作者: 魏酊共 2012-06-26 16:53 [查查吧]:uabf.cn
百米加減擋技巧:正確掌握擋位
進(jìn)行百米加減擋時(shí),起步一擋,走兩米后就要加二擋,然后踩足了油門,什么叫踩足呢,我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大的聲音時(shí),然后就開始增擋,注意換擋的時(shí)候離合一腳踩到底,手腳配合要有節(jié)奏,別只求快,還要準(zhǔn)確,然后減擋。這時(shí)要注意的是,千萬不要掛錯(cuò)擋,然后到三擋時(shí)踩剎車,如果離百米線比較近的時(shí)候,就多踩剎車,把速度降慢,再換二擋,一定要在車出百米白線時(shí)把換擋動(dòng)作完成,就是說離合的腳要抬起來才算完成減擋。
再說一下,有時(shí)候增擋時(shí)車身會(huì)有抖動(dòng),不是很大的抖動(dòng)是允許的,原因那腳油加的不足,但是不能劇烈抖動(dòng),離合抬的慢點(diǎn)也可以減緩這種情況。練習(xí)百米加減擋時(shí),先不要看路程,要把整個(gè)換擋的過程熟練掌握了才行,而且在直路行進(jìn)中練左單手控制方向,接著左腳離合踩到底不動(dòng),單練右手按橫平豎直和利用手腕的靈活性摘擋、掛擋,接著選擇一個(gè)低速擋練左腳的慢抬找觸點(diǎn)。
之所以不讓大家開始練習(xí)時(shí)就關(guān)注路程,是因?yàn)榭焖俾飞嫌芯嚯x顯示,你要是注意它,你的操作程序就會(huì)亂,只要想著操作程序,距離就沒問題,所以大家練習(xí)時(shí)一定要試一試這種方法,而且要多參照百米加減擋技巧糾正自己的錯(cuò)誤地方。
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