深惠路雙向主車道1月5日全線通車

　　記者從昨日地鐵3號(hào)線高架段開通試運(yùn)營儀式上獲悉，備受期待的深惠路改造工程將于明年1月5日實(shí)現(xiàn)全線雙向主車道通車，此舉將極大改善龍崗交通較為擁堵的狀況，提高龍崗城市化的水平。

　　深惠路是深圳東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸的一條主骨架公路，與惠鹽、深汕、深港東部通道共同構(gòu)成深圳東部地區(qū)的對外交通軸線，具有干線公路和城市干道雙重功能。深惠路的改造和地鐵3號(hào)線高架段實(shí)行一體化設(shè)計(jì)、一體化施工的管理模式，有效地減少了兩項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)、施工接口以及協(xié)調(diào)工作量，降低了工程投資，也縮短了深惠路改造工程的施工周期。

　　深惠路改造工程從2008年9月動(dòng)工，經(jīng)過兩年多的建設(shè)，到11月底，深惠路鹽排立交以東段已實(shí)現(xiàn)了雙向主車道全部通車，鹽排立交橋以西段只剩下3公里的路段沒有通車。經(jīng)過這段時(shí)間的緊張施工，剩下的工程已基本上完工，正在進(jìn)入收尾階段。改造后的深惠路由原來的雙向四車道變成雙向六車道，道路中間增加了隔離綠化帶，路面全部鋪上了瀝青，變得寬闊平整，道路兩邊的出口也減少了許多，變成了一條真正的城市快速干線。

　　記者在之前的采訪中了解到，司機(jī)駕車在翻修一新的深惠路行駛時(shí)，車速最少增加了30%。但同時(shí)讓交警部門頭疼的是，改建后的深惠路交通事故也明顯增加了許多。