制動(dòng)踏板是什么 制動(dòng)踏板使用技巧詳解

　　制動(dòng)踏板是什么?

　　剎車上面有一個(gè)小踏板與剎車桿相連，所以又稱這個(gè)踏板為“制動(dòng)踏板”。離合器上面也有個(gè)小踏板，稱為離合踏板。離合在左邊，剎車在右邊(與油門并排，右為油門)。

　　下面，我們就來看看制動(dòng)踏板使用技巧詳解。

　　制動(dòng)踏板就是腳剎(行車制動(dòng)器)的踏板，使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

　　1.在下坡時(shí)，有人為了省油，就掛空檔，采用慣性下坡，這樣時(shí)間一長(zhǎng)，剎車的壓力就不夠了，容易出現(xiàn)剎車失效，所以不提倡掛空檔，不掛空檔，就 是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接，這個(gè)時(shí)候車下坡時(shí)不是靠慣性的，而是靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛的，就好像發(fā)動(dòng)機(jī)帶著你走，不讓你的車自己走快，這個(gè)就是其中一個(gè)制動(dòng)。2.用 發(fā)動(dòng)機(jī)來讓車子制動(dòng)，從而慢下來，在不踩剎車讓車子慢下來就掛低檔很容易出現(xiàn)車子沖擊，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何好處!

　　小型客車下長(zhǎng)坡時(shí)建議使用抵擋位，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)減速，大型車或重載車輛長(zhǎng)坡時(shí)切記不可長(zhǎng)踩剎車，必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，現(xiàn)在很多大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置來預(yù)防長(zhǎng)坡時(shí)因剎車過熱而導(dǎo)致的制動(dòng)失靈問題。

　　剎車上面有一個(gè)小踏板與剎車桿相連，所以又稱這個(gè)踏板為“制動(dòng)踏板”。主要作用是剎車減速或停車。離合器上面也有個(gè)小踏板，稱為離合踏板。離合在左邊，剎車在右邊(與油門并排，右為油門)。

　　以上就是關(guān)于制動(dòng)踏板是什么，制動(dòng)踏板使用技巧詳解的介紹，希望對(duì)您有所幫助!