行車途中遇暴雨怎么辦 暴雨天氣行車技巧

　　行車途中遇暴雨怎么辦?

　　有經驗的司機都知道，即使輪胎的狀況很好，雨天時也不能像在干燥路面上那樣一路飛奔。一般來說，瀝青路面的抓地力要好于水泥路面，而鋪地磚的路面則最 容易打滑，因此下雨天開車要適當降低車速，盡量使用二擋或三擋。

　　下面，我們就來看看暴雨天氣行車技巧介紹。

　　暴雨天行車技巧

　　一、保證視野

　　大雨到暴雨的天氣中，車主的行車視線肯定會受到影響，及時打開雨刷器，并根據(jù)雨量的大小調整到適當?shù)挠晁⑺俣?，如遇到大暴雨天氣變暗時，車主還應該及 時打開近光燈和防霧燈。其實雨天開車打燈，并不完全是為了讓自己看清別人。最重要的是要讓別人看清車主的車。如果是在高速公路上行駛最好打開“雙閃”以提 示后車距離。如果前風擋玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前風擋玻璃;如果后風擋玻璃有霜氣，則要打開后風擋玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后 面的車輛。

　　二、防止側滑

　　在雨天駕駛愛車時，路面上的雨水將成為輪胎與地面之間的“潤滑劑”，使輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)變小，不僅容易出現(xiàn)剎車距離變長而且在行駛中容易產生 側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。在路線的選擇上，盡量繞開那些有較 多積水的路面，如果真的遇到車子打滑，也無須太慌張。一定要保持冷靜，遵循“后同前不同”的法則：如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果 是后輪側滑，則要將方向朝側滑的相同方向糾正，這樣可以最大程度降低事故率。要在雨中正常工作，車主的輪胎需要處于最佳狀態(tài)，擁有至少3-4毫米的踏面。 因此，在出發(fā)之前，最好先檢查一下輪胎是不是已經磨損。

　　三、低速慢行

　　有經驗的司機都知道，即使輪胎的狀況很好，雨天時也不能像在干燥路面上那樣一路飛奔。一般來說，瀝青路面的抓地力要好于水泥路面，而鋪地磚的路面則最 容易打滑，因此下雨天開車要適當降低車速，盡量使用二擋或三擋、最好不超過30公里或40公里的時速。在轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側 滑。如需停車，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。一般情況下輕踩剎車，在經過積水較深的路段，除了保證安全駕駛 外，還要輕踩幾下剎車。因為通過積水路段時，剎車片和剎車盤都會被水浸濕，影響制動效果。通過輕踩剎車，可以刮去水分，恢復這兩個部件的干燥，避免危險事 故。

　　防止車輛陷入水中技巧

　　一、選擇熟悉的道路行駛

　　暴雨天氣時，由于路面會被積水覆蓋導致駕駛員無法獲取路面信息。此時駕駛員應盡可能地選擇比較熟悉的道路來行駛;如果身處比較陌生的道路時應迅速尋找附近比較寬闊的聯(lián)絡線行駛，以免因路況不熟悉而遭遇險境。

　　二、選擇聯(lián)絡線行駛、避免環(huán)路及高架橋

　　由于城市環(huán)路普遍采用高架橋的方式建設，會有很多的上下坡路，且排水能力極為有限。因此下坡路很容易造成深度積水;而城市聯(lián)絡線均為平坦的道路，就算 有坡路也會比環(huán)路的角度小得多，同時排水性能也要比環(huán)路好得多。因此暴雨天氣，建議大家選擇城市聯(lián)絡線行駛，減小遇險的幾率。

　　三、注意觀察前方路面情況

　　暴雨天氣時，難免會遇到積水路段，此時需要駕駛員仔細觀察。如果積水高于半個輪胎的高度，則需要調轉車頭選擇其他道路行駛。此外在涉水路面中行駛，就 算水沒過排氣管也無須擔心，因為在車輛正常狀態(tài)下，排氣管中排出的尾氣會將積存在排氣管內的水推出，不會造成任何傷害。

　　四、盡量選擇制高點停放車輛

　　暴雨天氣，特別是一夜的暴雨過后，很多的車主會發(fā)現(xiàn)自己的愛車被水浸泡過，這是由于他們將車停在了排水性能差的低洼路段所致。在暴雨天停車一定要選擇制高點或排水性能好的路段停放車輛;如果地下車庫也要觀察該車庫的排水性能是否達標，否則同樣有被水浸泡的危險。

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