新手停車壞習慣有哪些 日常停車細節(jié)講解

　　新手停車壞習慣有哪些?

　　在坡道上停車時，如果只使用P擋駐車的話，鎖止機構會承擔一個非常大的力，嚴重時鎖柱無法脫出，也就是變速箱卡在P擋無法切換其他擋位，只能找一輛車拽一下，再切換擋位，或者想辦法抬起驅動輪再解鎖。

　　下面，我們就來看看日常停車細節(jié)講解。

　　原地打方向/輪不回正就滅車

　　原地打方向也是個壞習慣，這時轉向助力泵內(nèi)的壓力也比車輛移動中打方向的壓力大的多，特別是輪胎寬大的越野車，經(jīng)常原地打方向對助力泵的損害也 非常嚴重，這個力量到底有多大，嘗試一下熄火后用雙手轉動方向盤就知道了。正確的方法是：在車動起來后再轉動方向盤，記住車動方向動，車停方向停的要訣。 但如果被卡在很小的縫隙中那就沒辦法了，總之盡可能避免原地打方向。另外，除了助力泵之外，原地打方向對于輪胎的磨損也比開起來要大，如果恰好是塊砂石路 就更嚴重了。

　　停車時務必將方向回正再熄火離開!有一種錯誤的理由是：在狹窄的小區(qū)里，把車輪拜出來可以防止其他車輛剮蹭，這絕對是得不償失!如果不回正方向盤，比短時間打死方向損壞程度還嚴重，這樣會讓轉向助力泵在熄火期間處于不平衡狀態(tài)，影響助力泵壽命。

　　方向盤打死

　　打死方向盤是個容易被忽略的壞習慣，對轉向助力泵的損壞強度比平時大很多。打方向角度越大助力油壓力越高，打死時轉向助力泵處于高壓狀態(tài)，相同 的使用環(huán)境下，高強度使用的故障率也是成倍增加的。我們平時聽到很多車在打死方向的時候會發(fā)出“嘶嘶”聲，這就是泄壓閥的聲音，它告訴我們它的壓力已經(jīng)很 高了。如果助力泵老化損壞后會出現(xiàn)方向盤變沉的情況，是個安全隱患。正確的做法是：方向在打死后稍微回一點，一點點就足夠，不要硬頂著就好。

　　車沒停穩(wěn)就掛倒擋

　　我們經(jīng)常會聽見手動擋車型在掛倒擋的時候發(fā)出令人心疼的“咔咔”聲，這就是倒擋打齒，也是有倒車時的操作惡習導致的：車沒停穩(wěn)就掛倒擋。這樣個 聲音的本質(zhì)就是倒擋齒輪發(fā)生硬碰硬的撞擊，產(chǎn)生磨損強度可想而知，齒輪上的齒打禿了，就會越來越容易打齒、掉擋，惡性循環(huán)，最后大修。

　　為什么只有掛倒擋的時候會發(fā)生打齒?

　　手動變速箱的前進擋都是配有同步器的，同步器的作用是將要嚙合的齒輪達到一致的轉速而順利嚙合。而倒擋是沒有設計同步器的，而且是直齒結構，車 沒停穩(wěn)時，倒擋齒輪也是在運動的，這樣生生把兩個轉速不一樣的且沒有同步器的齒輪塞在一起，互相打架是必然的。正確的做法是：為了您變速箱的壽命，請您將 車停穩(wěn)后再切換倒擋!

　　快速地切換擋位前后移動車輛看起來顯得你好像技術很嫻熟，其實這樣做恰恰是不成熟!壞了變速箱也是自己掏錢修，而且倒擋是致命傷，老抱怨倒擋打齒的朋友們應該注意以下是不是自己有這個壞毛病。

　　用手剎停車

　　在路口變燈之前或者是停車入位的時候，發(fā)現(xiàn)有些朋友直接用手剎將車停住，這樣做也無故增加磨損的惡習。普通的手剎是個純機械的結構(電子手剎除 外)，只是為了停車的時候固定車輛。經(jīng)常使用手剎進行制動手剎拉線就會拉伸變形，剎車片越磨越薄，導致制動力越來越小，還要去專門調(diào)整手剎拉線或更換蹄 片，完全沒必要的做法。

　　輪胎蹭臺階

　　側方停車的 時候，我建議如果方位感不是很好的朋友，不要嫌麻煩，將右側的后視鏡向下調(diào)節(jié)，看清后車輪附近的情況，避免讓車輪蹭到馬路牙子和其他物體。汽車輪胎側壁是 最薄弱的部位，如果輪胎側面受傷后，可能會出現(xiàn)鼓包等情況，側壁受傷的輪胎非常危險，不能繼續(xù)使用。另外，如果蹭到輪轂，還會影響懸掛的各種參數(shù)，不及時 做四輪定位的話，還會有很多周邊影響。所以如果不是極限狀態(tài)下停車，最好與馬路子牙之間留出10厘米左右的距離。

　　不停在平地上

　　停車的位置也有講究，車最好停在平地上，這樣車上的所有零件都是處于一個平衡狀態(tài)，如果條件不允許，也要盡量把車停在更接近水平的地方，不要讓 四個車輪受力不同。如果長時間停在像越野項目中“交叉軸”那樣的地方，輪胎和懸掛都受到不同的壓力，久而久之老化程度也是不均勻的。如果停車的地方有側向 的傾斜，那么車架和車門等受力也不平均，就像人擰巴著睡一個晚上早上起來渾身不舒服一個道理，車也一樣。

　　坡道停注意要這樣操作：自動擋在坡上停車先拉手剎再掛P擋

　　在坡道上停車時，如果只使用P擋駐車的話，鎖止機構會承擔一個非常大的力，嚴重時鎖柱無法脫出，也就是變速箱卡在P擋無法切換其他擋位，只能找一輛車拽一下，再切換擋位，或者想辦法抬起驅動輪再解鎖。

　　所以無論是自動擋還是手動擋車型，首先盡量避免在坡道上停車，如果只能停在坡道上，恰好又是自動擋車型，請記住以下操作方法：停車→掛空擋→拉手剎 →松剎車再踩剎車→掛P擋。這樣就等于用手剎先固定好車輛再用P擋瑣止。除此之外，還要用磚頭或木塊等物體墊在車輪下方減少機械系統(tǒng)承受的壓力。

　　有這么句話：“機器沒有用壞的，都是放壞的”，車也一樣，停在那里不動其實也是有磨損的，本文列舉的這些壞習慣都會加速這種靜態(tài)磨損，所以我們要注意一下，有則改之無則加勉，也是為了自己的愛車能開的更久更遠。

　　以上就是關于新手停車壞習慣有哪些，日常停車細節(jié)講解的介紹，希望對您有所幫助!