作者: 崔方 2017-09-25 09:21 [查查吧]:uabf.cn
晚上開(kāi)車(chē)光線不足,視線受到阻礙,要格外注意,那 晚上開(kāi)車(chē)怎樣判斷距離呢?下面一起來(lái)看看晚上開(kāi)車(chē)判斷距離方法。
晚上開(kāi)車(chē)怎樣判斷距離
晚上開(kāi)車(chē)判斷距離方法一:判斷車(chē)輛位置(車(chē)輪位置、前后位置)
1、判斷路邊在擋風(fēng)玻璃中的位置(左輪在擋風(fēng)玻璃左柱往右10-15cm位置;右輪在擋風(fēng)玻璃中心線往左5-10cm位置);離路邊距離可以從后視鏡看到。
2、判斷右輪位置(車(chē)頭中部或右雨刮器):在車(chē)頭蓋板右邊三分一處的相對(duì)地面。
晚上開(kāi)車(chē)判斷距離方法二:判斷前車(chē)距離
1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)保險(xiǎn)杠上沿時(shí)約一米;
2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)保險(xiǎn)杠下沿(人的腳膝蓋)時(shí)約兩米;
3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)后輪胎下沿(或看到地面)時(shí)約三米;
4、左后視鏡下緣看到的相對(duì)地面的橫線就是自己車(chē)頭位置。
晚上開(kāi)車(chē)判斷距離方法三:判斷轎車(chē)前端與人的距離
以轎車(chē)為例,假設(shè)前方有一個(gè)身高1.7至1.8米左右的人,腳面高在10厘米左右,膝蓋高在45厘米左右,臀部在70厘米左右。
1、當(dāng)你看到車(chē)前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時(shí),車(chē)前端與人體之間的距離為3米。
2、當(dāng)你看到車(chē)前端升高到人體膝蓋高度處時(shí),車(chē)前端與人體距離為1米。
3、當(dāng)你看到車(chē)前端升高到人體臀部下端時(shí),車(chē)前端與人體之間的距離為0.3米。
晚上開(kāi)車(chē)怎樣判斷距離
晚上開(kāi)車(chē)判斷距離方法四:右后視鏡判斷后車(chē)距離
1、后車(chē)影占后視鏡全部時(shí),車(chē)距約3米;
2、后車(chē)影占后視鏡三分之二時(shí),車(chē)距約5米;
3、后車(chē)影占后視鏡二分之一時(shí),車(chē)距約9米;
4、后車(chē)影占后視鏡三分之一時(shí),車(chē)距約12米;
5、左后視鏡看到后輪蓋罩中間(后門(mén)手握柄、車(chē)身橫線或后視鏡底線反射)相對(duì)地面就是車(chē)尾位置。
6、通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡透視過(guò)后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車(chē)距離:若看到后車(chē)大燈上緣,則后尾箱距后車(chē)為三米半左右;若看到后車(chē)機(jī)倉(cāng)蓋與前擋玻璃交界處,則后尾箱距后車(chē)為一米;若看到后車(chē)前擋玻璃的水平三分之一,則基本靠上了。
上面介紹了晚上開(kāi)車(chē)怎樣判斷距離的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來(lái)看看新手夜間開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)。
1.增加跟車(chē)距離
駕駛員在夜間行車(chē)時(shí),一是視線不如白天的開(kāi)闊,二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況。為此,駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下,為避免危險(xiǎn),要注意適當(dāng)增加跟車(chē)距離,以防止前后車(chē)相碰撞事故。
2.會(huì)車(chē)注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)
夜間會(huì)車(chē)不要手忙腳亂、一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板、一會(huì)兒向右打輪,要注意右側(cè)行人和自行車(chē)。與對(duì)向車(chē)相距150米時(shí),應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?。這既是行車(chē)禮貌也是行車(chē)安全的保證。當(dāng)遇對(duì)方不改用近光,應(yīng)立即減速并用連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方。如果對(duì)方仍不改變,感覺(jué)燈光刺眼無(wú)法辨別路面時(shí),應(yīng)靠邊停車(chē),千萬(wàn)不要賭氣以強(qiáng)光對(duì)射。
3.克服駕駛疲勞
夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)最容易疲勞瞌睡,另外夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀,對(duì)駕駛員興奮性刺激小,因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞??梢杂媒?jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法,一方面提高其他車(chē)輛的注意,另一方面也有助于減輕視覺(jué)疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車(chē)休息,不要強(qiáng)行趕夜路。
4.控制車(chē)速
夜間道路上的交通流量小,行人和自行車(chē)的干擾也相對(duì)較少,駕駛員一般比較容易高速行車(chē),因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí),眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程,因此必須降低車(chē)速,在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準(zhǔn)備;駛經(jīng)繁華街道時(shí),由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響,這時(shí)也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)須低速小心行駛。
5.準(zhǔn)備應(yīng)急燈
夜間行車(chē)除準(zhǔn)備常規(guī)的物品如備胎、千斤頂、扳手外,還應(yīng)帶上照明設(shè)備如應(yīng)急燈以及緊急停車(chē)時(shí)的警告標(biāo)牌,當(dāng)遇故障緊急停車(chē)時(shí),可以給自己的車(chē)輛辟出一塊安全區(qū)域。
6.盡量避免超車(chē)
超車(chē)前觀察被超車(chē)輛右側(cè)是否有障礙物,以免超車(chē)時(shí),被超車(chē)輛向左側(cè)避讓障礙物而發(fā)生碰撞。必須超車(chē)時(shí),應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車(chē),在確實(shí)判定可以超越后,再進(jìn)行超車(chē)。
7.準(zhǔn)確判斷路況
一般來(lái)說(shuō),如果感到車(chē)速自動(dòng)減慢、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶時(shí),說(shuō)明行駛阻力增加,汽車(chē)可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺(jué)車(chē)速自動(dòng)加快、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得輕快時(shí),說(shuō)明行駛中阻力減小,汽車(chē)可能正行駛于一段下坡路中。沒(méi)有月光的夜晚,路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方會(huì)顯得更亮,而坑洼處則會(huì)更暗黑。一些老司機(jī)總結(jié)出夜間行車(chē)的要領(lǐng)是“走灰不走黑”。另外還要積累根據(jù)前燈光柱變化情況來(lái)判斷地形的經(jīng)驗(yàn)。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱變長(zhǎng)也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。
以上就是關(guān)于晚上開(kāi)車(chē)怎樣判斷距離以及晚上開(kāi)車(chē)判斷距離方法的全部?jī)?nèi)容分享,希望對(duì)大家有所幫助。
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