坡道起步熄火原因 網(wǎng)友來(lái)幫你解析

作者: cwopk  2010-12-01 16:23 [查查吧]:uabf.cn

       考坡道起步總是熄火 是什么原因呢?
 

       先教個(gè)坡道起步口訣:一踏二掛三撥燈,四看五按六給油,七抬停時(shí)入手閘,九抬加油十觀察,十一并道再關(guān)燈。

       (1) 這是新手最常見的一個(gè)問(wèn)題,就是油門和離合配合不好,如果要配合好的話,首先要找到離合的分離點(diǎn),這樣就容易配合了。
       還有一個(gè)小竅門,在開車前,踩離合-掛檔-加油-松離合時(shí)同時(shí)松手剎,這樣是用手剎來(lái)控制的,有利于新手上坡起步。希望能幫到你

       (2) 半坡起步要掌握好要領(lǐng),教你一個(gè)絕招,起步之前,踩住剎車,踩下離合掛一檔,慢抬離合,剎車還是要踩住,等到車子開始抖動(dòng)了就松開剎車,離合慢慢的抬起,一定不要抬的太快。

       (3)在避免汽車坡道起步熄火還涉及到離合器的掌握熟練程度的問(wèn)題,很多駕駛員汽車坡道起步熄火原因主要就是沒(méi)有配合好。油離配合是基本功,也是重點(diǎn):

       首先要了解離合器的作用和特性,離合器的首要功能就是保證汽車平穩(wěn)起步。上海市中心駕校汽車坡道起步熄火原因分析認(rèn)為汽車起步時(shí),汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地聯(lián)系,則變速器一掛上檔,汽車將突然向前沖一下,但并不能起步。這是因?yàn)槠噺撵o止到前沖時(shí),產(chǎn)生很大慣性力,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大地阻力矩,發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火而不能工作,當(dāng)然汽車也不能起步。

       為了避免出現(xiàn)這種狀態(tài),我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開,再將變速器掛上檔,然后逐漸松開離合器踏板,使離合器逐漸接合。在接合過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)所受阻力矩逐漸增大,故應(yīng)同時(shí)逐漸踩下加速踏板,即逐步增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給量,使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上,而不致熄火。

       半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下,車子頭就會(huì)微微抬起,上海市中心駕校提醒要想解決汽車坡道起步熄火此時(shí)必須要穩(wěn)住離合器,稍微高點(diǎn)就會(huì)熄火,所以能否穩(wěn)住離合器在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)上是關(guān)鍵。和平地半聯(lián)動(dòng)不一樣,平地做半聯(lián)動(dòng)動(dòng)作還可以偶爾修整微調(diào),但在坡道上難度就大許多,必須想找到坡道初聯(lián)動(dòng)和半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)順利穩(wěn)住離合器了,才能做后面其他動(dòng)作。

       手剎如果放得慢,也會(huì)造成熄火現(xiàn)象。在車頭微抬的瞬間放下,車子才會(huì)平穩(wěn)起步。此時(shí)將右腳從腳制動(dòng)換到油門踏板上,輕踏油門,略微吹點(diǎn)油,讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到1500轉(zhuǎn)上,也是為了保證車子不熄火的輔助手法。

       提醒:先加油門,不過(guò)要注意油門要比在平路起步的油門更加大些,再松離合,不是完全松開,松到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變了,這時(shí)就要保持兩腳都不要再動(dòng)了,之后,再慢慢放手剎,車子就會(huì)往前動(dòng)起來(lái),上海市中心駕校汽車坡道起步熄火原因分析后建議車子動(dòng)起來(lái)之后,再慢慢完全松開離合,這時(shí)油門可繼續(xù)加大一些,車子肯定很穩(wěn)當(dāng)?shù)叵蚯啊?/p>

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