科目二怎樣調(diào)座椅 科目二調(diào)座椅技巧

作者: 何伯拈  2017-06-13 09:09 [查查吧]:uabf.cn

   科目二考試很多人都會(huì)忽視座椅對(duì)考試的影響,那科目二怎樣調(diào)座椅呢?下面一起來(lái)看看科目二調(diào)座椅技巧。

  科目二怎樣調(diào)座椅

  第一步:調(diào)節(jié)座椅高低

  當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙后,要根據(jù)自己的身高來(lái)調(diào)整坐姿的高低。現(xiàn)在很多家轎都提供高度調(diào)節(jié)手動(dòng)或自動(dòng),如果汽車不能調(diào)節(jié),不要采取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下,你的屁股不能很好的固定在座椅上,也就不能很好的控制車輛。一般座椅設(shè)計(jì)不會(huì)太高,可以滿足一般人群的需求。但買車時(shí)還是要選擇帶座椅調(diào)節(jié)功能的車型。

  第二步:調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近

  調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近就是根據(jù)自己的胖瘦來(lái)感受了,當(dāng)然還要根據(jù)自己腿的長(zhǎng)短了。最佳的調(diào)節(jié)是在踩死剎車時(shí)膝關(guān)節(jié)略微彎曲。這是因?yàn)樵谛枰o急剎車的情況下,過(guò)遠(yuǎn)的人不能準(zhǔn)確的操作,迅速的大力制動(dòng),很容易造成追尾的事故,而過(guò)近的距離則會(huì)讓身體與方向盤太近,發(fā)生緊急情況對(duì)駕駛員造成嚴(yán)重傷害。

科目二怎樣調(diào)座椅

科目二怎樣調(diào)座椅

  第三步:調(diào)節(jié)靠背角度

  很多老司機(jī)喜歡把靠背調(diào)成沙發(fā)式,感覺(jué)很舒適,認(rèn)為這樣也不容易疲勞。但這樣開(kāi)車是很危險(xiǎn)的,在緊急避險(xiǎn)時(shí)會(huì)大大降低操作的準(zhǔn)確性,甚至?xí)狗较虮P脫手、安全帶勒到脖子等情況。

  正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂,手腕保證能輕松的搭在方向盤上。

  科目二考試調(diào)整座位的一些建議

  第一,當(dāng)學(xué)員開(kāi)始科目二考試的時(shí)候首先要調(diào)整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離,必須要記好前后移動(dòng)的格數(shù)(在作為左下角),靠背一定要是與座位成90°。

  第二,你必須要用手指或者什么工具量出頭頂與車內(nèi)車頂之間的距離,而且你必須得用手測(cè)量出胸前與方向盤之間的距離。

  第三,當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí),腿部仍要有一定彎曲,這時(shí)的座椅前后位置比較合適。記住這些數(shù)據(jù),以后每次學(xué)車的時(shí)候都調(diào)整到這個(gè)距離,你的駕駛座位就算是定下來(lái)了。

  上面介紹了科目二怎樣調(diào)座椅的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來(lái)看看科目二調(diào)座椅技巧。

  上下調(diào)整

  上下調(diào)整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離,座椅調(diào)得太高,車輛顛簸時(shí)頭部易觸到車頂,影響行車。

  前后調(diào)整

  當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí),腿部仍要有一定彎曲,這時(shí)的座椅前后位置比較合適。

  腰部支撐調(diào)整

  讓座椅支撐住腰,向后靠時(shí),不要讓腰部懸空,這樣就可以減少駕駛過(guò)程中的疲勞。當(dāng)然有些座椅沒(méi)有腰部支撐的功能,可以自己買個(gè)小墊子支在腰后。

  頭枕調(diào)整

  頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。

  安全帶調(diào)整安全帶要放在肩胛骨位置,不要太靠近脖子,男士開(kāi)車時(shí),記住一定要把領(lǐng)帶放在安全帶的外面。

  方向盤的使用

  背部緊靠座椅,當(dāng)胳膊伸直搭在方向盤上時(shí),手腕部恰好落在方向盤上,這就是方向盤的最佳距離了。通過(guò)方向盤輪輻恰好可以看到儀表臺(tái)的公里、時(shí)速、油耗等的顯示,方向盤邊緣不會(huì)阻礙視線,這就是最佳位置。

  轉(zhuǎn)方向盤時(shí),如果把方向盤看作一個(gè)時(shí)鐘的表面,那么手部初始位置就是放在三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些人喜歡拇指向里,扣住方向盤以為可以更好地控制住方向盤,其實(shí)這是一個(gè)不好的習(xí)慣。一則打方向盤更為不靈活,二則當(dāng)路況較差汽車發(fā)生抖動(dòng)時(shí),容易損傷拇指。一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,這不是良好的駕駛習(xí)慣,這讓駕駛者不知道方向盤轉(zhuǎn)到何種程度了,不容易掌握車身轉(zhuǎn)向的角度。

  后視鏡調(diào)整

  對(duì)外后視鏡來(lái)說(shuō),天空與地面交接的水平線恰好離外后視鏡上部三分之一處,也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面,三分之一的天空,這是上下調(diào)節(jié)的最好位置。當(dāng)左右調(diào)節(jié)時(shí),讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi),但不要太多,只要能掌握車身附近的狀況就行。

  對(duì)內(nèi)后視鏡來(lái)說(shuō),最好是當(dāng)后面有車時(shí),可以讓整輛車出現(xiàn)在內(nèi)后視鏡里,當(dāng)然不能全部顧及時(shí),原則是就下不就上,最重要的是掌握地面狀況。當(dāng)然如果能將內(nèi)后視鏡換上凸面鏡最好,這種鏡面的視線范圍非常開(kāi)闊,借助于這種凸面鏡,可以對(duì)車輛后部情況掌握得一清二楚。還要提醒一點(diǎn)的是,不要在車輛后窗附近放置大件物品,以免影響內(nèi)后視鏡的觀后效果。

  以上就是關(guān)于科目二怎樣調(diào)座椅以及科目二調(diào)座椅技巧的全部?jī)?nèi)容分享,希望對(duì)大家有所幫助。

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