科目二坡道停車(chē)怎么對(duì)準(zhǔn)線(xiàn) 科目二坡道停車(chē)技巧

 　　科目二考試很多學(xué)員表示坡道停車(chē)對(duì)不準(zhǔn)線(xiàn)，那科目二坡道停車(chē)怎么對(duì)準(zhǔn)線(xiàn)呢?科目二坡道停車(chē)技巧有哪些呢?下面一起來(lái)看看相關(guān)內(nèi)容。

　　坡道停車(chē)怎么對(duì)準(zhǔn)線(xiàn)

　?、判旭傊谐醪綌[正車(chē)身左右位置 打右方向燈進(jìn)入考試，像靠邊停車(chē)一樣，用車(chē)頭右鉚釘投射點(diǎn)觸碰車(chē)道右邊線(xiàn)(右邊線(xiàn)約切進(jìn)車(chē)頭三分之一，即55cm)，使車(chē)身與車(chē)道右邊線(xiàn)距離保持在30～50厘米，并用“右左回正手法”將車(chē)身擺正。

　?、菩旭傊袦?zhǔn)確擺正車(chē)身左右位置 用車(chē)頭左噴水嘴精確對(duì)準(zhǔn)定點(diǎn)停車(chē)區(qū)定位鐵板左前角，通過(guò)“右左回正手法”， 進(jìn)一步將車(chē)身與車(chē)道右邊線(xiàn)的距離將修正到30厘米以?xún)?nèi)。

　?、菧?zhǔn)確定點(diǎn)停車(chē) 始終緊緊追對(duì)定位鐵板左前角，直到看不見(jiàn)時(shí)為止;在看不見(jiàn)定位鐵板左前角時(shí)，緩慢向左微打方向，使車(chē)頭逐漸、并在停車(chē)前與定位粗線(xiàn)或坡頂水平平行;當(dāng)前擋風(fēng)玻璃右下角與定點(diǎn)停車(chē)區(qū)右側(cè)定位側(cè)板前邊對(duì)齊、或左前窗窗花與定位細(xì)線(xiàn)前部精確對(duì)準(zhǔn)、或左視鏡下緣距離定點(diǎn)粗線(xiàn)后緣15厘米時(shí)，立即踩離合、踩剎車(chē)停車(chē)，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈;此時(shí)，車(chē)前輪正好處在定位細(xì)線(xiàn)的前緣、車(chē)頭保險(xiǎn)杠正好位于定點(diǎn)粗線(xiàn)的正上方，坡道定點(diǎn)停車(chē)完成。

　?、绕碌榔鸩? 先打左方向燈，3秒后左腳慢慢抬離合，抬到車(chē)身發(fā)抖(即半離合狀態(tài))穩(wěn)住左腳不動(dòng)、并慢慢放開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛就會(huì)起步前行。停車(chē)后至起步時(shí)間不得超過(guò)30秒。

科目二坡道停車(chē)怎么對(duì)準(zhǔn)線(xiàn)

　　坡道停車(chē)技巧

　　上坡道路路邊停車(chē)

　　停車(chē)后將換擋桿撥到1擋(手動(dòng)擋)。如果路邊有路沿，將前輪向左打一定角度，讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車(chē)沿坡倒滑。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車(chē)沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒搿?/p>

　　下坡道路路邊停車(chē)

　　停車(chē)后將換擋桿撥到倒擋(手動(dòng)擋)。如果路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車(chē)沿坡順滑。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車(chē)沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒搿?/p>

　　停車(chē)場(chǎng)上坡區(qū)域停車(chē)

　　停車(chē)后將換擋桿撥到1擋(手動(dòng)擋)。此時(shí)應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車(chē)可能會(huì)一直沿坡倒滑。如果坡道比較陡，那么就應(yīng)該采取一些輔助措施，比如緊靠后輪墊上石塊等。

　　停車(chē)場(chǎng)下坡區(qū)域停車(chē)

　　停車(chē)后將換擋桿撥到倒擋(手動(dòng)擋)。此時(shí)也應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車(chē)可能會(huì)一直沿坡順滑。如果坡道比較陡，那么就在前輪下面墊上石塊等，以防萬(wàn)一。自動(dòng)擋車(chē)型在任何情況下都應(yīng)拉緊駐車(chē)制動(dòng)，并選擇P(駐車(chē))擋。

　　坡道停車(chē)注意事項(xiàng)

　　【1】、首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車(chē)的"怠速"調(diào)的比別的車(chē)要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔?，本身不能帶?dòng)在坡上的車(chē)輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難。出現(xiàn)溜車(chē)時(shí)，只能先剎車(chē)離合踩下，把車(chē)停住后重新起步。

　　【2】、其次，控制好離合。離合不要抬的過(guò)高，過(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火，車(chē)頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到"完美接觸點(diǎn)"不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車(chē)，車(chē)會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬(wàn)不要看車(chē)不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車(chē)，就說(shuō)明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車(chē)頭明顯抬起，且沒(méi)有熄火前的車(chē)身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開(kāi)手剎就走車(chē)，這是最好的。

　　【3】、油離配合，指在操作順序上，先油門(mén)后離合。油門(mén)沒(méi)有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過(guò)程。剎車(chē)時(shí)，先剎后離。考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車(chē)到一定程度后，車(chē)身會(huì)抖，說(shuō)明因?yàn)閯x車(chē)的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。

　　【4】、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來(lái)，而沒(méi)有拉手剎的話(huà)，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的——右腳一直踩著剎車(chē)，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開(kāi)腳剎的時(shí)候立刻踩油走車(chē)。不過(guò)這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來(lái)鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車(chē)就要拉手剎摘空檔。

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