作者: 蘇枚春 2017-05-09 16:23 [查查吧]:uabf.cn
對于剛拿到駕照的新手來說,駕駛技術(shù)不夠嫻熟,上路難免緊張,上路前應(yīng)該做好充分準(zhǔn)備,那新手第一次開車上路要準(zhǔn)備什么呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。
新手第一次開車上路要準(zhǔn)備什么
一、開車過程中心態(tài)也非常重要,我們在面對緊急情況的時候心態(tài)要放穩(wěn),比如拐彎的時候,高速行駛的時候,以及人群多的情況下我們都要,保持一顆鎮(zhèn)定自若的心態(tài),這樣我們才能保證有一顆清醒的頭腦,在遇到突發(fā)狀況的時候能夠從容應(yīng)對。
二、新手開車上路,在坐入駕駛位置之后,要信心觀察,調(diào)整自己的座椅高度,保證自己有一個舒適的駕駛環(huán)境,以及座位高度要能夠透過前方的車玻璃,看到外面的路況,情形。保證自己在看車的時候能夠,全方位的觀察到周圍的情況,為自己安全駕駛提供保證。
三、新手上路之前要對車整體屬性一邊,熟悉一下車的油門,剎車的具體位置,以及使用的放松,安全帶系好。防止在路上駕駛的時候把油門當(dāng)剎車使用,造成不必要的損失。
四、新手開車上路為了保證自己開車過程中的順暢,避免突發(fā)狀況的發(fā)生。我們要帶好個人的駕駛證,身份證,車檢等各項與我們駕駛有關(guān)的證件,保證我們在行駛的過程中,萬一出現(xiàn)緊急情況,不會不知所措,最好被認(rèn)為是無證駕駛,會處罰的更嚴(yán)厲。
新手第一次開車上路要準(zhǔn)備什么
五:駕駛的過程中一定要保持安全的行車距離,許多交通事故的產(chǎn)生都和車距不安全有直接的關(guān)系,所以我們在駕駛的過程中一定要注意車距,在拐彎或者人多的地方主義減慢車速,鳴笛示意。保證我們駕駛過程中的安全,保證行人的個人安全。
六、新手在第一次上路的時候如果對自己的駕駛技術(shù)不是太放心,可以找一個駕駛技術(shù)過硬的朋友一起陪同駕駛,這樣一方面可以在駕駛的過程中學(xué)到很多書本上沒有的知識,另一方面又可以在突發(fā)狀況的時候,有人替我們出謀劃策不至于到時候六神無主。
七:在行駛之前我們要熟悉一些常用的交通規(guī)則即使我們之前知道,也要熟悉一邊加深自己的印象,紅綠燈,什么地方可以停車,什么地方可以轉(zhuǎn)彎等等。交通準(zhǔn)則我們一定要牢記于心,必要的時候可以在車外部的顯眼位置貼上一個新手上路的標(biāo)語。
上面介紹了新手第一次開車上路要準(zhǔn)備什么的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來看看新手上路注意事項。
1.貼“實習(xí)”標(biāo)
根據(jù)北京市交管局上周作出的規(guī)定,9月1日起,凡在實習(xí)期內(nèi)駕駛機動車的司機都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實習(xí)”標(biāo)志。有駕駛證的實習(xí)司機,10月1日前需要到車管所各分所免費領(lǐng)取該標(biāo)志。
2.待電腦自檢完畢后再啟動
對很多電噴車來說,車輛在打開點火鑰匙時,行車電腦都會進行電腦自檢,以消除行車時的安全隱患,其檢查項目一般包括ABS、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短,大概三四秒鐘左右,此時最好不要啟動,待各項儀表都正常后,再啟動車輛。
3.勿高速時空擋滑行
一位汽車維修專家曾表示:低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油,而是防止車輛熄火。新司機對于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。
4.路口前要及時并線
老司機常說新手:在路口前(150米左右)不并線,非要等到路口才恍然大悟,然后緊急掰輪、影響交通。
新手的情況不僅是手生,而且路生。對道路的不熟悉,最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼,無所適從。提前想好怎么走,路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌,就不容易犯錯了。另外,在長直路面上行駛,新手要養(yǎng)成眼界開闊的習(xí)慣,不要緊盯著車輛前方的幾十米遠(yuǎn)的地方。
5.緊急情況下使用雙閃警示燈
如果新手在路上發(fā)生緊急情況,最好使用雙閃警示燈,其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況,請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標(biāo)志的按鈕,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打開“雙閃”對后車進行警示,還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。
6.調(diào)整座椅位置、后視鏡位置
座椅調(diào)整有兩個目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的話,可能會影響駕駛員的情緒,從而引發(fā)交通事故。
出于安全的考慮,踏板(油門、制動)踩到底時,腿部應(yīng)仍有些彎曲,以有利于緊急情況下腿部及時施力。
后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況,還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。
7.松開手制動
新手還容易犯一個錯誤,就是冷啟動走車時,忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好,車輛一樣可以行駛,但是車輛的損耗會增加,油耗上升,而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時,拉起手制動,然而車輛再行駛時就忘了松手制動。
此時,如果車輛起步熄火,最容易急得滿頭是汗,又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動”的好習(xí)慣,免得車輛受損,自己著急。
8.超車、并線時打轉(zhuǎn)向燈,多看后視鏡
不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線,是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說,這種情況的危險系數(shù)更大,容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛,如果司機沒有掃視到車身兩側(cè),就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話,前車在并線時就容易剮蹭。
另外,打左轉(zhuǎn)向燈時主要看左后視鏡,打右轉(zhuǎn)燈時主要看右后視鏡,連續(xù)超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。
9.過彎時切忌高速
車輛在轉(zhuǎn)彎時都會出現(xiàn)側(cè)傾,而且側(cè)傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解,不知道車速和道路彎度如何匹配,所以建議不要高速過彎。
高速過彎時司機身體容易傾斜,同時導(dǎo)致司機對方向盤的控制力不夠。
10.駐車時別忘拉起手制動
停車后,不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車,特別是在坡形路面。老司機常講:開車首先要從停車開始。所以對于新手來說,“停車?yán)鹗种苿?rdquo;是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。
以上就是關(guān)于新手第一次開車上路要準(zhǔn)備什么的全部內(nèi)容分享,希望對大家有所幫助。