什么是A柱盲區(qū) 開(kāi)車(chē)時(shí)如何能避免A柱盲區(qū)

　　在我們行車(chē)過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到很多開(kāi)車(chē)看不到的地方，這種地方我們稱(chēng)之為盲區(qū)，而在盲區(qū)中最讓司機(jī)頭疼的就是A柱盲區(qū)，但有些小白司機(jī)還不了解什么是A柱盲區(qū)，更不知道該怎么應(yīng)對(duì)，那么，什么是A柱盲區(qū)呢? 開(kāi)車(chē)時(shí)如何能避免A柱盲區(qū)呢?下面就一起來(lái)了解一下吧。

　　什么是A柱盲區(qū)

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，支撐起車(chē)頂?shù)哪菐讉€(gè)部件就叫做柱，從前往后依次命名為A柱、B柱、C柱。我們印象中的柱子都是豎直的，車(chē)上這幾個(gè)柱并不是豎直的，有的是斜的，如下圖所示。前擋風(fēng)玻璃左右兩側(cè)的部分就是A柱，斜向上的，玻璃左右兩側(cè)就是固定在左右A柱上的。兩個(gè)車(chē)門(mén)之間的部分是B柱，后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的部分是C柱。這幾個(gè)柱的主要作用是支撐起車(chē)頂，A柱和B柱用的是車(chē)身最高強(qiáng)度鋼材，萬(wàn)一車(chē)子發(fā)生了翻滾事故，能夠保持駕駛室不變形，保護(hù)乘客安全。在正面發(fā)生大的碰撞時(shí)，A柱也是保證駕駛室不變形的重要部件。因此A柱的強(qiáng)度必須足夠大，除了鋼材堅(jiān)硬以外，它也不能做的太細(xì)，太細(xì)了總體的強(qiáng)度就達(dá)不到了，駕駛室很容易變形，車(chē)輛安全性會(huì)下降。

什么是A柱盲區(qū) 開(kāi)車(chē)時(shí)如何能避免A柱盲區(qū)(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　A柱做的粗大，就會(huì)影響駕駛員左前方及右前方的視線(xiàn)，俗稱(chēng)A柱盲區(qū)。也就是向A柱的方向看外面看不見(jiàn)，因?yàn)锳柱不透明，視線(xiàn)被擋住了，再加上車(chē)門(mén)邊緣對(duì)視線(xiàn)阻擋，顯得A柱盲區(qū)格外大。很多車(chē)為了減少A柱盲區(qū)，在A柱的地方加了一個(gè)三角窗，可以透過(guò)這個(gè)三角窗看到外面，對(duì)減少盲區(qū)有一定的幫助。很多車(chē)也不再把后視鏡放到A柱這個(gè)位置了，而是移動(dòng)到了車(chē)門(mén)上，進(jìn)一步減少了后視鏡對(duì)前方視線(xiàn)的阻擋。把幾個(gè)擋視線(xiàn)的部件分散開(kāi)，盲區(qū)就小很多，如果疊加在一起，就會(huì)形成很大的盲區(qū)。

　　開(kāi)車(chē)時(shí)如何能避免A柱盲區(qū)

　　1、減速提前觀察路況

　　交警提醒廣大駕駛員，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎尤其是左轉(zhuǎn)彎時(shí)要特別注意安全。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好放慢車(chē)速，透過(guò)左前門(mén)玻璃往左前方觀察一下，也可以前后移動(dòng)下身子，透過(guò)前擋風(fēng)玻璃觀察車(chē)頭左右位置的情況，反復(fù)幾次，確保不留下盲區(qū)后，安全通過(guò)。如果條件許可，借助科技產(chǎn)品減少隱患也是非常理想的選擇。

　　2、安裝行車(chē)記錄儀

　　可以記錄行車(chē)路況，但缺點(diǎn)是功能過(guò)于單一，科技含量欠缺。

　　3、安裝變道輔助探測(cè)雷達(dá)

　　現(xiàn)在很多高級(jí)別的車(chē)上已經(jīng)裝有并線(xiàn)輔助，車(chē)輛靠近預(yù)警的功能，但大多數(shù)車(chē)還是沒(méi)有此項(xiàng)功能的，但是沒(méi)關(guān)系，我們可以裝一個(gè)小小雷達(dá)探測(cè)設(shè)備，就可以探測(cè)前方行人車(chē)輛，提供行人車(chē)輛預(yù)警，在全黑、雨雪、霧霾等天氣情況下駕駛也毫無(wú)壓力，提高駕駛員預(yù)判能力和安全系數(shù)。

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