近日，107國道寶安段因路面施工經(jīng)常導(dǎo)致大塞車。

　　為迎接國家道路檢查組的檢查，市交通運輸委近期對深圳境內(nèi)的國道、省道部分路面開展修復(fù)。然而，熱線卻接到不少市民投訴稱，107國道寶安段多處路面被扒開后一“晾”就是十多天，造成該路段大面積塞車，出行苦不堪言。

　　國道變成“停車場”

　　根據(jù)市民投訴，記者于11月22日和23日上午兩次到107國道實地調(diào)查。22日7時左右，記者在107國道西鄉(xiāng)黃田、福永白石廈兩處路段的人行天橋看到，雙方向車龍看不見頭尾。夜幕中閃亮的剎車燈似乎將整條國道變成了巨大的停車場。

　　一輛西部公交公司的司機告訴記者，這種嚴重堵塞的情況大約在十多天前出現(xiàn)。當時，有工人把路面挖開說是維修。但從此破損的路就晾在那里，工人不見了蹤影。以至于所經(jīng)過的車輛不得不避讓或緩行，加上變道發(fā)生的碰撞，整條107國道塞車塞得“恐怖”。從沙井到西鄉(xiāng)，平時30分鐘的路程，高峰期至少要兩小時。

　　開車速度不如走路

　　23日上午，記者再次前往107國道察看，確有部分路段坑坑洼洼。尤其是大車道，破損較為嚴重。在107國道西鄉(xiāng)汽車城附近，記者看到兩處路段已被挖開。其中一處占據(jù)了兩條車道，無施工人員、無導(dǎo)流標志牌。另一處占據(jù)了一條車道，只有兩架鐵欄桿擺在路中央，一個導(dǎo)流牌不知道被哪臺冒失的車撞翻在地。堵塞最為嚴重的路段出現(xiàn)在寶利來酒店附近的福永立交橋上。雙方向一段50米長的四車道全部被挖開，地面坑洼，鋼筋外露。無論是公交車、大貨柜還是小轎車，全部剎車緩行。

　　西湖運輸公司的“的哥”告訴記者，從福永立交到鳳凰路口不過幾分鐘車程，然而在高峰期時段這1公里卻要“爬”40到60分鐘，比走路還慢。“就是因為橋上拆了又不及時修，不僅嚴重阻礙交通，還影響了我們的生意。”

　　記者從南頭駕車直至松崗，一路走走停停，僅在沙井新橋立交附近路段找到幾輛印有“深圳市公路局”字樣的車輛在鋪蓋路面瀝青。記者向工程負責(zé)人了解情況，他表示包括福永立交橋面在內(nèi)的107國道維修工程，都分包給各中標公司。別的公司為何挖開了不及時修補，他不知情，只管自己這一段。記者看到施工路旁放著一塊小牌子，上書：京深線左側(cè)某處，路面下沉修補。

　　原計劃11月26日完工

　　據(jù)悉，作為進出深圳的交通大動脈，107國道寶安段曾于2007年進行過大修。因施工而飽受塞車之苦的市民剛剛在這條路上跑了3年，現(xiàn)在又面臨同樣的困境。不少市民質(zhì)疑：為何2007年修好的路那么快就壞了?是誰把路挖開了十多天卻不又丟下不管?市民出行受到嚴重影響，施工方為何視而不見?

　　據(jù)深圳市交通運輸委員會答復(fù)，為迎接國家道路檢查組的檢查，交通運輸委近期對我市境內(nèi)其他國道、省道部分路面展開修復(fù)工作。其中對107國道的修復(fù)，主要是針對那些因車流量大、交通事故、路面污染等因素導(dǎo)致的路面破損而展開的。這是一個臨時性整理工程，跟道路質(zhì)量無關(guān)。寶安交通運輸局在上報維修方案時承諾將在11月26日前完工。

　　市交委寶安交通運輸局表示，107國道確有部分路段挖開路面后遲遲不見工人進場修復(fù)。這是因為一些修路公司在工程交接過程中出現(xiàn)延滯。該局領(lǐng)導(dǎo)已就此事召開會議，做出部署。施工期間，該局也會加大力度，協(xié)調(diào)交警等相關(guān)部門做好交通疏導(dǎo)工作，盡量減少對市民出行的困擾。

　　市民對此答復(fù)仍存質(zhì)疑：還有3天時間能全面完工么?