考試科目二之坡道起步技巧詳解

作者: 吳耐  2012-01-15 14:11 [查查吧]:uabf.cn

一。什么是坡道起步?
  坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步,它是新駕駛員必須具備的基本技能。據(jù)統(tǒng)計,由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢,同時,它也是新訓駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步并不難,只要正確掌握操作要領,把握幾個關鍵點,就可以順利起步。

二。坡道起步失敗的現(xiàn)象和原因   
1、現(xiàn)象   從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看,主要有兩種情況,一是起步熄火,二是起步后溜。   
2、原因   主要有三個方面:一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。

三。坡道起步技巧要點
1、坡道起步技巧定點停車的關鍵是兼顧好前后﹑左右的方向與距離。車子先向右邊切入一點,然后微調(diào)方向向左使車前蓋上的左筋對齊地上的標線(我們考試時候地上有線)。
2、坡道起步技巧要踩離合,慢速迫近停車點,看做左側(cè)窗外停車線與左肩平行時踩腳剎,停車。
3、坡道起步技巧第三是要打左轉(zhuǎn)向燈,慢抬離合,當車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時,放腳剎,車即向前行。   
注意點:坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意第一要慢松離合器;其次是一旦感覺車子已有向前的動力,就放制動;最后是車子一經(jīng)起步,就慢慢松開離合器。如果不小心熄火,這時候一定要先切空檔然后發(fā)動車子,再切一檔。

四。坡道起步技巧分解:
1、踩死剎車踩死離合器(保持車不會后溜);
2、松手閘(車同樣不會后溜) 小竅門:如果是短暫半坡起步,如半坡打卡繳費短時停車,不必拉手閘停下,只需踩剎車車子就不會后溜了,這樣可省去松手閘的動作,直接由動作1進入動作3;當然按照教練的做法是手閘應該等發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)時再松,這對新手來說不好掌握,只要沒有做到位就會熄火。等到熟練了,何時松手閘都可以。
3、掛一檔,并保持踩死剎車狀態(tài)(車不會后溜),慢慢地松離合器直至你感覺到車身輕微抖動時停??; (離合器進入半聯(lián)動狀態(tài),半聯(lián)動狀態(tài)下車子即便松開剎車也不會后溜;如果沒有感覺到車身輕微抖動,那么繼續(xù)松離合器,直至車身輕微抖動,這時半聯(lián)動狀態(tài)下車子的必然反應,等到車子開熟悉了就能感覺到離合器應該松到5分之3的狀態(tài),因為這往往就是車身輕微抖動離合器半聯(lián)動的狀態(tài),所以作為新手應該留意的是車身輕微抖動的狀態(tài))
4、完全松開剎車,感覺車身會不會后溜;如果不會后溜,進行動作5(如果會后溜,說明并沒有找到離合器半聯(lián)動狀態(tài),這時就再踩死剎車踩死離合器讓車停住,然后從動作3開始重復)
5、先慢慢踩油門讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢慢上升(不能急踩油門以免其它動作跟不上而熄火),只要油門一踩,便開始慢慢松離合器(這時因為離合器慢慢松開從半聯(lián)動狀態(tài)進入聯(lián)動狀態(tài),所以車子是向前跑的)
6、感覺車子跑了半米到1米,車速上來了后便慢慢地完全松開離合器,這時你會發(fā)現(xiàn)車子跑得正歡。
       牢記上述6點,最好打印在紙上,找個坡度不太陡的地方先試一試,最主要是慢慢松離合器知道能感覺到車身微微抖動的離合器半聯(lián)動狀態(tài),因為只有當?shù)竭_這個離合器半聯(lián)動狀態(tài)時車才不會因為松開剎車而后溜,松開剎車的腳可以乘機踩油門了,對吧?慢慢踩,如果踩得太猛太快,因為車子還沒有完全進入聯(lián)動狀態(tài)而動起來,所以反而可能會熄火。 如何解決平地起步熄火的問題? 其實也很簡單,慢慢松離合器找到車身抖動的狀態(tài),然后加油門慢慢松離合器就可以了。只不過因為是平地的關系,那怕在離合器并沒有到達車身抖動的狀態(tài)而只是臨近,都可以油門慢松離合器了,所以平地起步要求不太高。 別怕,只要按照上述6個步驟再做,那么車子既不會往后溜,也不會熄火。只要按照上述方法第一次嘗試成功后,便會在心里有底了,原來開手動也這么容易啊,慢慢地就會熟練了。

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