下雨天事故增加近五成 看案例學(xué)雨天開車經(jīng)驗(yàn)

　　據(jù)市氣象局預(yù)計(jì)，受偏南氣流和較強(qiáng)冷空氣共同影響，我市7日夜間轉(zhuǎn)陣雨，偏北風(fēng)開始加大，8-9日有一次大雨到暴雨的降水過程，并可能伴有局地短時(shí)強(qiáng)雷雨，降雨局地性特征明顯、雨量分布不均。沿海地區(qū)風(fēng)力可達(dá)5-6級(jí)，最大陣風(fēng)8-9級(jí);氣溫逐日下降，10日前后最低氣溫降至16℃左右，過程降溫幅度可達(dá)6-8℃。10日起風(fēng)力、雨勢(shì)明顯減弱，12日降雨結(jié)束，氣溫回升。

　　高速交警表示，雨天在高速公路上開車，由于能見度低、路面濕滑等原因，更容易發(fā)生交通事故。記者在此特別搜集了一些典型案例，并請(qǐng)高速交警作出點(diǎn)評(píng)，希望能夠幫助車友們積累更多雨天行車的經(jīng)驗(yàn)。

　　灰鏡頭：車速過快，小車“親”護(hù)欄

　　教訓(xùn)：過彎別加速

　　上周四下午，一直下著小雨。黃先生開著一輛馬自達(dá)轎車，從杭州前往南京辦事，他用110碼的速度行駛在高速公路上。然而，上高速?zèng)]多久，黃先生就不幸發(fā)生了車禍。當(dāng)經(jīng)過杭寧高速良渚出口附近時(shí)，轎車經(jīng)過一處水洼，這時(shí)黃先生突然感到車子瞬間失去了方向，慌亂之中他猛踩了一腳剎車，車子直直撞向右側(cè)的公路護(hù)欄受損嚴(yán)重，所幸，黃先生人沒事，第一時(shí)間下車報(bào)了警。

　　據(jù)高速交警現(xiàn)場(chǎng)勘察，事故發(fā)生的地點(diǎn)是一處長(zhǎng)彎道，而且路面正好有積水。經(jīng)過積水路面時(shí)，黃先生并沒有顧及當(dāng)時(shí)過快的車速，兩側(cè)輪胎受摩擦力不均，車輛一下子失去平衡，撞上護(hù)攔。

　　高速交警提醒：彎道路段是高速公路上的危險(xiǎn)路段，即使是在晴空萬里的天氣，過彎道時(shí)都要適當(dāng)放慢車速，以防車輛出現(xiàn)打滑。在下雨天，彎道路段更要十分謹(jǐn)慎，由于彎道路面有一定的傾斜角度，在地勢(shì)低的地方容易積水，一旦車輛一側(cè)輪胎經(jīng)過積水時(shí)，車輛就會(huì)打滑失控。

　　雨天在高速過彎時(shí)，駕駛員首先要做的就是盡快把車速降低，然后勻速通過，同時(shí)在不影響其他正常行駛車輛的前提下，盡量繞行積水路面，避免事故的發(fā)生。

　　灰鏡頭：急打方向，沖上對(duì)方車道

　　教訓(xùn)：遇側(cè)滑抓穩(wěn)方向盤

　　上周三下午3點(diǎn)40分左右，杭寧高速公路發(fā)生了令人痛心的一幕，一輛桑塔納轎車途經(jīng)杭寧高速公路63公里處時(shí)，突然失控，沖破3米多寬的中央隔離帶，沖上相反方向車道，與反方向車道內(nèi)一輛正常行駛的安徽重型普通半掛車相撞。事故中，駕駛員吳某當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　據(jù)高速交警調(diào)查，事故發(fā)生路段不是上下坡，也不是彎道，直道的路面有少許積水。事故轎車經(jīng)過時(shí)，雨天路滑，輪胎出現(xiàn)打滑的情況。駕駛員吳某慌亂中想打方向穩(wěn)住車子，但由于操作不當(dāng)，車子直接沖上對(duì)向車道，造成了慘劇。

　　高速交警提醒：雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。在這樣的路面，車輛一般不要超過90公里/小時(shí)，同時(shí)駕駛員要隨時(shí)注意觀察前后車距，防止意外情況。一旦出現(xiàn)輪胎打滑的情況，雙手平衡握住方向盤，保持直線，用力不能太猛，同時(shí)緩踩剎車。

　　灰鏡頭：超車遇坑洞，轎車側(cè)翻

　　教訓(xùn)：謹(jǐn)慎超車變線

　　上周四上午11點(diǎn)左右，杭寧高速德清段發(fā)生一起交通事故。一輛尼桑小轎車在經(jīng)過一處坑洞時(shí)，車輛失去控制，跌跌撞撞滑行幾十米后側(cè)翻在了硬路肩內(nèi)，車上的4名乘客都不同程度受了傷。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交警介紹，當(dāng)時(shí)小轎車車速較快，在超車后沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方超車道內(nèi)因雨天造成的路面坑洞，造成方向失控，最后導(dǎo)致側(cè)翻。

　　據(jù)駕駛員回憶，當(dāng)時(shí)他想超主車道上一輛面包車，所以猛踩油門，超過面包車之后仍然保持相同的速度行駛，等到看見前面的路面坑洞時(shí)已經(jīng)來不及避讓，只能硬生生的壓過去，“誰知會(huì)翻車這么嚴(yán)重。”駕駛員心有余悸地說。

　　高速交警提醒：下雨天，除了超車、變道、并線容易造成交通事故外，其他的行車安全也需要注意，尤其是對(duì)路面情況更要小心謹(jǐn)慎。雨天容易出現(xiàn)路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早緩慢減速，低速通過，同時(shí)把牢方向，避免車輛失衡翻車。另外，由于雨天視線不佳，駕駛員開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開雨刮器，天氣昏暗時(shí)要開啟近光燈和防霧燈，時(shí)刻關(guān)注前方的路況。

　　特別提醒：雨天事故兩頭多

　　雨天，交通事故發(fā)生率相對(duì)比較高，如果是連續(xù)降雨的天氣，事故就會(huì)呈現(xiàn)出兩頭多的情況。一頭是降雨的初期，另一頭就是雨過天晴的時(shí)候，尤其是雨后的一兩天內(nèi)?，F(xiàn)在這段時(shí)間，持續(xù)降雨，當(dāng)雨過天晴的時(shí)候，車友們更要提高警惕。

　　在降雨初期，駕駛員對(duì)路況的突然改變不能馬上適應(yīng)，對(duì)車輛前方的路況也很難做出一個(gè)正確的判斷，如進(jìn)入積水區(qū)、雨霧區(qū)等比較危險(xiǎn)的路段而不能采取相應(yīng)的措施，所以，交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。

　　而在雨過天晴的時(shí)候，路況變好了，視線也變好了，人的心情也變好了，同時(shí)，駕駛員的警惕性卻變?nèi)趿?，麻痹大意?dǎo)致交通事故發(fā)生的幾率增加。在這一時(shí)段發(fā)生的交通事故多是由超速行駛造成的，所以交通事故發(fā)生的幾率相對(duì)比較高，造成的損失也就相對(duì)比較大。