廣州至西安高鐵或國(guó)慶前后開通 全程只需8個(gè)多小時(shí)

　　9月11日開始，鐵路部門在西安北至廣州南站間進(jìn)行動(dòng)車組空載拉通運(yùn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)動(dòng)車組最高時(shí)速310公里。如果試驗(yàn)順利，今年國(guó)慶節(jié)前后西安至廣州高鐵有望開行。

　　一般情況下，鐵路部門進(jìn)行空載試驗(yàn)是正式開通的前奏。西安至廣州高鐵開通后，西安至廣州只需8個(gè)多小時(shí)，比現(xiàn)在的26個(gè)小時(shí)縮短了一大半時(shí)間，與目前西安到北京的動(dòng)車用時(shí)差不多。

　　據(jù)了解，目前石(家莊)武(漢)客專鄭武段正進(jìn)行滿圖試驗(yàn)，鄭州—武漢高鐵有望于“十一”前開通。石武客專鄭武段投入運(yùn)行后，西安—鄭州—武漢—長(zhǎng)沙—廣州將實(shí)現(xiàn)全線高鐵貫通。石武客專鄭武段開通后，西安—武漢、長(zhǎng)沙，及鄭州—武漢、廣州都有可能開通高鐵。

　　目前鐵路部門對(duì)開行日期、開行計(jì)劃還未最后確定，按照目前情況看，可能是一天兩趟，此外，至廣州的高鐵也有可能延長(zhǎng)至深圳。

　　西安—廣州高鐵里程大約為兩千多公里，中途可能?？苦嵵荨⑽錆h、長(zhǎng)沙三站，按試驗(yàn)速度估算，西安至廣州高鐵運(yùn)行時(shí)間應(yīng)為8個(gè)多小時(shí)。

　　目前西安—鄭州高鐵二等座票價(jià)230元，西安至廣州高鐵二等座估計(jì)應(yīng)在920元左右，比目前西安至廣州硬臥票價(jià)430元左右要貴一倍多。