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深圳地鐵3號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)通 10月即可免費(fèi)試乘

(12月10號(hào)更新)。。。

地鐵3號(hào)線12月9號(hào)全線軌通

 地鐵3號(hào)線昨日全線軌通,圖為益田站最后一模道床澆注完成。

  12月9日,隨著地鐵龍崗線(3號(hào)線)延長(zhǎng)段益田站最后一模道床澆注完成,地鐵龍崗線實(shí)現(xiàn)全線軌通。據(jù)悉,地鐵龍崗線全線計(jì)劃于2011年6月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

  據(jù)了解,地鐵運(yùn)營(yíng)必須經(jīng)過(guò)“四通”,即橋隧通、軌通、電通和車通。今年8月地鐵龍崗線已實(shí)現(xiàn)“橋隧通”即橋梁隧道全通,此次“軌通”即全線軌道鋪設(shè)完成。

  地鐵龍崗線全長(zhǎng)約42公里,按不同敷設(shè)方式分為高架段和地下段,其中高架段(草埔—雙龍)含車站16座,已完成全部建設(shè)任務(wù)將于年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng);地下段(益田—草埔)含車站14座,此次的軌通為后期的軌道調(diào)試、線路信號(hào)安裝和電通等工作奠定了條件。

  【又訊】(記者 畢國(guó)學(xué) 通訊員 王朝霞)著裝整潔嚴(yán)肅,隊(duì)伍威風(fēng)凜凜,隊(duì)列整齊劃一。為進(jìn)一步提升地鐵運(yùn)營(yíng)安全保障,為即將于年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的地鐵3號(hào)線高架段保駕護(hù)航,8日下午,地鐵3號(hào)線運(yùn)營(yíng)管理執(zhí)法大隊(duì)正式成立。市軌道辦、法制辦、市交委等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)參加揭牌儀式,并試乘地鐵3號(hào)線列車。

  據(jù)了解,3號(hào)線執(zhí)法大隊(duì)的主要職責(zé)是維護(hù)地鐵運(yùn)營(yíng)秩序,保障地鐵設(shè)施和運(yùn)營(yíng)安全,同時(shí)對(duì)地鐵安保區(qū)范圍內(nèi)的地基基礎(chǔ)工程施工作業(yè)活動(dòng),以及其他可能危害地鐵設(shè)施安全及運(yùn)營(yíng)的工程建設(shè)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督管理。

  據(jù)介紹,3號(hào)線執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法范圍涵蓋地鐵3號(hào)線全線共30座車站,還包括福田、布吉交通樞紐和老街綜合換乘體三大管理區(qū)域。執(zhí)法大隊(duì)設(shè)4個(gè)一線執(zhí)法中隊(duì),目前已到位40余人,主要承擔(dān)地鐵3號(hào)線高架段(含16座車站)的運(yùn)營(yíng)管理執(zhí)法任務(wù)。

  據(jù)悉,地鐵3號(hào)線沿線車站共設(shè)置10個(gè)執(zhí)法值班室,供一線執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)處理案件之用。執(zhí)法大隊(duì)的管理引入視頻監(jiān)控系統(tǒng),能對(duì)各車站情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像,用科技手段解決執(zhí)法取證困難的問(wèn)題,執(zhí)法效率和辦案質(zhì)量有了切實(shí)保證。


  地鐵3號(hào)線-龍崗線(益田村-坪地):

  老街站(中海商城)→東門(mén)中站(中興街與東門(mén)中路交匯處)→人民醫(yī)院站(東門(mén)北路人民醫(yī)院處)→田貝站(田貝四路與翠竹路交匯處)→布心站(太白路布心小學(xué)處)→布吉聯(lián)檢站→布吉客運(yùn)站(深惠公路泰明廣場(chǎng)處)→龍珠花園站→匯福花園站(深惠公路康達(dá)爾花園處)→丹竹頭站→育馬場(chǎng)站→塘坑站→龍興街站

  3號(hào)線西延段設(shè)上步中路站、華強(qiáng)北站、蓮花二村站、少年宮站、福田站、購(gòu)物公園站、石廈站、益田站共8座車站,其中有7座車站分別與地鐵1、2、4、7、16號(hào)線換乘,在中心公園設(shè)停車場(chǎng)1處。

    深圳市軌道交通龍崗線(3號(hào)線)工程的全線是由福田區(qū)的益田村至龍崗的雙龍,總長(zhǎng)約41公里,設(shè)車站30座。分兩期建設(shè),一期工程(即在建段)由紅嶺至雙龍,線路長(zhǎng)約32。86公里,設(shè)車站22座。二期工程(即西延段)工程由益田至紅嶺,線長(zhǎng)約9公里,設(shè)車站8座。預(yù)計(jì)2011年6月30日建成通車。

3號(hào)線:從福田益田—龍崗雙龍,其中,雙龍-紅嶺據(jù)稱是于2010年10月通車,紅嶺-益田據(jù)稱將于2011年6月通車。

據(jù)此,深圳今年年底將有60公里地鐵線投入試運(yùn)營(yíng),加上目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的近30公里線路,深圳地鐵運(yùn)營(yíng)線路將達(dá)到90公里,軌道交通網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模。

深圳軌道交通二期工程約有150公里地鐵線,除上述今年年底試運(yùn)營(yíng)路段外,包括4號(hào)線、5號(hào)線在內(nèi)的90公里,將在明年6月底前投入運(yùn)營(yíng)。

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