開(kāi)車(chē)的時(shí)候小心托底 分分鐘擦壞汽車(chē)底盤(pán)

　　開(kāi)車(chē)小心底盤(pán)刮蹭是很多司機(jī)都知道的，但是卻又很自信，正常的開(kāi)車(chē)，底盤(pán)怎么可能會(huì)被刮蹭到呢?其實(shí)現(xiàn)在路面有很多隱患都有可能導(dǎo)致車(chē)輛托底。下面就來(lái)列舉幾個(gè)可能導(dǎo)致汽車(chē)托底的地方。

　　首先來(lái)說(shuō)說(shuō)托底的危害

　　托底指的是汽車(chē)的底盤(pán)在行駛中碰到地面或者地面凸起的石頭等物件，俗稱(chēng)“托底”。托底有可能造成汽車(chē)底部的部件損壞，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼破損，導(dǎo)致機(jī)油泄漏，如果繼續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)油狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，最終損壞。托底還可能造成汽車(chē)底部的電子管線(xiàn)斷裂，甚至?xí)绊懫?chē)四輪動(dòng)力的分布，現(xiàn)在又是雨季，萬(wàn)一再遇到濕滑路面，后果不堪設(shè)想。

　　接下來(lái)說(shuō)說(shuō)導(dǎo)致托底的地方

　　自制水泥減速帶

　　減速帶是為了讓車(chē)輛強(qiáng)行減速通過(guò)，一般在學(xué)校和小區(qū)附近會(huì)多一些，目的是保證大人和孩子的安全。不過(guò)減速帶設(shè)計(jì)上沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，高度不一，形狀也不一樣，也沒(méi)有顏色提醒。尤其是在一些比較偏的地方，會(huì)有些個(gè)人原因的減速帶，這些減速帶通常比較高，而且顏色與地面顏色一模一樣，很多路不熟的車(chē)主完全不會(huì)發(fā)現(xiàn)，加上有的車(chē)主過(guò)減速帶從來(lái)沒(méi)有減速的習(xí)慣，就很容易中招了。

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　　磚塊、石頭等馬路異物

　　開(kāi)車(chē)不集中精神的話(huà)，馬路上的異物就好比暗器了，讓你防不勝防，殺傷力還很大，比如在跑高速的時(shí)候，大車(chē)上有可能掉點(diǎn)小石子，大石塊。小石子還好說(shuō)，大石塊可就真的危險(xiǎn)了，磕到底盤(pán)就容易造成漏油了。

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　　坡頂和坡底

　　如果車(chē)輛的底盤(pán)不是很高的話(huà)，通過(guò)坡頂時(shí)很容易托底的，“咣當(dāng)”一聲，車(chē)子就卡那里了，而下坡的時(shí)候要注意減速慢行，因?yàn)榍氨ｋU(xiǎn)杠很容易碰到地面。

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　　馬路牙子

　　現(xiàn)在的車(chē)位越來(lái)越少，很多車(chē)主都喜歡把車(chē)停在路邊，有的人開(kāi)上馬路牙子，有的干脆就騎著馬路牙子停。殊不知上馬路牙子不僅容易托底，還容易刮傷輪胎壁，造成輪胎鼓包或者爆胎，同時(shí)對(duì)懸掛也有一定的損傷。

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　　泥濘道路

　　比較軟的路面很容易被碾壓成中間高兩邊低的地形，你如果跟著車(chē)痕走，很容易被石頭磕傷底盤(pán)、保險(xiǎn)杠的，所以遇到這種路面最安全還是跨著走，只要側(cè)傾角度不大，是沒(méi)問(wèn)題的。

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　　馬路大坑

　　有些路段由于長(zhǎng)期被超重的大貨車(chē)行駛，路面已經(jīng)被摧殘得坑坑洼洼。和路上的減速帶不同，減速帶是凸起的，隔著老遠(yuǎn)就能看到，而路上的大坑基本看不到，看到的時(shí)候，剎車(chē)基本也來(lái)不及，一個(gè)不留神，快速駛過(guò)的話(huà)，對(duì)輪胎、懸掛也造成一定傷害。再深一點(diǎn)的坑，說(shuō)不定保險(xiǎn)杠也擦到地上。

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　　沒(méi)有井蓋的下水道口

　　沒(méi)有蓋的下水道口是十分危險(xiǎn)的，輪胎整個(gè)陷下去，周邊的部件肯定會(huì)擦到地面，如果是高速行駛，危害就更大了。

開(kāi)車(chē)的時(shí)候小心托底 分分鐘擦壞汽車(chē)底盤(pán)

　　以上是“開(kāi)車(chē)的時(shí)候小心托底 分分鐘擦壞汽車(chē)底盤(pán)”的詳細(xì)內(nèi)容，希望對(duì)你有幫助。