高速公路安全行駛常識及注意

　　隨著物流運輸和機動車保有量的日益增加，但交通參與者交通素養(yǎng)參差不齊，機動車在高速路上發(fā)生事故的幾率隨之增加，如何在高速公路安全行車尤為重要。

　　1、在高速公路上遇故障停車。如果車還能開動，要確認后車有足夠的安全距離，再打轉向燈靠邊，停在路肩上，打開雙跳燈，在車后150米處設警示標志(三角反光牌，每輛車上都有)。乘客全部離車，站到右側護欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在車里。

　　2、超車要提醒。在高速路上超車忘記打轉向燈，或剛打開燈就開始超車。這有兩大危險：一是前車也許正要超車，也靠了出來;二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。超車前一定要前后看清楚再超車。先打轉向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時打遠光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時要看一下后視鏡，確保與后車保持安全距離。

　　3、跟車保持一定距離。高速公路車速快，車距相應要拉大。以100公里/小時計算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上每隔一百米就會不斷出現(xiàn)確認車距的指示牌，可以此估計自己的跟車距離。

　　4：雨刮器有水。出發(fā)前一定要確認噴淋有水。對擋風玻璃濺噴水刮拭前，要先看清前方道路，確認車流不復雜。適當降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器調(diào)到中擋速度。

　　5、開車不接聽手機。高速行駛時接聽手機，一是注意力易分散，導致方向跑偏，二是車速突然減慢，易引起后車追尾。即使是用耳機，也有同樣問題。

　　6、錯過出口到下個出口再下去，切記突然停車。一不小心錯過了出口，又倒車回來，或者在經(jīng)過路牌時，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。應該在下一個出口下去，到收費站問清楚后，再重新上路。

　　7、爆胎穩(wěn)住心情不要慌。有數(shù)據(jù)顯示，爆胎是威脅高速行車安全最大的阻礙，如果時速超過160km以上發(fā)生爆胎，死亡率幾乎就是100%。不過您不必太過擔心，只要我們能按照限速駕駛的話就算高速路行駛發(fā)生爆胎事故也不是什么大事兒，但前提是千萬比慌，全程雙手握方向盤且一定不能打方向盤，不能立刻全力剎車。

　　8、不要迷信是“好車”就超速開車。“十次車禍九次快”這句話說的一點也沒錯，在這說句大實話，不要迷信自己開的是好車就可勁超速，在很多交通事故中，無論是寶馬還是保時捷無論是以安全為宣傳的沃爾沃都有因為高速超速導致嚴重事故的，老天不會因為你開的是百萬的豪車就放過你。我們國家高速公路的最高限速是120km/h。

　　9、盡量不要夜間行車。高速公路晚上大貨車的數(shù)量要比白天多很多，原因很簡單，白天大貨車要裝卸貨物，大貨車行駛到高速公路上很多都是在晚上，而且大貨車司機往往白天還不好好休息，晚上開車很容易就累了甚至是打瞌睡，這也就

　　10、嚴禁占用應急車道。應急車道顧名思義就是在緊急情況使用的，特別是出現(xiàn)重特大交通事故時救援車輛的綠色通道，稱其為救命通道也不為過。

　　11、出現(xiàn)事故后，趕緊撤到安全地帶(應急車道或右側路肩)。發(fā)生道路事故后別著急，不要想著找撞你的人理論或者是看看自己的車是否受損嚴重，這樣放松警惕極易發(fā)生二次事故。因此無論車輛發(fā)生多么嚴重的事故或者故障，在來車方向至少150米以外設置警示標志，然后轉移至安全地帶(應急車道或右側路肩)報警求助。

　　12、安全帶，保命的東西。學車第一件事兒就是系安全帶，安全帶就是生命帶，為了你我他的安全，上車就系安全帶。

        以上就是關于高速公路安全行駛常識及注意的介紹，希望對您有所幫助！