駕車新手上路常犯錯誤及應對技巧

作者: 林戽  2015-04-01 15:52 [查查吧]:uabf.cn

   不少交通事故都是由駕車新手造成的,新手造成交通事故的原因有很多,我們來給大家講講新手上路時,最容易犯的錯誤和應對技巧。

  1、心理緊張

  好不容易通過考試拿到駕照了,但真正開著車上路就慌了,現(xiàn)在北京的狀況不可能給新手們提供專用車道熟悉車況,也不會再有教練在旁邊提醒指導了,匱乏的駕駛經(jīng)驗讓很多新手信心缺缺遲遲不敢走出第一步,或是只在人煙稀少的五環(huán)外過過車癮。還沒等車開出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數(shù),可開車是門技術,講究熟能生巧,熟練的車技僅靠理論知識是不夠的,更不能在練車場搞定,咬緊牙也得面對滾滾車流。

  應對技巧:貼上“實習”的標志,路上的司機們基本上還是會讓著的,膽大心細,心態(tài)放平和,其實也沒什么可怕的。上車前仔細檢查車況,駕自己熟悉的車型,走自己熟悉的路線。即使車在途中突然“歇”了,后車狂按喇叭的情況下,也別慌張,免得越急越亂,只要按照平時操作規(guī)程重新啟動就可以了。

  2、坡道起步

  半坡起步是路考的一項必考科目,但也是所謂會者不難,難者不會的,開車久了對離合油門剎車的配合熟練了就是很簡單的,很多新手在半坡的時候急得要死,油門轟得響響的反而上不去,或是熄火,或是溜車讓新手對坡起尤為發(fā)憷。尤其是排隊上立交橋時,基本功不扎實,不但自己寸步難行,尷尬不已,還影響到一條車道交通。

  應對技巧:新手因為油門控制不好容易突然向前沖,要注意與前車保持車距,以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒,掛上一擋,左腳在松離合時給油,松開手剎,車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況,新手多練習幾次,油離配合熟練后,坡起就不再是難題了。

  3、換道并線

  并線對于很多新手來說是件很恐怖的事,由于判斷不好車速和距離的關系,再加上生疏遲緩的并線動作,往往會導致后車被迫減速,所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。于是在不時響起的汽車喇叭聲、刺眼的燈光中以及其他駕駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中,新手戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地并線,而且往往是在不得已的情況下(需要駛入或駛出主干路時)才并線。

  應對技巧:路口前都會有提醒指示牌,新手要養(yǎng)成眼光放遠,早做打算的開車習慣,以免臨時手忙腳亂地并線。并線時提前做好準備,先看清楚本車道和要并入車道,估測兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時間順利并線,看準時機后打轉(zhuǎn)向燈,加速駛入要并入的車道,要求動作果斷,一氣呵成。

  4、加塞兒

  新手不想讓別人加塞,可當別的車靠近時,又不由自主地避讓,無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時,前車加塞成功,后車往往尾隨。你全部放行,跟在你后面的汽車長龍又不樂意,弄得新手兩頭受氣。

  應對技巧:在行駛過程中不能很好地控制與前車的距離,有車突然加塞兒時,新手們會本能地避讓,突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發(fā)交通事故。遇到這種情況,要控制住車速,始終保持在車道中間位置行駛。如果自己車速較快,在對方加塞兒時適當減速,畢竟安全第一。

  5、認路不清

  不認路是新手的又一大難題,新手上路原則上最好走自己熟悉的路線,可真正上路了,即使是事先設計好的路線,也可能因為沒有及時并線,或是記錯出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手,可能走了幾遍還是記不住路線,尤其是遇到立交橋、路口等復雜路段時,更是手忙腳亂不知道該往哪個方向開。

  應對技巧:其實不少路邊都有導向指示牌,標注下一個路口通往的方向,不熟悉路線的新手在路口前方時減速,根據(jù)指示牌選擇自己的行車道。對于別人指引的路線,事后重溫一下用心記下來,時間長了記路并不是件難事。但是,一旦走錯路開上了禁轉(zhuǎn)向、掉頭或者單行線時,寧可多繞一段路回來,也別違反交通法往回走。罰錢 扣分事小,安全事大。

  6、停車入庫

  真正上路開起來,只要速度不太快,一般不會出問題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車時。新手預見性差,更做不到想哪到哪,常常管頭不顧腚造成擦碰。尤其是車位左右都有車時,哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位,恨不能把車抬進去。

  應對技巧:停車時除了要注意車位后大的障礙物外,還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢,新手練習時最好找位老手從旁指點、指揮。熟悉不同停車位的停車技巧后,再多練習幾次。把倒車的技術練好,對停車入庫也是非常有幫助的。

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