2013年新交規(guī)頒布 哪些違章行為容易被忽視(3)

　　7、在高速公路上低于規(guī)定最低車速行駛(-3)

2013年新交規(guī)頒布 哪些違章行為容易被忽視

　　在高速公路行駛不能超速已經(jīng)成為駕駛者的共識(shí)(雖然還是有很多視死如歸的人無視超速)，其實(shí)慢駛也是嚴(yán)重違章的行為。對(duì)于在高速公路上的車輛來說，超速與過慢行駛的車所帶來的危害效果是相當(dāng)?shù)?mdash;—超速可能會(huì)慘烈追尾，過慢可能會(huì)被慘烈追尾。

　　我們留意高速公路的限速指示牌會(huì)發(fā)現(xiàn)，每條車道都有最高與最低限速。新手往往只注意最高限速，卻忽視了最低限速，將高速公路當(dāng)作城市公路一樣行駛，以為開慢一些既能看清路牌，又相對(duì)安全，殊不知這樣行駛相當(dāng)于成為高速公路上的移動(dòng)障礙物，對(duì)其他正常行駛的車輛造成威脅。因此，扣3分的處罰是逃不過的了。

　　8、在高速公路上騎軋車行道分界線行駛(-3)

2013年新交規(guī)頒布 哪些違章行為容易被忽視

　　高速公路上還有一類行為很讓人無語，那就是騎軋分道線行駛。在后車看來，這樣的行為無異于向后車說：我就是這么霸道，你不要超越我。難道這些司機(jī)要壓著分道線走才不會(huì)跑偏?不管是真霸道還是假霸道，騎軋分道線行駛就要付出被扣3分的代價(jià)。

　　《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條(三)：

　　機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛。

　　9、載人數(shù)量超過核定人數(shù)20%以上(-3)

2013年新交規(guī)頒布 哪些違章行為容易被忽視

　　上面這個(gè)小標(biāo)題的表述不太好理解，假如我換一種方式去表述的話，你就明白多了：我的車限載5人，已經(jīng)坐滿了，但還有一位朋友想蹭我的車到500米開外的公交車站，我同意了，于是車上擠了6個(gè)人。這樣的情況就是載人數(shù)量超過核定人數(shù)，而且超載1人，剛好是20%。別說是載500米，就是載5米都不行，依然算違章扣3分。

　　不少人都有過類似經(jīng)歷，或蹭別人的車，或礙于情面讓別人蹭車，這種行為只會(huì)害了車主;若路程遙遠(yuǎn)，安全系數(shù)也會(huì)大打折扣。因此，為了車主寶貴的分?jǐn)?shù)，也為了自己的安全，務(wù)必拒絕這種超載的行為。