根據深價聯字200751號《關于降低公交大巴票價的通知》第五條規(guī)定，實行換乘優(yōu)惠，即使用“深圳通”的乘客，在刷卡5分鐘后到90分鐘內，在不同的公交線路間、在公交線路與地鐵間、在地鐵與公交線路間換乘，都可在刷卡優(yōu)惠的基礎上，給予0.4元/人次的換乘優(yōu)惠。比如王小姐先乘371公交的票價是2元，刷深圳通優(yōu)惠8折是1.6元，又在規(guī)定的優(yōu)惠時段內換乘322公交，2元票價同樣刷深圳通先享受8折優(yōu)惠是1.6元，再在1.6元基礎上優(yōu)惠0.4元/人次，即1.2元，每部刷卡機都已設定好優(yōu)惠程序，乘務員是無法自行更改的，乘客只要是符合條件的都可享受換乘優(yōu)惠。換乘優(yōu)惠不含地鐵與地鐵之間的換乘。按照規(guī)定，使用深圳通乘坐地鐵，享受95折優(yōu)惠。

　　舉例：

　　第一路記者首先從香蜜二村站搭乘213路公交車在龍?zhí)琳鞠?，票價2元，使用深圳通后實際扣費為1.6元，享受八折優(yōu)惠，符合使用深圳通乘公交享受八折規(guī)定。

　　接著記者在龍?zhí)翐Q乘222路到景新花園，票價2.5元，使用深圳通后實際扣費2元，仍然是八折，沒有享受0.4元的換乘優(yōu)惠，但這次換乘間隔較短，約在5分鐘左右。

　　隨后，記者再次搭乘213路公交車，從景新花園到香蜜湖，票價2元，深圳通實際扣費1.2元。這是享受八折以后再減去0.4元的結果，記者終于享受了一把換乘優(yōu)惠。

　　記者在香蜜湖站乘地鐵到華僑城，票價2元，深圳通實際扣費1.5元。按照規(guī)定，使用深圳通乘坐地鐵，享受95折優(yōu)惠，價格應為1.9元，加上換乘優(yōu)惠0.4元，實際扣款應為1.5元，這次換乘完全符合規(guī)定。

　　另一路記者從南山區(qū)濱海之窗乘K204公交車到紅樹林，票價2元，深圳通實際扣費1.6元，享受八折優(yōu)惠。

　　再從紅樹林換229路公交車至海德三路，票價2元，深圳通實際扣費1.2元，享受了八折的優(yōu)惠后再享受了0.4元的換乘優(yōu)惠。

　　緊接著記者換乘72路至世界之窗，票價2元，深圳通實際扣費1.2元，一切正常。

　　然后在世界之窗換乘地鐵到華僑城，票價2元，深圳通實際扣費1.5元，享受了九五折的優(yōu)惠后再享受了0.4元的換乘優(yōu)惠。

　　記者從華僑城出站后，又立刻進站，乘坐地鐵返回世界之窗。票價2元，深圳通實際扣費1.9元，只享受了九五折優(yōu)惠，沒有換乘優(yōu)惠，因為換乘優(yōu)惠是不含地鐵與地鐵之間的換乘。

　　最后，記者在世界之窗換乘一票制的72路，票價2元，深圳通實際扣費1.2元，享受了換乘優(yōu)惠。

　　兩路記者，一共9次換乘，只有一次沒有按規(guī)定享受到換乘優(yōu)惠，考慮到換乘優(yōu)惠在5-90分鐘內有效，這次沒有優(yōu)惠有可能是刷卡時間間隔過短所致。