蛇年春節(jié)過(guò)后，位于福強(qiáng)路上的地鐵7號(hào)線上沙站和沙尾站均進(jìn)入了主體施工階段，部分車(chē)道被封閉。地鐵施工沿線的路面便開(kāi)始出現(xiàn)凹凸不平，有車(chē)主抱怨地面坑洼地盤(pán)常被刮。進(jìn)入2013年，地鐵三期工程在如火如荼開(kāi)展，如今，大多條線路均進(jìn)入了主體施工階段，隨著工程的不斷推進(jìn)，在施工過(guò)程中沿線受影響的各種問(wèn)題也接踵而來(lái)。

　　車(chē)主：路面坑洼底盤(pán)常被刮

　　住在上沙村附近一小區(qū)的車(chē)主黃先生告訴記者，蛇年春節(jié)過(guò)后，位于福強(qiáng)路上的地鐵7號(hào)線上沙站和沙尾站均進(jìn)入了主體施工階段，隨后福強(qiáng)路有部分車(chē)道因地鐵施工需要被封閉，有的車(chē)道進(jìn)行了重新畫(huà)線調(diào)整。然而時(shí)隔一兩個(gè)月后，地鐵施工沿線的路面便開(kāi)始出現(xiàn)凹凸不平，且有不少坑洼的地方面積變得越大，深度越深。

　　“一開(kāi)始我們開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)咯噔一下還可以接受，畢竟是受地鐵施工影響所致，但讓我們不能接受的是這些坑洼的地方一直無(wú)人予以修補(bǔ)，直到有一次車(chē)子被刮到底盤(pán)后我就更加無(wú)法忍受了。”黃先生氣憤地告訴記者，畢竟修地鐵不是一兩天的事，在這三年的時(shí)間里，任憑修地鐵而肆意破壞原本平坦的路面，這與人性化的施工要求是相悖的。

　　有周邊居民擔(dān)心，這些路面由于地鐵施工后面目全非，慘不忍睹，隨著深圳汛期的到來(lái)，雨水的沖刷對(duì)原本坑洼的路面變得更糟糕。“這幾個(gè)月來(lái)，還沒(méi)見(jiàn)到有人修補(bǔ)這些坑洼的路面。”新洲村林先生如此說(shuō)道。

　　現(xiàn)場(chǎng)：道路坎坷如搓板 越野車(chē)駛過(guò)也發(fā)愁

　　昨日，按照車(chē)主黃先生的所述，記者坐車(chē)來(lái)到位于福強(qiáng)路正在修建中的地鐵7號(hào)線沙尾站附近。沿福強(qiáng)路自東往西走，近1500米的距離里，經(jīng)過(guò)了2個(gè)路口，目測(cè)發(fā)現(xiàn)，近一半的路面處于坑洼不平的狀態(tài)。