等都大力在海南擴張，大量開設(shè)酒店也造成具有良好素質(zhì)的從業(yè)者短缺；另外，海南國際旅游島的概念絕不是海南國際房地產(chǎn)島，這也應(yīng)該引起我們深刻反思。

　　或許，經(jīng)過短短一年時間發(fā)展的海南還不夠“國際”，但將于2011年試行的離境退稅政策則讓旅游者看到了其已開始啟航，這條路還將很長。

郵輪出游成為越來越多人的選擇

　　B.郵輪三大巨頭搶灘中國

　　回放

　　20萬人次坐上郵輪出境旅游

　　據(jù)今年初在上海發(fā)布的《2009～2010年中國郵輪發(fā)展報告》顯示，從中國內(nèi)地搭乘國際郵輪出境旅游的游客已突破20萬人次。據(jù)目前已知的船舶預(yù)報表分析，今年上海入出境郵輪將達(dá)到232艘次，旅客25萬人次左右，這兩項數(shù)據(jù)都比去年增加近一倍。

　　今年年初，哥詩達(dá)郵輪經(jīng)典號首次在海南鳳凰島出境駛向香港，海南郵輪出境游的開啟，標(biāo)志著國內(nèi)游客又多了一個郵輪出境通道。以皇家加勒比、麗星郵輪、哥詩達(dá)郵輪為代表的郵輪巨頭亦不斷刷新在中國的各大港口停泊次數(shù)。

　　影響

　　郵輪游影響出游習(xí)慣

　　近年，隨著旅游行業(yè)的發(fā)展及游客消費觀念的不斷更新，越來越多的消費者的旅游方式已逐漸由以往的“觀光旅游”向“休閑旅游”轉(zhuǎn)變。正因如此，集娛樂、休閑、度假為一體的郵輪旅游產(chǎn)品也受到了越來越多消費者的青睞。

　　從以上部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，郵輪旅游正不斷興起，同時也在深刻地影響著旅游者的出游習(xí)慣。因其一站式的便捷，郵輪上的休閑娛樂設(shè)施的完善，以及避免了把時間過多地消耗在乏味的坐車上，并能在大海的中央與藍(lán)藍(lán)大海和藍(lán)天更別致的親密接觸。

　　點評

　　每一種出游方式的興起都有賴于相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的完善，郵輪旅游亦不例外。隨著海南出境航線的開通、深圳國際港口的即將投入使用等，加上長三角與珠三角本身所具有的港口停泊能力，都進(jìn)一步促進(jìn)了郵輪行業(yè)對中國市場的航線增多、出游線路增多等。同時，乘坐郵輪出游人數(shù)的不斷上升，也加劇了各大郵輪公司之間的競爭，只是希望郵輪行業(yè)在競爭時，多在差異化、個性化服務(wù)等方面下工夫，千萬別單純停留在最低級的惡性價格競爭上，最終導(dǎo)致的結(jié)果是降低郵輪的整體服務(wù)水準(zhǔn)。

包機游的首選目的地是海島

　C.包機海島生活成為常態(tài)

　　回放

　　暑期包機總量一度攀至歷史巔峰

　　從2009年開始刮起的旅游包機熱潮，2010年愈演愈烈，廣東暑期包機總量一度攀至歷史巔峰。今年暑期包機除保持原有的馬爾代夫、布吉島等外，還新增宿務(wù)、沙巴、臺灣澎湖灣等，全部從廣州起飛，每條航線平均每周兩班，一周最多即有14個包機航班從廣州飛往東南亞各大熱門海島。

　　影響

　　團費大幅下降三至五成

　　“包機帶來的效果可以說是立竿見影的。這是促成第三波大規(guī)模包機的直接原因。”某旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，過去一年在千架包機的拉動下，該社出境游組團量增幅超過120%。此外，包機帶來的最直接效應(yīng)就是團費的走低，馬爾代夫、布吉島、蘇梅島、宿務(wù)、沙巴等包機線路比普通線路普遍便宜三至五成。

　　點評

　　直飛讓海島生活成為常態(tài)

　　細(xì)看不難發(fā)現(xiàn)，包機熱的目的地主要集中在海島游線路。由此可見海島游依然是廣東游客心中熱門的地點，而其高居不下的價格以及耗費在路途上的長時間、轉(zhuǎn)機的麻煩等則使得海島游市場難以徹底大熱起來，這也就應(yīng)運而生了今年包機大幅增長的局面，也讓海島生活成為旅游常態(tài)