作者: asugqx 2018-08-31 09:18 [查查吧]:www.uabf.cn
對(duì)于新手們來(lái)說(shuō),開(kāi)車(chē)上路總是會(huì)有著許多問(wèn)題,比如,開(kāi)車(chē)等紅燈時(shí)要不要踩離合呢,對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,相信有些朋友們是不清楚的,下面我們就一起來(lái)看看吧。
開(kāi)車(chē)等紅燈時(shí)要不要踩離合
等紅燈時(shí)可以踩著離合。
如果紅燈時(shí)間不長(zhǎng),可以踩一點(diǎn)(保證車(chē)不動(dòng)),紅燈一滅,腳一抬就可以走了,(對(duì)新手的好處)避免離合踩到底后,在重新松離合的過(guò)程中車(chē)子熄火。如果時(shí)間長(zhǎng)就在踩住剎車(chē)前提下,離合踩到底,掛空擋,拉手剎,解放雙腳,離合一直踩著也累人。
嚴(yán)格意義上講,你這樣的操作對(duì)于離合器本身沒(méi)有傷害,也不會(huì)造成離合器片加速磨損。因?yàn)槟闶且恢辈戎?,而不是踩一半,處于半?lián)動(dòng)狀態(tài),離合器片只有在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)下或者重載超負(fù)荷離合器打滑狀態(tài)下才會(huì)產(chǎn)生磨損,不踩或者踩到底都不會(huì)對(duì)離合器片造成磨損。
這么看來(lái),你這種長(zhǎng)時(shí)間一直踩離合器的操作對(duì)離合器就沒(méi)有一點(diǎn)傷害嗎?其實(shí)不然,傷害是肯定有的,必須的!傷害最為嚴(yán)重的是離合器分離軸承。只要你踩,分離軸承就在旋轉(zhuǎn),而且跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是同步的。上期這樣操作,會(huì)加速軸承的磨損,同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生高溫,使軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑油(二硫化鉬)液化,甩濺的到處都是,軸承得不到有效的潤(rùn)滑,很快就會(huì)損壞,你踩離合器時(shí)就會(huì)發(fā)出異響。
早起的車(chē)輛離合器操作轉(zhuǎn)動(dòng)方式是液壓的,結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜,保養(yǎng)及更換都比較麻煩,而且經(jīng)常會(huì)漏油,管路進(jìn)氣等等。應(yīng)該算得上是一個(gè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。所以那個(gè)年代,師父都教徒弟,盡量少用或者不用離合器,因?yàn)樗菀讐牧恕?/p>
在那個(gè)年代,你要是長(zhǎng)期踩著離合器,師父會(huì)扁你的。再說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在的離合器轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),現(xiàn)在的大多數(shù)離合器轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)都是鋼線(xiàn)傳動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無(wú)需保養(yǎng),靈敏度高,安全可靠。在這種結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,是完全可以像你所說(shuō)的那種操作的,能壞的也就是分離軸承,其他零件不會(huì)損壞。
離合器的常見(jiàn)問(wèn)題
1、注意離合器是否打滑,造成此類(lèi)現(xiàn)象的原因有幾種,其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上,使壓盤(pán)總是處于半分離狀態(tài)?;蛘呤请x合器壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或有折斷,離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等。
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí),才能切斷離合器。踩下離合器踏板,感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲,或掛擋后不抬離合器踏板,車(chē)輛開(kāi)始行駛,這都表明該車(chē)的離合器分離不徹底。
3、踩下離合器踏板到3/4時(shí),離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合,否則檢查其行程是否合適,可用直尺在踏板處測(cè)量,先測(cè)出踏板最高位置高度,再測(cè)出踩下踏板到感到有阻力時(shí)的高度,兩個(gè)數(shù)值的差就是該車(chē)離合器行程數(shù)值。
4、如果在使用離合器過(guò)程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過(guò)軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。
紅燈應(yīng)不應(yīng)該熄火
有的車(chē)主在某些紅燈比較長(zhǎng)的路口,習(xí)慣將車(chē)熄火,以期待能省點(diǎn)油,其實(shí)在多數(shù)時(shí)候這樣的行為是很沒(méi)必要的,以現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,怠速時(shí)的油耗不會(huì)很高,一般怠速一小時(shí)的耗油量也不會(huì)超過(guò)1L。而啟動(dòng)瞬間也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)耗油的高峰,有專(zhuān)家研究表明,一次冷啟動(dòng)多耗的油可供汽車(chē)行駛3公里,一次熱啟動(dòng)多耗的油可供汽車(chē)行駛1公里。
每次啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池的壽命都有一定影響。啟動(dòng)瞬間會(huì)造成較遠(yuǎn)正常運(yùn)行高的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,同時(shí)也極易產(chǎn)生積碳。另外,啟動(dòng)一次所消耗的蓄電池能量大概需要車(chē)輛穩(wěn)定運(yùn)行20分鐘才能補(bǔ)回來(lái),這些能量是要通過(guò)耗油補(bǔ)充的,同時(shí),如果經(jīng)常這樣頻繁啟停,無(wú)疑會(huì)對(duì)蓄電池壽命造成損傷,到時(shí)換蓄電池傷財(cái)事小,如果在車(chē)流穿梭的馬路上打不著火,那麻煩就大了。
手動(dòng)擋等紅燈如何操作
1、右腳抬起來(lái)離開(kāi)油門(mén)踏板,車(chē)輛開(kāi)始減速,估計(jì)一下停下來(lái)的距離,如果距離不夠,右腳輕踩剎車(chē),讓制動(dòng)距離變短。
2、待車(chē)速慢下來(lái)后,左腳踩下離合器,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系脫開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。
3、用剎車(chē)控制速度,將車(chē)停到合適的位置。
4、如果紅燈時(shí)間不長(zhǎng),掛入1檔,踩著離合和剎車(chē)等待信號(hào)。
5、如果紅燈時(shí)間很長(zhǎng),將車(chē)掛入空擋,拉死手剎,左腳可以從離合器踏板上抬起來(lái)休息。如果是在平地上,右腳也可以從剎車(chē)踏板上拿下來(lái)休息。
6、綠燈亮起,左腳踩死離合,右腳踩著剎車(chē),將車(chē)掛入一檔,右腳輕給油,左腳抬離合至半聯(lián)動(dòng)位置,(松開(kāi)手剎),右腳再給一點(diǎn)油,左腳慢慢抬起,車(chē)輛起步。
7、左腳完全抬起后,右腳給一腳油,車(chē)輛速度起來(lái)后,左腳踩離合,一檔換入二檔。以此類(lèi)推。。。
這就是比較標(biāo)準(zhǔn)的手動(dòng)擋操作。
以上就是關(guān)于開(kāi)車(chē)等紅燈時(shí)要不要踩離合的介紹,希望對(duì)大家有幫助。
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