羅湖5年內(nèi)將建60公里綠道網(wǎng)

　　將成為市民享受大自然的好去處

　　人類進(jìn)入21世紀(jì)后，城市生活節(jié)奏越來越快，城市污染日益嚴(yán)重。生活在喧囂的城市，人們多么渴望有一方遠(yuǎn)離污染的凈土，有一塊鬧中取靜的休憩地，有一條騎單車享受大自然的綠色車道。為了實(shí)現(xiàn)廣大市民的這一愿望，廣東省今年1月初提出擬在珠三角9座城市建設(shè)長約1690公里的綠道網(wǎng)，不久的將來，市民們徒步或騎單車通過綠道游覽珠三角將不再是夢。

　　建設(shè)綠道提升居民幸福感

　　昨天，家住羅湖區(qū)木頭龍小區(qū)的老居民林先生向記者發(fā)出了這樣一番感慨，“深圳這地方什么都好，可就是有一點(diǎn)不如老家，出門就是馬路，汽車與人搶道，有時(shí)還會(huì)被汽車尾氣噴得灰頭土腦，如果有一條可供我們老人休閑散步的路就好了。”可以說，林先生的這番感慨代表著許多深圳市民的共同愿望，因此建設(shè)綠道不僅是低碳生活的需要，也直接關(guān)系到老百姓的幸福感。

　　深圳是一座年僅30歲的年輕城市，改革開放以來，深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，取得了令人矚目的成就。但近年來，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，城市環(huán)境質(zhì)量卻在下降，“城市病”問題日益突顯，這在一定程度上制約著經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

　　如何化解城市發(fā)展進(jìn)程中與自然生態(tài)的矛盾?這是任何一個(gè)城市發(fā)展都要面臨的難題。綠道，一個(gè)在發(fā)達(dá)國家城市改造中被成功運(yùn)用的生態(tài)概念進(jìn)入決策者的視野。為此，廣東省今年決定在珠三角9座城市大力推行綠道網(wǎng)建設(shè)，以期借助綠道網(wǎng)建設(shè)，促進(jìn)珠三角改革發(fā)展綱要的實(shí)施，提升城市群的形象、延伸城市空間。

　　此外，綠道還充當(dāng)著聯(lián)系山、水與人之間的重要角色，足以重塑山、水與都市之間的和諧關(guān)系，構(gòu)建都市“可觀、可游、可居”的新生活空間，深刻改變當(dāng)下都市人的生活方式，實(shí)現(xiàn)“綠道讓生活更美”的目標(biāo)。

　　按照專家的解釋，綠道網(wǎng)將城市內(nèi)部的公共空間與外部的水體、風(fēng)景名勝、森林公園、遺產(chǎn)地等區(qū)域有機(jī)地串聯(lián)起來，形成一面自然之網(wǎng)，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，各種生物的棲息地得以保留，人和動(dòng)物的生存各得其所。在人的活動(dòng)空間內(nèi)，還可以降低城市熱島效應(yīng)，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?、行為模式、消費(fèi)理念、城市形態(tài)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)，使人們的游憩、溝通、休閑生活更豐富和健康，最終實(shí)現(xiàn)低碳和理想宜居的生活。

　　正因如此，羅湖區(qū)委區(qū)政府高度重視綠道建設(shè)，多次召開專題研討會(huì)，不僅請(qǐng)專家對(duì)羅湖轄區(qū)的綠道建設(shè)進(jìn)行的可行性進(jìn)行論證和規(guī)劃，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)率相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到綠道初具規(guī)模的華僑城取經(jīng)。羅湖區(qū)領(lǐng)導(dǎo)已明確表示，羅湖是老城區(qū)，道路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成形，建設(shè)綠道存在一定難度，即便如此，為了增強(qiáng)轄區(qū)居民的幸福感，倡導(dǎo)綠色生活，再困難也要?jiǎng)?chuàng)造條件建設(shè)綠道。

　　已初步規(guī)劃6條綠道

　　按照市里的有關(guān)規(guī)劃，每個(gè)區(qū)必須建3條社區(qū)綠道。接到任務(wù)后，羅湖區(qū)立即啟動(dòng)了相關(guān)工作的調(diào)研，對(duì)轄區(qū)所有道路進(jìn)行考察和建綠道的可行性研究。目前已經(jīng)初步規(guī)劃了6條綠道，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市里下達(dá)的任務(wù)。按照相關(guān)規(guī)劃，羅湖未來的6條綠道分別是如下：

　　第一條：銀湖-京湖二街-銀湖路口，與市綠道2號(hào)線接駁;

　　第二條：洪湖公園-水貝二路-泰安路-愛國路-東曉路-翠竹公園-泰寧路-東湖公園;

　　第三條：文錦渡口岸-愛國路-東湖公園;

　　第四條：華麗路-黃貝路-沿河路-東湖公園北門;

第五條：羅湖體育館-延芳路-經(jīng)二路-東湖公園-延芳路-羅湖體育館;

　　第六條：東方神曲-水庫派出所-蓮塘水廠-仙湖植物園，與大運(yùn)綠道支線接駁。

　　那么，什么是綠道呢?許多市民對(duì)此并不十分了解。按照《美國的綠道》的解釋，綠道是連接公園、自然保護(hù)地、名勝區(qū)、歷史古跡等與高密度聚居區(qū)之間的開敞空間紐帶。此外，它還可以是沿著河濱、溪谷、山脊線的自然走廊，或是沿著用作游憩活動(dòng)的廢棄鐵路線、溝渠、風(fēng)景道路的人工走廊。因此，羅湖目前規(guī)劃的綠道幾乎都與公園或市綠道連接，成為彼此間的紐帶，也是名副其實(shí)的綠色通道。除上述規(guī)劃外，羅湖區(qū)還將在丹平快速路通車后，調(diào)研沙灣路改綠道的可行性。

　　據(jù)羅湖區(qū)負(fù)責(zé)綠道建設(shè)的城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前該區(qū)的綠道設(shè)計(jì)方案已經(jīng)塵埃落定，未來一兩年，這些綠道將成為轄區(qū)居民休閑的好去處。

　　綠道建設(shè)將使羅湖煥發(fā)活力

　　作為深圳最早建成區(qū)，羅湖早在10年前就面臨著“四個(gè)難以為繼”的發(fā)展瓶頸。這些年來，羅湖一直在探索保持轄區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展之路并取得了可喜成果，建設(shè)“四城一鎮(zhèn)”，打造“國際消費(fèi)中心”……是羅湖走科學(xué)發(fā)展之路的具體體現(xiàn)。

　　而綠道建設(shè)，將使羅湖面臨新的發(fā)展機(jī)遇。首先，它可以改變轄區(qū)的生態(tài)環(huán)境。以日本為例，戰(zhàn)后日本迅速工業(yè)化，原本匱乏的自然資源面臨存亡挑戰(zhàn)。為此，日本開始效仿西方，建設(shè)大片的綠道開放空間，綠道串聯(lián)起沿線的名山大川、風(fēng)景勝地，并逐步整合為成熟的新城綠道系統(tǒng)，不但為都市人提供舒適的居住環(huán)境，也為植物生長和動(dòng)物繁衍棲息提供了空間，人與自然和諧共處。尤其是，日本還成功通過濱河綠道建設(shè)將自然景點(diǎn)串聯(lián)起來，把人們帶回到自然郊野中。

　　享有“世界花園城市”美譽(yù)的新加坡也早在上世紀(jì)80年代初開始綠道運(yùn)動(dòng)，建設(shè)連接山體、森林、公園、體育休閑場所、隔離綠帶、濱海地區(qū)等全國的綠地和水體的綠地網(wǎng)絡(luò)，無縫銜接的綠道為生活在都市里的人們提供了足夠的戶外休閑娛樂和交往空間。

　　其次，綠道可以提升居住環(huán)境檔次。以世界名城倫敦為例，工業(yè)化進(jìn)程使倫敦淪為重污染城市，為提升市人的生活質(zhì)量，倫敦開始大規(guī)模規(guī)劃建設(shè)環(huán)城綠帶和綠色通道網(wǎng)，并逐步在城市周邊建設(shè)了近300個(gè)綠色項(xiàng)鏈狀的開放空間，華麗轉(zhuǎn)身成為花園城市。德國的魯爾區(qū)也曾是“臟亂老工業(yè)區(qū)”，然而政府通過建設(shè)綠道，控制城區(qū)肆意膨脹，提高空氣質(zhì)量，提供休閑機(jī)會(huì)，使該城市脫胎換骨，搖身一變，成了宜居城區(qū)。

　　最后，綠道建設(shè)還孕育著龐大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇。以美國為例，延綿4500公里的美國東海岸綠道，途經(jīng)15個(gè)州、23個(gè)大城市和122個(gè)城鎮(zhèn)，連接了重要的州府、大學(xué)校園、國家公園、歷史文化遺跡，是美國首條集休閑娛樂、戶外運(yùn)動(dòng)和文化遺產(chǎn)旅游于一體的綠道。這條綠道總造價(jià)約3億美元，全部建成后為沿途各州帶來了近166億美元的旅游收入，為超過3800萬居民帶來了巨大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益。美國綠道公司總裁查爾斯·弗林克表示，美國綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)的市場價(jià)值由最初的不足5000萬美元發(fā)展到如今超過10億美元。目前有數(shù)百個(gè)景觀建筑公司、環(huán)境規(guī)劃公司和土木工程公司在分享這塊超級(jí)大蛋糕。

　　在建設(shè)綠道過程中，羅湖區(qū)領(lǐng)導(dǎo)表示，將借鑒國外先進(jìn)理念和經(jīng)驗(yàn)，把綠道建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，把綠道建設(shè)成為羅湖新的景點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。為此，羅湖將在綠道建設(shè)中加入更多時(shí)尚元素、人文景觀和休閑文化內(nèi)涵，使綠道顯示出更強(qiáng)大的功能和生命力，同時(shí)給羅湖增添更濃厚的陶冶情操氛圍和豐富多彩的文化元素。

　　不難想象，未來的羅湖將展示這樣一幅畫景：綠道網(wǎng)把城市時(shí)尚文化、運(yùn)動(dòng)、旅游、休閑等功能融為一體，實(shí)現(xiàn)“生態(tài)”與“生活”的緊密結(jié)合，將山景、街景、公園等主要景點(diǎn)元素有機(jī)串在一起，成為羅湖的又一道亮麗風(fēng)景線