新手指南:汽車油路和水路如何保養(yǎng)

作者: yiiya  2010-11-26 16:41 [查查吧]:uabf.cn

       發(fā)動機竄機油是長期存在的老大難問題。當氣缸、活塞和活塞環(huán)配合間隙不當、磨損失常,或因氣門導管松曠、氣門油封失效,即會引起氣缸竄機油。發(fā)動機竄機油,不僅浪費大量機油,并使火花塞浸滿油漬,致使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn),動力下降、無力,而且積炭嚴重。發(fā)動機過熱,更加劇氣缸、活塞和活塞環(huán)的急劇磨損,導致發(fā)動機技術狀況變壞。竄機油伴隨著排氣管冒藍煙,還造成環(huán)境污染。我們在使用昌河、松花江、大發(fā)、天津夏利、奧拓等微、轎車中,對排除和預防發(fā)動機竄機油等方面故障,采取以下措施,收到明顯效果。

  一、加強愛車例保,捉高車輛的維修質(zhì)量

 ?。保龊?ldquo;三清”工作,防止發(fā)動機的磨料磨損

  空氣及燃、機油濾清器的“三清”作業(yè)是必不可少的例行保養(yǎng)作業(yè)。“三清”質(zhì)量如何,直接影響發(fā)動機摩擦副的使用壽命。特別是氣缸與活塞組件的磨損,車輛行駛在多塵道路上,發(fā)動機的磨損量40%-60%是由于塵土中的二氧化硅、石英、三氧化二鋁等隨空氣、燃、機油進人發(fā)動機引起的。根據(jù)試驗資料表明,1g的灰塵進人氣缸,其結(jié)果是導致缸壁磨損0.01mm,活塞環(huán)的鍍鉻層或氮化硬質(zhì)層將磨損0.06~0.08mm,并使之密封和控油能力在極短時間內(nèi)失效。

 ?。玻畤栏窬S修工藝規(guī)范,確保裝配質(zhì)量

  更換活塞環(huán)對恢復氣缸壓力、排除發(fā)動機竄機油是有效的。但其效果是否顯著,取決于氣缸的磨損量和活塞是否正常。一般氣缸的磨損在0.10mm左右,活塞的環(huán)槽、裙部以及活塞銷孔等的磨損還在使用尺寸范圍之內(nèi),沒有超過修理極限,則更換一組活塞環(huán),可明顯恢復發(fā)動機的氣缸壓力,并排除發(fā)動機竄機油現(xiàn)象。但如果氣缸、活塞和環(huán)的磨損超過修理極限,則應鏜磨氣缸,更換活塞和活塞環(huán)。考慮車輛使用維修的經(jīng)濟性,在使用中,當發(fā)動機的技術狀況尚未嚴重惡化,氣缸的磨損尚未超過0.10mm時,此時更換活塞環(huán)時機最佳。這樣,既可節(jié)約材料和維修費用,又能保持發(fā)動機良好的技術狀況,一般車輛仍可行駛五50000km以上。

  此外,裝配時必須注意零配件的清潔度,切實做到“三清不落地”,嚴格按照廠家提供的技術維修數(shù)據(jù),保持正確的間隙量或過盈量,防止零部件的異常變形,確保裝配質(zhì)量。

 ?。常岣呒庸べ|(zhì)量,確保氣缸孔的研磨精度

 ?。ǎ保獓栏癜凑諒S家規(guī)定的技術標準、工藝規(guī)范,進行鏜磨氣缸。氣缸圓柱度不超過0.01mm,圓度不超過0.008mm,粗糙度Ra不超過0.8卜m;

  (2)測量活塞裙部尺寸,嚴格按照廠家提供的修理技術標準,確定配缸間隙。切不可采用所謂“W工程的無間隙配合”,或受“配缸間隙越小越好”錯誤觀念影響,隨意選擇配缸間隙,否則,將導致發(fā)動機“拉缸’,嚴重故障。一般微、轎車型的發(fā)動機氣缸與活塞的配缸間隙:昌河、松花江DA462Q為0.04~0.06mm,大發(fā)U370Q、天津夏利TJ376Q、奧拓JL368Q為0.045~0.065mm。桑塔納發(fā)動機采用較小的配缸間隙(0.025~0.045mm),是因為桑塔納發(fā)動機的活塞內(nèi)壁鑲有鋼片,可阻止活塞裙部的熱膨脹而不發(fā)生拉缸。

 ?。矗_保缸孔的位置精度,防止偏缸

  當活塞在氣缸內(nèi)偏向一側(cè),其運動則不正常,將引起曲軸、連桿,特別是氣缸的磨損。導致偏缸的原因有:

 ?。ǎ保╀S缸時,氣缸軸線位置偏移或與曲軸軸線不垂直、或因曲軸的軸承配合不當,引起曲軸軸線與氣缸軸線不垂直。

 ?。ǎ玻飧谆驓飧左w變形。

 ?。ǎ常┻B桿彎曲、扭曲、變形。

 ?。ǎ矗┗钊N孔鉸偏。

  二、選用合格的汽車配件和燃、機油

 ?。保x配合格活塞環(huán)

  按常規(guī)檢測活塞環(huán)表面質(zhì)量、粗糙度、彈力、端面翹曲度以及在缸套中的開口間隙、漏光度、在活塞環(huán)槽中的側(cè)隙等等,各項技術性能指標都必須符合國家規(guī)定的技術要求。應當指出的是,活塞環(huán)的開口間隙與側(cè)隙極為重要,太大易造成竄氣、竄機油;太小活塞環(huán)口頂死或卡在活塞環(huán)槽中,將引起“粘缸”、“拉缸“”嚴重故障。微、轎車活塞環(huán)的開口間隙一般為0.15~0.40mm,側(cè)隙為0.03~0.07mm。

 ?。玻鼡Q活塞環(huán)需檢測氣門導管與氣門桿的間隙

  該間隙應符合使用技術標準,并同時更換合格的氣門油封,否則氣門導管松曠、氣門油封失效、將引起“下竄機油”。

  3.使用符合規(guī)格的燃油和機油

 ?。ǎ保┤加偷臉颂柋仨毞显摪l(fā)動機的規(guī)格要求。微、轎車發(fā)動機的壓縮比高,如使用的燃油標號低,則易發(fā)生爆燃,引起燒穿活塞頂或活塞環(huán)岸等異常故障。

 ?。ǎ玻┦褂煤细駲C油對減少磨損、延長發(fā)動機使用壽命至關重要?,F(xiàn)代高性能發(fā)動機、轉(zhuǎn)速高、負荷大、工作條件苛刻,對機油的要求特別嚴格。不僅要求粘度適當、粘溫性能良好,而且必須具有清凈分散性能,能抑制氧化膠狀物和積炭生成,并使膠狀物等易被過濾。機油還須具有良好的氧化穩(wěn)定性、抗腐蝕和抗磨等性能。我國已發(fā)布的汽油機機油系列產(chǎn)品標準(GB11121—95),包括SC、SD、SE、SF和3個通用油SD/CC、SE/CC、SF/CD等7個品種,SE機油用于桑塔納等裝有尾氣催化轉(zhuǎn)化裝置的發(fā)動機,SF機油用于奧迪200等轎車’其性能優(yōu)于SE。462Q型發(fā)動機使用機油為15W/30SE(冬季、北方)和15W/40SE(夏季、南方)。只要按規(guī)定的行駛里程進行保養(yǎng)和換油,就可以確定發(fā)動機良好的技術狀況。換油時注意,不同產(chǎn)地機油不宜混合使用,換油放凈后方可注人新油。

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