2013考駕照注意事項(xiàng)

　　2013考駕照注意事項(xiàng)，2013年1月1日起，公安部修改的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部第123號(hào)令，以下簡(jiǎn)稱(chēng)123號(hào)令)就要實(shí)施了。123號(hào)令有一塊很重要的內(nèi)容，就是針對(duì)駕駛證如何申領(lǐng)的。明年元旦起，考駕照要考哪些項(xiàng)目?有什么新的流程?難度是增加了還是降低了?

　　》》駕考變化

　　理論考試拆分兩次進(jìn)行

　　現(xiàn)在駕照考試流程

　　理論考試——樁考——電子路考試——大路考——拿駕照。

　　明年元旦起考試流程

　　理論考試一——樁考——電子路考試——大路考——理論考試二——拿駕照。

　　駕照考試明年“變臉”，因?yàn)槔碚摽荚囈环譃槎?，明?月1日起考試流程有變化。前后分開(kāi)的兩次理論考試，都考些什么內(nèi)容呢?南京市車(chē)管所一位負(fù)責(zé)人告訴記者，屆時(shí)會(huì)把理論考試題庫(kù)拆分為兩部分，第一部分主要考核交通信號(hào)、通行規(guī)則、機(jī)動(dòng)車(chē)基本知識(shí)等內(nèi)容，放在第一次考。等大路考通過(guò)之后，再考第二部分內(nèi)容，主要包括安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)、緊急情況下的臨危處置方法等。兩部分的考試試卷滿(mǎn)分均為100分，90分為合格。

　　“先是考基礎(chǔ)知識(shí)，讓學(xué)員了解基本的駕駛常識(shí)，第二次再考實(shí)際駕駛中遇到的問(wèn)題。”車(chē)管所負(fù)責(zé)人說(shuō)，比如開(kāi)車(chē)時(shí)不能隨意變道、不能亂扔垃圾、不能隨意使用遠(yuǎn)光燈等，這樣就會(huì)加深學(xué)員對(duì)交通法規(guī)的理解。

　　這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前南京理論考試的通過(guò)率達(dá)到81%左右，但交警在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，許多司機(jī)連最基本的一些知識(shí)都不懂，比如夜間會(huì)車(chē)時(shí)該如何使用燈光，這些理論考試題目都有所涉及，但因?yàn)楝F(xiàn)在應(yīng)試的成分比較多，許多司機(jī)理論考試過(guò)關(guān)后便不再看其中的內(nèi)容，導(dǎo)致不文明駕駛行為很多。

　　》》取消許多不切實(shí)際的項(xiàng)目

　　現(xiàn)在電子路考內(nèi)容

　　樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路。其中樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)必考，其他項(xiàng)目中選考1項(xiàng)。

　　明年元旦起電子路考內(nèi)容

　　樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。

　　新規(guī)對(duì)考試內(nèi)容也進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整后考試項(xiàng)目由原來(lái)的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”。

　　“其實(shí)百米加減擋和起伏路還是要考的，只是不放在電子路里面去了。”車(chē)管所負(fù)責(zé)人告訴記者，這兩個(gè)項(xiàng)目調(diào)整到大路考中。因?yàn)榘倜准訙p擋主要考核學(xué)員對(duì)擋位熟練操作，起伏路主要考核對(duì)車(chē)速的控制和油離配合，放在實(shí)際道路正常駕駛過(guò)程進(jìn)行考核更合理。但限速限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、通過(guò)單邊橋3個(gè)項(xiàng)目取消。

　　目前，科目三大路考的考試內(nèi)容有13個(gè)項(xiàng)目：考試上車(chē)準(zhǔn)備(包括系安全帶、觀察、打左轉(zhuǎn)燈)、起步、直線行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛。明年元旦后，大路考從13個(gè)項(xiàng)目增加到16項(xiàng)，增加了加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目。

　　難度變小了，想拖到明年考

　　昨天，正在學(xué)駕駛的孫小姐聽(tīng)到新規(guī)內(nèi)容后，喜不自禁：“太好了，那個(gè)繞鐵餅，我看到就頭疼……現(xiàn)在終于不要學(xué)了，我樂(lè)意拖到元旦后再考。”類(lèi)似孫小姐想法的市民很多，大多數(shù)人認(rèn)為，新規(guī)難度系數(shù)大大減少，并不急著去考駕照。

　　“考駕照元旦起變化比較大，但是學(xué)員并不敏感，好像沒(méi)啥反應(yīng)……而且大多數(shù)人覺(jué)得調(diào)整后難度變小了。”鐘山駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。

　　據(jù)鐘山駕校透露，新規(guī)出來(lái)幾天了，目前還沒(méi)有收到學(xué)員要求在元旦前抓緊考駕照的申請(qǐng)。根據(jù)他們了解，這兩個(gè)月報(bào)考駕照猛增的現(xiàn)象不太會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)楹芏嗍忻褚环矫嬲J(rèn)為新規(guī)出來(lái)后難度不大，另一方面以后學(xué)出來(lái)實(shí)用性更大。

　　駕照通過(guò)率可能會(huì)下降

　　在駕照考試中，科目二的電子路考是通過(guò)率最低的，特別是其中的通過(guò)連續(xù)障礙(南京俗稱(chēng)“繞鐵餅”)號(hào)稱(chēng)“駕考?xì)⑹?rdquo;，通過(guò)率只有15%，許多學(xué)員如果抽到這個(gè)項(xiàng)目，可能會(huì)直接棄考。

　　通過(guò)單邊橋和限速通過(guò)限寬門(mén)的通過(guò)率也比較低。單邊橋的通過(guò)率在35%左右，限寬門(mén)的通過(guò)率在40%左右。這三個(gè)項(xiàng)目的通過(guò)率普遍很低。而曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎的通過(guò)率都在75%。因此，有許多人認(rèn)為，取消限速限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、通過(guò)單邊橋3個(gè)項(xiàng)目后，電子路考的通過(guò)率可能會(huì)上升。

　　“通過(guò)率上升的可能性不大。”南京市車(chē)管所的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然這4項(xiàng)電子路考試簡(jiǎn)單了，但樁考可能變難。因?yàn)闃犊既∠麡?biāo)桿，直接在地面劃線?，F(xiàn)在教練在教學(xué)員倒樁時(shí)，都是以標(biāo)桿為基準(zhǔn)點(diǎn)背口訣應(yīng)試，只要找準(zhǔn)這個(gè)點(diǎn)，向右打幾圈方向，向左又打幾圈，就可以輕松入庫(kù)了。但現(xiàn)在取消了標(biāo)桿，考試難度會(huì)增加。因此，樁考的通過(guò)率可能會(huì)下降。目前樁考的通過(guò)率約在75%左右，明年可能會(huì)下降5個(gè)百分點(diǎn)。而且，看似取消了三個(gè)比較難的考試項(xiàng)目，但之前這些都是選測(cè)項(xiàng)目，抽到的概率并不高，但明年元旦起，所有的培訓(xùn)項(xiàng)目都是必測(cè)項(xiàng)目，而且考試項(xiàng)目也增加。每增加一個(gè)項(xiàng)目，失誤率也就會(huì)相應(yīng)增加，因此，電子路考試的通過(guò)率不太可能上升。

　　另外根據(jù)新規(guī)的要求：對(duì)3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的，要倒查考試發(fā)證民警的責(zé)任。可以預(yù)見(jiàn)，以后的考官會(huì)更加嚴(yán)格，學(xué)員通過(guò)考試的難度會(huì)有所增加，駕校教練同樣需要準(zhǔn)備更多。

　　因此，總的判斷來(lái)看，駕照考試通過(guò)率不太可能會(huì)上升，而下降的比例增大。南京車(chē)管所負(fù)責(zé)人介紹，目前駕照通過(guò)率約在74%左右，明年可能會(huì)下降至70%以下。

　　以后考駕照難度加大了

　　相對(duì)學(xué)員的樂(lè)觀，南京各大駕校卻一致認(rèn)為：以后考駕照，難度加大了，主要體現(xiàn)在倒樁及側(cè)方位停車(chē)。

　　倒樁以前都有兩根桿子做參照物，但是以后沒(méi)有了，場(chǎng)地考試中用標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，“這就需要學(xué)員會(huì)看倒車(chē)鏡，目測(cè)加經(jīng)驗(yàn)，不能投機(jī)取巧了。”該校呂教練也認(rèn)為，難度增加不少，以前倒車(chē)，有參照物，比如正手入庫(kù)時(shí)，右邊的桿子到車(chē)子右側(cè)窗的什么部位就可以打死方向盤(pán)一把進(jìn)去，“以后沒(méi)辦法了，只能憑技術(shù)，其實(shí)現(xiàn)在很多學(xué)員拿到駕照后甚至開(kāi)車(chē)一段時(shí)間后倒車(chē)都不會(huì)看倒車(chē)鏡，要在剛學(xué)時(shí)就會(huì)目測(cè)，的確有點(diǎn)難。”他告訴記者，他們教練馬上也要根據(jù)調(diào)整重新“備課”。新規(guī)出臺(tái)后，對(duì)學(xué)員拿到駕照上路絕對(duì)有利，但是學(xué)起來(lái)可就沒(méi)那么容易了。元旦開(kāi)始執(zhí)行新規(guī)，駕校的調(diào)整會(huì)在元旦前出來(lái)，但是具體怎么調(diào)，還要等車(chē)管所相關(guān)細(xì)則出來(lái)以后。”

　　駕考三問(wèn)

　　學(xué)車(chē)費(fèi)用會(huì)不會(huì)上漲?

　　電子路考的培訓(xùn)項(xiàng)目少了，許多人也在關(guān)心，學(xué)駕駛的培訓(xùn)費(fèi)會(huì)不會(huì)減少呢?不過(guò)，反過(guò)來(lái)說(shuō)，大路考的考試項(xiàng)目增加了，費(fèi)用會(huì)不會(huì)要上升呢?

　　目前，南京考駕照學(xué)費(fèi)在3000元左右，至于以后漲多少，各大駕校也沒(méi)數(shù)，表示要元旦后觀察一段時(shí)間再定。元旦后駕考調(diào)整項(xiàng)目后，難度加大，實(shí)際操作過(guò)程中肯定要增加課時(shí)，這樣成本就必然增加，“課時(shí)要增加，大綱要調(diào)整……學(xué)費(fèi)肯定也要上漲一些。”至于漲多少，該負(fù)責(zé)人表示還不清楚，要“試驗(yàn)”一段時(shí)間后才能知道。

　　樁考和大路考難度增加后，學(xué)員考試合格率可能會(huì)下降，“如果學(xué)員考不過(guò)，肯定要回爐，學(xué)員只需交補(bǔ)考費(fèi)，但駕校成本就會(huì)增加不少，所以學(xué)費(fèi)這塊，我們要根據(jù)新規(guī)執(zhí)行后，看合格率怎樣，如果合格率低，那么學(xué)費(fèi)肯定要調(diào)。

　　今年報(bào)名明年怎么考試?

　　從明年元旦起，車(chē)管所的樁考點(diǎn)就要取消標(biāo)桿了，這也意味著，從當(dāng)天起，考試要按照新規(guī)進(jìn)行。

　　許多市民擔(dān)心的是，今年報(bào)名的人，明年參加考試怎么辦?因?yàn)橛行W(xué)員可能在培訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)的還是老的考試項(xiàng)目，如果讓他參加新的項(xiàng)目考試，通過(guò)率肯定會(huì)低，尤其是樁考。

　　不過(guò)肯定會(huì)有一個(gè)緩沖的過(guò)程，比如定一個(gè)時(shí)間段，在11月1日之前報(bào)名的學(xué)員，明年考試?yán)^續(xù)用老的項(xiàng)目，之后報(bào)名的學(xué)員采用新項(xiàng)目。但到底如何定，目前還沒(méi)有一個(gè)明確的說(shuō)法。

　　拿駕照會(huì)不會(huì)延后?

　　現(xiàn)在車(chē)管所推出人性化措施，通過(guò)大路考之后，只要在現(xiàn)場(chǎng)稍等20分鐘，就能拿到一本嶄新的駕照。但明年起，拿駕照會(huì)不會(huì)延后?

　　“因?yàn)榇舐房纪ㄟ^(guò)之后，還無(wú)法成為一名合格的駕駛員。”車(chē)管所負(fù)責(zé)人說(shuō)，必須再進(jìn)行理論考試，通過(guò)之后才能發(fā)放駕照。這也意味著，大路考通過(guò)之后，必須還要等上一段時(shí)間才行。