網(wǎng)傳傷車行為是真的嗎 這10大傷車謠言都是騙人

　　汽車作為人們的代步工具對人們是很重要的，因此很多人都非常重視汽車的保養(yǎng)，而現(xiàn)在網(wǎng)上流傳著各種開車傷車的行為，這也誤導了很多司機朋友，那么哪些傷車行為是騙人的呢?下面我們就一起來看看“網(wǎng)傳傷車行為是真的嗎 這10大傷車謠言都是騙人是怎么說的吧。

　　網(wǎng)傳傷車行為是真的嗎 這10大傷車謠言都是騙人

　　1、啟動時開空調(diào)傷電瓶

　　首先第一個就是早上冷車開空調(diào)，很多朋友會覺得，對電瓶負擔大會傷車，其實開空調(diào)不一定耗電的，比如說冬天是暖風制熱，它是由車子的散熱水箱來提供熱量，基本上沒消耗的。

　　2、老式化油器的車有損傷

　　這個電就是電風扇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的電，不會有太大影響，就算是冷風，它對電瓶的影響也是比較有限的，這和車子有關(guān)系，什么意思呢?就是很老的那種化油器的老捷達，那是有關(guān)系的，手動開關(guān)開在那邊，一開就火力全開，這個沖擊和消耗是有點大。

　　3、現(xiàn)在車有保護性停電功能

　　但現(xiàn)在我們買的這種新的車子，基本上都是有保護性停電功能的，簡單說就車子點火的那一刻，所有的附件電路收音機、點煙器、包括空調(diào)，都是自動斷電的，等到車子點火結(jié)束，又開始慢慢供電，就不會有什么車子啟動瞬間，電壓不穩(wěn)空調(diào)加大電瓶負荷，把你的手機給擊穿，不太會有這種事情。

　　4、空擋滑行導致剎車失靈

　　那類似的今天一并講掉，空擋滑行會容易導致剎車失靈，空擋滑行是不安全的，我們?nèi)ヱ{校考試，如果這么干就是會被槍斃掉的，就要重新考過的，但是空擋滑行是不會直接導致剎車失靈的，空擋滑行沒有發(fā)動機制動，用剎車來控制車速，只要剎車是靈的，它就是OK的沒問題。

網(wǎng)傳傷車行為是真的嗎 這10大傷車謠言都是騙人(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　5、家用車剎車熱衰退不嚴重

　　對家用車來說40公里每小時的速度，帶著剎車，一直踩著剎車一直開，開四公里，剎車盤溫度大概上升一百多度，上升一百多度依然能保證合格的剎車效果，家用車的剎車熱衰退是沒有那么夸張的，又不是大卡車，幾十噸幾百噸的，一剎一磨馬上就不行了，所以說這個對我們小轎車它是不適用的，大卡車的反而是要注意一下。

　　6、停路肩方向盤沒回正傷車

　　再一個就是我們停在這個路間邊上，方向盤沒有回正，你就停在那邊傷車的，路間上面停著車子沒有回正，的確是會對汽車的懸掛轉(zhuǎn)向拉桿造成影響的，但是這是影響不是損壞。

　　7、上坡停車不回正更安全

　　方向沒回正一停，明天我車子壞掉了，沒這么回事情，而且有的時候沒回正一定程度上更安全，比如說上坡停車的時候，把車輪方向打的和路肩方向相反，往下溜的時候剛好輪胎就是往路邊馬路牙子方向，卡在那邊反而是更安全，像美國部分地方，交規(guī)規(guī)定你停車要斜在那邊停的，那怎么會壞，也給你個參考。

　　8、方向盤打死會傷車

　　還有類似說法，方向盤打死要傷車的，方向盤其實什么東西都不用，方向盤是打不動的，它是有助力系統(tǒng)才行的，它的助力系統(tǒng)基本上是三種，機械液壓助力、電控液壓助力和電子轉(zhuǎn)向助力，尤其是后面兩個帶電的，你可能比較混淆，不重要，今天講的是不管哪一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，你方向盤打死，都不會傷到轉(zhuǎn)向泵或者是轉(zhuǎn)向拉桿。

　　9、方向盤有限位器裝置

　　從機械原理結(jié)構(gòu)來講，方向盤打死屬于車子的正常消耗，因為方向盤里面有個叫限位器的東西，那個方向盤轉(zhuǎn)到一定方向角度，就不讓你再轉(zhuǎn)下去了，就好像我們陽臺里面的鋁合金窗上面這個玻璃移門一樣的，移到那邊要么全打開要么全關(guān)上，不會移著移著整塊玻璃掉在地上，它肯定是給你卡牢的。

　　10、限位器防止方向盤打過頭

　　那這個限位器就是保護我們不打過頭，那只要限位器沒有給我們一方向打下來打壞掉，基本上它是不存在真正意義上，傷車程度的方向盤打死的，所以你放心的打在那邊就好了。

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