后驅(qū)車的優(yōu)缺點有哪些 后驅(qū)車優(yōu)缺點解析

 　　汽車的驅(qū)動方式不同，帶來體驗效果也是不一樣，汽車的后輪驅(qū)動方式是現(xiàn)在比較常見的一種，那么后驅(qū)車好不好呢，后驅(qū)車的優(yōu)缺點有哪些呢，下面就一起來看看吧。

　　后輪驅(qū)動(RWD)的定義

　　后輪驅(qū)動，全稱叫做前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動，英文全稱Rear Wheel Drive，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動形式，其動力自發(fā)動機(jī)經(jīng)由傳動軸傳遞到后輪上，后輪為驅(qū)動輪負(fù)責(zé)驅(qū)動整個車輛，而前輪為導(dǎo)向輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，形象地說，就是前進(jìn)時后輪“推動”前輪，帶動車輛行進(jìn)，采用前置后驅(qū)的車輛，其發(fā)動機(jī)一般縱向放置，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的縱向轉(zhuǎn)動的力借由傳動軸，傳遞至后驅(qū)動軸，再轉(zhuǎn)化為橫向轉(zhuǎn)動的動力，從而驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動。

　　后驅(qū)車的優(yōu)缺點

　　后驅(qū)車優(yōu)點

　　1、起步加速表現(xiàn)好，舒適度高，車輛汽車起步、加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅(qū)動輪抓地力增強(qiáng)，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度;

　　2、操控性好，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時的車輛反應(yīng)更加敏捷，同時，因為一些組件從車輛前部移至后部，使整車的前后配重比可以接近或達(dá)到50：50的完美比例，大大提升了車輛行駛的平衡性和穩(wěn)定性，所以操控性更加優(yōu)異，這就是為什么大多數(shù)跑車采用后輪驅(qū)動的原因。

　　3、維修容易，前置后驅(qū)的安排使發(fā)動機(jī)、離合器和變速器等部件更接近駕駛室，簡化了操縱機(jī)構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，便于車輛的保養(yǎng)和維修。

　　4、承載能力好、結(jié)構(gòu)簡單。

　　后驅(qū)車缺點

　　1、體積大、質(zhì)量高。

　　2、行駛速度高慢、故障率高。

　　3、成本較高，空間利用不便，后驅(qū)車部件多、組裝復(fù)雜，生產(chǎn)成本相對較高，由于增加了傳動軸，因此需要占去一定的車身空間，影響車內(nèi)空間的布置分配，但是隨著后輪獨立懸掛系統(tǒng)的改進(jìn)，后驅(qū)車的空間可能有很大的提高余地。

　　4、動力損耗較大，由于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力需要多經(jīng)過傳動軸這一步才能傳遞到驅(qū)動輪，因此對于動力的損耗必然較前驅(qū)車大，一般的使用表現(xiàn)是后驅(qū)車較前驅(qū)車更廢油一些。

　　5、牽引力不足、轉(zhuǎn)向過度，盡管一些部件被移到的后部，但是相對于前驅(qū)來說，作用于驅(qū)動輪(后輪)的重量還是相對較輕，而牽引力的特點是作用于發(fā)力點(驅(qū)動輪與地面接觸點)的作用力越大，牽引力作用越穩(wěn)定，因此牽引力不足一直是后驅(qū)車存在的問題，后驅(qū)車在過彎時，由于減速重心前移，后輪抓地力減小，很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度，即一般所說的“甩尾”。

　　以上就是關(guān)于后驅(qū)車的優(yōu)缺點有哪些的介紹，希望可以幫到大家。