新車磨合期能上高速嗎 新車磨合期怎么開

 　　新車買回來都會有一個磨合期，那新車磨合期能上高速嗎?新車磨合期怎么開呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。

　　新車磨合期能上高速嗎

　　汽車磨合期內(nèi)可以跑高速

　　汽車磨合期跑高速注意事項

　　1、避免發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)。

　　2、車速切勿超過最高允許車速的四分之三。

　　3、切勿以最大油門行駛。

　　4、 切勿牽引掛車行駛。

　　車輛在使用初期還需注意以下幾點:

　　1、 新輪胎也須經(jīng)過磨合方能達到最佳附著狀態(tài)，最初100公里內(nèi)，應(yīng)以適中速度行駛，確保輪胎磨合良好，提高使用壽命。

　　2、避免負荷過重：新車在磨合期若滿載運行，可能會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，不能超過額定載荷的75%-80%，

　　3、為減少車身和動力系統(tǒng)負荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動。

　　4、使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，應(yīng)盡量添加符合車輛的汽油。

新車磨合期能上高速嗎

　　上面介紹了新車磨合期能上高速嗎的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看新車磨合期怎么開。

　　一、除非不得已，不要跑長途

　　新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，容易造成機件磨損加劇，再說了，長途的路況不容易掌握，突發(fā)狀況多，不利于新車磨合。

　　二、不要高速行駛

　　新車初駛階段,應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀!這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。

　　第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表。

　　使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作，差不多3000轉(zhuǎn)左右。3000-5000公里，過了首保后就可以去拉高速了，目的是清除發(fā)動機里的積碳。有兩驅(qū)和四驅(qū)的多模式車，在磨合期內(nèi)都換著用用。

　　速度也都是逐步加快，不要前期不用，到快出磨合期了玩命用，大家都知道，四驅(qū)比兩驅(qū)是多了差速器，里面也是齒輪，和變速箱的磨合方法其實是一樣的。

　　再有，因為四驅(qū)模式和兩驅(qū)模式對發(fā)動機和變速箱的負荷不同，建議四驅(qū)磨合速度比兩驅(qū)低，對車整體有個保護。

　　三、不要滿載駕駛

　　新車的各個零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會在發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑，并且新車的減震系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)剎車系統(tǒng)都是新的零件，相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑。

　　滿載行使將會使發(fā)動機和其他部件負載過大造成損壞。因此，在磨合期內(nèi)，不能超過額定載荷的80%。最好的方法是：磨合期內(nèi)車內(nèi)不要坐滿人，要盡量保證只有兩個人在車內(nèi)，就當(dāng)享受一下二人世界了，哈哈。

　　四、不要緊急制動

　　緊急制動會利用發(fā)動機的牽引力配合剎車系統(tǒng)，將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發(fā)動機，而且會加大底盤的負荷，對剎車和底盤都不好。再說了，在磨合期呢，慢點開，利大于弊呀!

　　新車在磨合期出現(xiàn)的情況

　　最高限速

　　汽車在磨合期最主要是限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。在磨合中，發(fā)動機過高的轉(zhuǎn)速會增加損壞活塞環(huán)的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內(nèi)。

　　無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發(fā)動機在這一車速段內(nèi)的轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關(guān)鍵和實質(zhì)。

　　限制車速，其實是在限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速!“在磨合期內(nèi)不要人為地給發(fā)動機加高速”。一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和后期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右。

　　中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h;到了后期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。

　　最高行駛

　　新車的磨合期按行駛里程規(guī)定較為合理。行駛里程的計算應(yīng)根據(jù)汽車零部件的磨合情況一般從新車開始使用，到各部件磨合適當(dāng)所需行駛的里程為磨合期里程。

　　據(jù)測量，國產(chǎn)汽車將過1500km 的磨合期里程，氣缸磨損量為0.2~0.3mm而其他機件的磨損基本達到了結(jié)合適當(dāng)?shù)某潭?，因此，就?500 公里確定為磨合期的最高行駛里程。

　　當(dāng)然，不同種類、品牌的車輛，其磨合的過程肯定不一樣，對磨合期里程的規(guī)定也不盡相同，各汽車廠家都對自己生產(chǎn)的車輛需要多少里程的磨合做出了相應(yīng)的規(guī)定。

　　用油要求

　　隨著汽油標(biāo)號在逐漸提高，90號、93號、97號，油價也隨著國際市場的價格不斷盤升，油費占養(yǎng)車的大部分支出，即使這樣，也一定得注意，新車磨合時的用油千萬含糊不得。

　　一定要使用高標(biāo)準(zhǔn)的汽油。如果使用了質(zhì)量較低的汽油，在行駛中就可能發(fā)生爆燃現(xiàn)象，從而嚴重加速汽車發(fā)動機某些部件的損壞。除了汽油，潤滑油的正確使用也是至關(guān)重要的。

　　同樣應(yīng)該選擇質(zhì)量良好的油料。即選擇那些物理性、化學(xué)性良好，沒有酸性成分，沒有水分的機油。這類優(yōu)質(zhì)油料，既對金屬沒有腐蝕，又能起到應(yīng)有的潤滑作用。

　　在潤滑油黏度的選擇上，為了保證汽車機件的各銜接部位都能得到潤滑，應(yīng)盡量選擇低黏度機油。如果車輛的使用說明中對機油的黏度做了明確要求，那么就應(yīng)該按照說明執(zhí)行。

　　另外，對發(fā)動機機油的更換時間，磨合階段也會稍有不同，因為氣缸密封不是很好，未燃燒的混合氣和燃燒后的廢氣有可能進入曲軸箱內(nèi)，從而使機油變質(zhì)加快。

　　所以，第1次換機油不妨早些。在油料的選擇上，千萬不要貪圖便宜，因小失大，而給車輛機件帶來不必要的損害。

　　以上就是關(guān)于新車磨合期能上高速嗎以及新車磨合期怎么開的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。