港鐵(066)旗下八達通計劃在年底推出一張可在深港兩地通用的智能卡，這種卡兼有八達通及深圳通的功能，適用“深圳通”網(wǎng)絡(luò)，可以在深圳乘搭公共交通公具及便利店使用，但在兩地使用時，分別以港幣及人民幣扣除款項，首階段也只有成人卡。

八達通自1997年在港推出，已逐漸成為市民生活的必需品，目前全港市面上流通的八達通卡及產(chǎn)品共有2000萬件，平均每日處理1100萬宗交易，總金額超過1億元。近幾年，本港一直在與深圳方面探討將八達通延伸到深圳使用，或與“深圳卡”互通。此次，八達通計劃于年底推出兩地通用智能卡，即是最新的進展。

　　兩種貨幣分兩地入錢

　　據(jù)介紹，這種兩地通用的智能卡有兩個電子錢包，分別是港元和人民幣，在本港以港幣付款，到內(nèi)地就以人民幣付款，兩個錢包儲存在一張晶片內(nèi)，一張卡就取代了原先的兩張卡，但不同貨幣要分開在兩地入錢。

　　八達通公司則表示，兩地通用的智能卡會沿用目前的銷售和增值點，按金多少還未決定。

　　市民普遍對新卡表示歡迎，但擔心保安和扣錯錢問題，亦有人對新卡的兌換匯價存有疑問。八達通行政總裁陳碧鏵說，現(xiàn)時兩地雖然沒有一個互通的系統(tǒng)，但安全性有保障。另一方面，卡上沒有個人資料，市民毋須擔心私隱問題。

同時，此張港深通用的智能卡僅先推出成人卡，意味著長者和小童用此卡乘公共交通時，則無法享有在港的優(yōu)惠車費。陳碧鏵指，待技術(shù)成熟時，港深互通卡才擴大至長者及小童卡。

　　仍有問題待協(xié)商解決

　　如遇上交易系統(tǒng)出問題，或者扣錯錢時由哪一方解決？陳碧鏵指，這一問題仍在與深圳方面討論當中。另外，新卡也還沒有解決查閱余額的問題。陳碧鏵又回應(yīng)媒體稱，兩地通用的智能卡首階段只適用于乘搭交通工具和購物，其他的功能如購物優(yōu)惠等，仍要研究。對于市民的擔心，香港教育學院(沙田)工商管理系高級講師練錦榮認為，測試可避免事件重演。他指，本港八達通都屢次出現(xiàn)扣錯錢問題。要慎防問題重演，八達通公司應(yīng)對此張深港兩地通用卡作充足的測試，提高市民的信心。

　　他又指，若此卡包含個人八達通的功能時，更應(yīng)慎防個人資料外泄，必須做好加密程序，以保障卡戶的私隱。不過，他認為，八達通已推出逾10年，相信此張深港兩用卡在內(nèi)地使用時，其技術(shù)層面應(yīng)能配合。