當(dāng)轎車(chē)遇上爛路你需要一些駕駛技巧

　　脫離了城市無(wú)處不在的平坦路面，我們很有可能隨時(shí)都要面對(duì)石頭路、泥濘路、坑洼路，這時(shí)SUV的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。那么，對(duì)于開(kāi)轎車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō)，遇到一些爛路該如何駕駛呢?其實(shí)，你需要的只是一些走爛路的技巧。

　　輕度爛路上行駛不要跟車(chē)太近

　　路面坑洼、一路塵土飛揚(yáng)，石子布滿路面，這樣的輕度爛路多是被重型車(chē)長(zhǎng)期碾壓造成的。如果你覺(jué)得這種輕度爛路是小菜一碟，那就錯(cuò)了。很多事故恰恰是在這種輕度爛路上發(fā)生的，看起來(lái)問(wèn)題不大，實(shí)則危機(jī)四伏。

　　此時(shí)要注意，不要跟車(chē)太近。如果在駕車(chē)過(guò)程中遇到前方有車(chē)，特別是大車(chē)，很多朋友會(huì)先跟近，然后伺機(jī)超車(chē)，在水泥路上或柏油路上這樣做都沒(méi)有什么問(wèn)題，但是在輕度爛路上這可是極其危險(xiǎn)的。

　　危險(xiǎn)來(lái)自兩個(gè)方面，輕度爛路上一般車(chē)速都較快，前車(chē)的后輪快速行駛中很容易卷起石子或石塊襲向后車(chē)，如果跟得太近，很可能被突如其來(lái)一陣“石雨”所傷，輕則砸掉車(chē)漆，重則可能導(dǎo)致駕駛者驚慌失措，出現(xiàn)更大的危險(xiǎn);另外，在輕度爛路上行駛，是很容易揚(yáng)塵的，如果跟車(chē)較近，前車(chē)揚(yáng)起的灰塵，后車(chē)就像突然被濃霧(塵土)籠罩一樣，其中的危險(xiǎn)不用多說(shuō)大家也清楚。

　　防止車(chē)子打滑首先要控制開(kāi)車(chē)速度

　　在爛路上行駛速度稍快，因前方有故障等因素，急剎車(chē)后最容易引起打滑。如果速度太快，出現(xiàn)緊急情況，很難一腳剎車(chē)就控制住速度，所以在這樣的路面上行車(chē)，首先要控制開(kāi)車(chē)的速度。

　　再者就是側(cè)滑，同樣是由于沙石路面抓地力不夠，轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎無(wú)法承受車(chē)身的偏轉(zhuǎn)就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這在下坡轉(zhuǎn)急彎時(shí)，最容易出現(xiàn)。如果是入彎前制動(dòng)過(guò)度，造成車(chē)身荷載前移，轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正而引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)剎車(chē)踏板，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力，同時(shí)把方向轉(zhuǎn)向側(cè)滑的一側(cè)。所以，打方向時(shí)不能過(guò)急或持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防止車(chē)輛向相反方向滑動(dòng)。

　　面對(duì)突發(fā)狀況可用快速打方向技術(shù)

　　輕度爛路路面狀況參差不齊，時(shí)好時(shí)壞，應(yīng)對(duì)突如其來(lái)的障礙是必須掌握的知識(shí)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，打方向迅速的駕駛員往往能夠從容應(yīng)對(duì)各種障礙，可以操控汽車(chē)快速躲避危險(xiǎn)。說(shuō)到快速打方向的技術(shù)，接力轉(zhuǎn)向法是非常不錯(cuò)的一種手法。

　　具體過(guò)程是先用左手握住方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向右邊，松開(kāi)右手;左手觸到右手時(shí)，將方向盤(pán)交到右手，右手繼續(xù)將方向盤(pán)向下轉(zhuǎn)。左手滑至最低位置時(shí)，握住方向盤(pán)，做第二輪旋轉(zhuǎn)，這時(shí)右手滑向最高位置，準(zhǔn)備接力，然后重復(fù)這一過(guò)程。

　　重度爛路行駛握方向盤(pán)的手法要注意

　　重度爛路的路況屬于比較糟糕那種，指那些路面極度不平整的土路或者鄉(xiāng)村公路，石塊堆砌的路面凹凸不平，起伏較大，一般在雨后極度濕滑和泥濘，這類公路還勉強(qiáng)可以稱為公路，在農(nóng)村地區(qū)很常見(jiàn)。

　　在重度爛路上駕駛一定要注意以下幾點(diǎn)：

　　第一，當(dāng)駕車(chē)遇到這樣的路段時(shí)，首先是打開(kāi)后備箱檢查備胎，然后盡可能把后備箱里的物品轉(zhuǎn)移到汽車(chē)后座上，把物品重量轉(zhuǎn)移到車(chē)的中部，從而將重量平均分配到4個(gè)輪子上。

　　第二，做好充分準(zhǔn)備后，調(diào)整駕駛座椅的角度。目前很多轎車(chē)都可以調(diào)整座位的高低，很多駕駛員朋友都把座椅調(diào)到比較低矮的位置，以此來(lái)獲得比較強(qiáng)的包裹感。但是在重度爛路駕駛時(shí)就需要調(diào)高座椅來(lái)獲得更好的視野，方便看清楚前方路面的各種狀況，這樣相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加安全一些，有了這些準(zhǔn)備就可以小心出發(fā)了。

　　“當(dāng)汽車(chē)在重度爛路上駕駛時(shí)，握方向盤(pán)的手法和平日駕車(chē)有所不同。由于路面不平整，方向盤(pán)會(huì)隨輪胎的晃動(dòng)左右擺動(dòng)，不能將手指放在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)，這樣才能防止方向盤(pán)回跳時(shí)弄傷手指。”席云飛強(qiáng)調(diào)，另外也不要圖省勁而反握方向盤(pán)，如果這時(shí)方向盤(pán)反跳會(huì)傷著手腕，最安全的方式是讓手指順著方向盤(pán)的外側(cè)握住方向盤(pán)。

　　“第三，在泥濘的爛路上，車(chē)痕往往低于路面，路兩邊及中間較高。由于轎車(chē)的底盤(pán)低，這樣的路段對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。”席云飛介紹，此時(shí)，簡(jiǎn)單的處理方法是，觀察地上的車(chē)痕到底有多深，如果還不深的時(shí)候，可以沿著車(chē)痕走。因?yàn)檐?chē)痕里的路面被車(chē)輛反復(fù)壓實(shí)后相對(duì)比較平整。但如果車(chē)痕深的話，就不能再沿車(chē)痕走，而需要騎在車(chē)痕間通過(guò)。整個(gè)過(guò)程一定要小心謹(jǐn)慎、穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤(pán)。如果路面濕滑，或者有很多泥漿，要避免騎行時(shí)滑入車(chē)痕當(dāng)中。如果感覺(jué)到有托底的現(xiàn)象，應(yīng)立刻減速，慢慢調(diào)整方向從車(chē)痕中爬出來(lái)。

　　以上是給大家介紹的當(dāng)轎車(chē)遇上爛路你需要一些駕駛技巧，希望對(duì)您有所幫助!