SUV車型方向盤操作技巧 遇到任何路況都不怕

作者: xojmy  2014-05-28 14:08 [查查吧]:uabf.cn

  如何駕駛SUV車型?

  在極度凹凸不平的地面上行駛時,車輛的前輪具有自動轉(zhuǎn)到滾動阻力較小方向的特性;方向盤由于這種特性,隨時可能反沖。因此,越野駕駛時一定要坐直上身,盡量保持上臂不動、用下臂操作方向盤回轉(zhuǎn)的正確姿勢。

  下面,我們就來看看SUV車型方向盤操作技巧。

  崎嶇路面:

  在亂石堆或干河床行駛,避免底盤碰撞石頭車速應盡量慢些。通常分動箱用4L變速箱一擋,20公分以下石頭可采用單側車輪碾過石頭通過。無法碾過的石頭,小則下車設法搬移,大則在石頭前放置小石塊,使之形成臺階狀駛過。

  陡坡路面:

  在坡路上首先要求不倒滑與不熄火,上大坡最應注意一定要迎著坡上,切不可側向行駛,一旦側坡超過30度,車輛就可能發(fā)生側翻滾,后果極其嚴重。如遇到上坡 中途動力不足無法繼續(xù)前進,可立即停住掛入倒擋,利用發(fā)動機的牽阻力,配合點剎,保持方向盤正直,慢慢退回到坡下。

  泥濘地面:

  在硬底的爛泥路上,使用分動箱4H或4L加油前進,要緊握方向盤,車身仍略呈蛇行浮游,此種情況只要不偏離車道是沒有關系的,唯需有心理上的準備。地基松軟車輪微有下陷的泥地,分動箱用L4,變速箱用二檔,把穩(wěn)方向盤緩緩加油前進即可通過。

  沙地路面:

  駕駛4X4快速奔馳于廣闊的沙灘,那種乘風前進的感覺,只有身歷其中方能感受。車輛行駛沙地,車胎稍微下陷沙中,行駛略感吃力,但不致有困難。通常平坦的沙地,分動箱H4變速箱二檔或三檔都可暢行無阻。

  冰雪路面:

  在坡度15度以上的積雪彎道行車、分動箱用L4,變速箱用一擋,盡量使車速降至最低,此種地形危險性極高,若非必要還是避免行駛。當積雪融化氣溫降低,則 地面結冰形成地穿甲。在此種冰上行車,車速應盡可能減慢,地面略有坡度或變速過快,會出現(xiàn)車輛失控側滑和不易掌握方向的情況。坡度十幾度以上的結冰路面, 是危險而不宜行車的地形。

  SUV由于電系與進氣排氣位置較高,而有較佳的涉水能力,一般的SUV涉水能力約與輪胎高度相彷,涉水行駛前需探查了解水深,除了河床底部凹凸不平不易掌握外,積水的道路其街頭街尾的水深差別有時極大,需注意車速不可太快,激起水花濺濕電路而熄火是常有的情況。

  SUV車型方向盤操作技巧

  在極度凹凸不平的地面上行駛時,車輛的前輪具有自動轉(zhuǎn)到滾動阻力較小方向的特性;方向盤由于這種特性,隨時可能反沖。因此,越野駕駛時一定要坐直上身,盡 量保持上臂不動、用下臂操作方向盤回轉(zhuǎn)的正確姿勢。不要整個上臂動作很大地回轉(zhuǎn)方向盤,否則反而容易因反沖使方向盤脫手失控。方向盤不要緊握,這樣可以解 除下臂的肌肉緊張。在行駛方向基本保證的的情況下,只需松松地掌握方向盤修正大方向。過分緊握方向盤,將使顛簸加劇,還有可能嚴重損壞轉(zhuǎn)向器的連接桿系。 千萬不要養(yǎng)成內(nèi)掏方向盤的駕駛習慣,在內(nèi)掏方向盤時遇到方向盤劇烈反沖,極有可能彈傷或折斷手臂。

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