深圳地鐵8號線現(xiàn)已通車運營，而深圳地鐵8號線三期也已規(guī)劃完成，據(jù)悉，深圳地鐵8號線三期自小梅沙站后接出，終至大鵬新區(qū)的溪涌站，建設工期為5年，下面來具體了解下吧。

深圳地鐵8號線三期規(guī)劃

深圳地鐵8號線三期自小梅沙站后接出，終至大鵬新區(qū)的溪涌站。

線路長度

線路長度4.26公里

站點規(guī)劃

設“溪涌站”一座、“溪涌車輛段”一座

8號線線路示意圖

圖片來源：深圳市軌道交通

(僅供參考，站點名稱以實際建成為準 )

開工時間

7月20日，深圳公共資源交易中心公布，8號線三期工程施工總承包定標，這意味著8號線三期即將進入施工階段，建設工期5年。

8號線三期工程施工總承包由中鐵南方投資集團有限公司、中鐵四局集團有限公司、中鐵一局集團有限公司、中鐵二局集團電務工程有限公司、中鐵三局集團有限公司中標。

深圳地鐵8號線三期工程自小梅沙站后接出，終至大鵬新區(qū)的溪涌站，設溪涌站一座、溪涌車輛段一座，出入段線長度約1.7千米，采用地下敷設方式。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

據(jù)了解，在軌道交通8號線(三期)溪涌車輛段項目拆遷工作方面，截至7月4日，已簽約188棟，完成率56.1%，簽約面積54137平方米，完成率58.8%。擬在6月底作為一期交地的113273平方米用地已100%完成簽約。此外，二期交地簽約完成率59.6%，三期交地簽約完成率50.6%。

該項目用地面積約17萬平方米，涉及316棟約10萬平方米房屋，3宗共1.5萬平方米國有已出讓用地及2萬平方米未征轉集體土地。此外，車輛段出入線途經鹽村居民小組，為保障施工安全，預估需拆除27棟約1.78萬平方米房屋。

據(jù)悉，大鵬新區(qū)啟動城市更新和土地整備重點項目集中攻堅行動，將地鐵8號線三期作為“一號工程”加快推進，迅速完成項目土地信息核查，并按7類用地性質組建7個專項小組分類推進。2021年2月，市地鐵集團正式下達選址意見書和用地預審文件后，大鵬新區(qū)按照市軌道辦轉來溪涌車輛段項目任務分解表要求，倒排工期，分解任務，層層壓實責任。

自項目啟動以來，新區(qū)堅持黨建引領，在項目現(xiàn)場成立了臨時委員會和8個臨時黨支部，抽調干部參與集中攻堅，集聚了新區(qū)、街道、社區(qū)、企業(yè)等各方力量聯(lián)合攻堅，全力以赴推進項目征拆。同時，發(fā)動黨員帶頭主動簽約，形成了黨群干群攜手促搬遷的良好局面。

據(jù)了解，新區(qū)城市更新和土地整備局、葵涌辦事處召集各相關單位，定期召開專題會議確定項目階段性目標任務和方法路徑，第一時間收集問題建議，并組織召開城市更新和土地整備領導小組、專責小組等聯(lián)席會議，集體研究、解決項目推進過程中的重大疑難問題。同時，積極協(xié)調相關單位，解決居民搬遷的后顧之憂，贏得群眾支持和理解。

以上便是深圳地鐵8號線三期即將開工，地鐵8號線三期規(guī)劃一覽的相關內容，希望對大家有幫助。