一輛車開多久最劃算

　　一般汽車都是有使用年限的，開到一定的時期就要申請報廢了，那一輛車開多久最劃算呢?下面一起來看看相關內(nèi)容。

　　一輛車開多久最劃算

　　要知道，車真的不是開的越久越劃算。當一臺新車在使用三年之后，就會貶值超過30%，若是車子使用年限超過五年，那么就變的更加不值錢!這個時候再想換車就真的很不劃算了。

　　根據(jù)調(diào)查，我國的汽車消費更換頻率為4.5年至6.3年，并且隨著人們的生活水平不斷提高，車子的更換頻率也越來越快，那么你的車子準備開幾年呢?

　　一般換車只有兩種原因，一是你需要換，二是你想換。

　　如果你既不需要換，也不想換，那肯定是一輛車開到報廢最值，不花錢總要比花錢值。

　　但是如果你真的需要換車，不管是因為空間不夠，動力不足，亦或是娶媳生子面子需要，這些都源自于你的實際需要。這個時候你就需要考慮你的車開多久賣掉最劃算。

　　我國的二手車市場大都是以五年車齡為分水嶺，對于那些車齡不超過五年的車子，只要沒有發(fā)生過嚴重的碰撞事故，這種車子還是很受追捧的，但是當車齡超過五年，那么這種車子不僅問題多，特別是越多開一年，毛病也就越多，所以很難賣出高價!

一輛車開多久最劃算

　　所以想要換車，考慮保值率是很有必要的，那么車輛保值率跟哪些因素有關呢?

　　年限

　　俗話說的好，落地打八折。就是說一輛車只要你上牌了，不管你開還是沒開，先打個八折，而且這個八折還是裸車價的八折，不包含稅費的。舉個例子，30萬裸車價，算上稅費保險等落地價大概是34-35w左右。如果你剛上了牌子就不想要了，賣出去只能拿到30*0.8=24萬凈虧損在8-10萬之間，這是最不值也是最不推薦的賣車方式，就算現(xiàn)實沒這么殘酷，少說虧個5-6萬那是妥妥的。

　　從開了一年到開了三年，這是賣車的最佳時機，因為殘值高。進入一個長達3年的保值期，從車落地到一年之間賣大概價值都是裸車價的80%，接下來以每年5%遞減，也就是三年后有70%的殘值。接下來從第四年開始就要按10%遞減了，減到第六年。車價大概只剩下40%左右，接下來的貶值率又恢復到了5%，甚至更低。

　　為什么1-3年保值率最高?因為一般車型都有2年，或者3年保修的。出了保修期，換配件很貴很貴很貴的。。。

　　品牌與車型

　　這里說的品牌與車型不是檔次高低問題，而是熱門與冷門問題。熱門的品牌與車型保值率大大高于冷門的品牌與車型。先說品牌，舉例來說就是大眾的保值率大于西雅特的保值率，奧迪的保值率大于斯柯達保值率，即便這四個品牌都屬于大眾集團。

　　其次說車型，一般情況下SUV保值率大于轎車，轎車保值率又大于旅行車，旅行車的保值率又大于跑車。一輛30萬的大眾途觀，你開兩年還能換個新的福特蒙迪歐。一輛同樣30萬的西雅特LEON,你開兩年也就能換個新的福克斯了。

　　公里數(shù)

　　一般來說公里數(shù)保持在一定的范圍內(nèi)，都不會對車的殘值有太大影響。這個一定范圍大概是在一年一萬公里。假如你一年的車開了兩萬公里，可能會讓車的殘值在80%的基礎上，再下調(diào)2-3%，如果一年就開了5萬公里，那這車八成沒人敢買，價格也會大打折扣。公里數(shù)對車殘值的影響小，最主要的原因就是一般二手車商，會改公里數(shù)，讓一些非?？膳碌墓飻?shù)，看起來沒那么可怕。

　　最后就是事故車，這時候不可決定因素有很多，能賣多少是多少了。

　　對于很多工薪一族來說，買了車都是會將車子開到報廢的!但是這種做法，其實也不是很劃算，因為車齡越久，這時車況也會越差，車子的保養(yǎng)維修什么的，費用也就越高，并且油耗也會越來越多，費時費力!

　　所以在經(jīng)濟允許的情況下，建議還是在適當年限內(nèi)換新車比較劃算嘍。